3959 сообщений 3 959 324 спасибо за тему 324
Опции темы
А пробег у него на етлм моторе был??? аа и еще седла на 2 мм просодить можно???
Ascari

8400 это типо бешеные обороты? а 10000 это где? smile.gif


Для приоры ШПГ это "бешеные обороты"! ag.gif
+1 1 Кто согласен с автором Алхимик
читай выше внимательно и делай выводы. 8400 это не обороты вообще
http://group-b.org
Ascari

читай выше внимательно и делай выводы. 8400 это не обороты вообще



Сделай выводы ты! Я знаю что 8400 это не обороты, для хорошего атмо! А вот для приора ШПГ это много, 7500 максимум!
PavelSi

Сделай выводы ты! Я знаю что 8400 это не обороты, для хорошего атмо! А вот для приора ШПГ это много, 7500 максимум!

это почему так?
PavelSi

Сделай выводы ты! Я знаю что 8400 это не обороты, для хорошего атмо! А вот для приора ШПГ это много, 7500 максимум!

Лично видел примеры,когда приорониз крутили в 9000, но недолго-вылез шатун из блока. И тот же конфиг низа, но с поршнями закиева крутился туда же и живет до сих пор.
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик

Лично видел примеры,когда приорониз крутили в 9000, но недолго-вылез шатун из блока. И тот же конфиг низа, но с поршнями закиева крутился туда же и живет до сих пор.


Так я и говорю! Он то крутится 9000, но сколько он выдержит!
PavelSi

Для приоры ШПГ это "бешеные обороты"! ag.gif

если поршень не прихватит то все норм ,или клапан не успеет закрыться и поршень догонит.
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe

если поршень не прихватит то все норм ,или клапан не успеет закрыться и поршень догонит.

кстати. а максимальное наполнение на том моторе сколько было?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
тот самый monroe

если поршень не прихватит то все норм ,или клапан не успеет закрыться и поршень догонит.

ну да smile.gif а это справедливо для любого мотора, хоть для приора хоть для чуперчпорта на Н шатуне
http://group-b.org
Ascari

ну да smile.gif а это справедливо для любого мотора, хоть для приора хоть для чуперчпорта на Н шатуне

ну ,на чуперчпорт поршне есть вариант ,что поршень не развалиться))) он же крепче ,да и материал мягче ...


Х-пилот точно не помню,на начале отстройки было в районе при перекрытиях 2.7/2.9 было в районе 440.после перекрутки в 3.2/3.2 стало чуть боль460 ,по окончанию отстройки не смотрел ,но где то записаны должны быть ,погляжу.


как сказал однажды,великий китайский мудрец Конфуций - пора брать ковку ag.gif bj.gif
Фото0142.jpg
посмотрим как получится на перекрытиях 3.7/3.7
Вложения Всего файлов 1 шт.
motorsport garage


9 грамм - плановая
какой ф? цековки то сделаете под 32х29? или так поставите smile.gif
http://group-b.org
сегодня отстроили ,расход 513 на 8100 3,3/3,3 вп/вып. ну так пока особо не жарили , посмотрим как поедет .

диаметр 84
Фото0144.jpg
цековки не трогал ,седла 27.4 -27.5 впуск ,выпуск не намного больше стока .зазор 0,063-0 smile.gif ,66



час как закончил ,поехали .чувствуется что напрашиваются валы 64/68 biggrin.gif
как кпп переберется в 6ст ,надо будет и валы подкинуть ))
попутно надо рес поменять душит верха ,чувствуется .128-му велком))
Вложения Всего файлов 1 шт.
motorsport garage


9 грамм - плановая
тот самый monroe

сегодня отстроили ,расход 513 на 8100 3,3/3,3 вп/вып. ну так пока особо не жарили , посмотрим как поедет .

диаметр 84

цековки не трогал ,седла 27.4 -27.5 впуск ,выпуск не намного больше стока .зазор 0,063-0 smile.gif ,66
час как закончил ,поехали .чувствуется что напрашиваются валы 64/68 biggrin.gif
как кпп переберется в 6ст ,надо будет и валы подкинуть ))
попутно надо рес поменять душит верха ,чувствуется .128-му велком))

а сейчас какие валы стоят и рессивер?Может где то раньше было ,не заметил smile.gif
снова на приора шатуне?????? если да то какие брали??? FM или наши??

Войти, чтобы ответить.