Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
demo_n, на Тбазаре нет, и раллисале. где такая инфа?
Всем привет) парни надеюсь кто подскажет.... нужны распредвалы на ваз 2112 что бы прирост был от 2500(посоветуйте что нибудь... и еще инструкцию по их выставлению... я в этом деле еще новичок,все только начинается.....
а мне казалось сток валы ловят приход с 3,5. может ты более точнее выразишся?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Ruslan007, с такими запросами тебе не валы менять надо, а объём наращивать...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Не парни объем не буду) 1.6 хватает.. хочу именно валы..посоветуйте что нибудь,и если можно по подробнее) Заранее спасибо.... В каких оборотах работают валы,и что можно поставить )
куда уж низовее сток валов? А доп низы это объем. Катайся так.
валы есть с фазой от 234гр. до 324гр. из твоего вопроса вообще ничего не понятно. кому то с фазой 234гр. нравится, а кто то счетает самое то это за 300гр
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
ну начну с того что мне ничего не говорят градусы сказанные выше) Расскажите по подробнее,что с каких оборотов,и какие лучше... в любом случае хочу ставить их... так что объясните с каикх оборотов будет и как???)) ((я же говорю,новичок 
ну и двигатель буду крутить тыщ до 5 с половиной...как то так)
ну и двигатель буду крутить тыщ до 5 с половиной...как то так)
под твои требования идеально подходят валы сток, как раз с 3500 до 5500. если ты не готов крутить двигатель выше, тогда лучше остаться на стоке. а вообще почитай тему с начала, на многие вопросы свои найдешь ответы.
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
ммм ну хорошо))) если ркутить дальше,помимо распредвалов нужно дорабки тогда какие...я готов крутить хоть до отсечки.... но будет смысл тогда???
смысл есть во всем....даже в сковородке с амлетом 
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
ну если есть))) тогда поведуй... какая система будем лучше всего... что нужно ставить??
Ruslan007
ммм ну хорошо))) если ркутить дальше,помимо распредвалов нужно дорабки тогда какие...я готов крутить хоть до отсечки.... но будет смысл тогда???
а до отсечки в твоём понятии это сколько? она у всех разная
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Ruslan007, Вы уж извините, но с таким набором знаний нужно для начала мат. часть покурить , понять как и что работает
Х-пилот
а до отсечки в твоём понятии это сколько? она у всех разная
Отсечка у меня в 7300......
Dober
Ruslan007, Вы уж извините, но с таким набором знаний нужно для начала мат. часть покурить , понять как и что работает
Оттого я и написал сюда что знания в большей степени отсутствуют)))) Вот и спрашиваю у вас что посоветуете.... Жду нормального ответа и разъяснения)