Vital, Низ сток а с и в гбц что? крутить можно сколько угодно только помрёт низ быстрей и всё
В ГБЦ валы ОКБ Динамика 10,6мм 315 вп\вып, ресивер 3л, дроссль 52мм. Всё это добро управляется J5Sport, с прокаткой проги проблем нет, спонсорский диностенд под рукой. Машина под кросс, на стоковом низу планирую отъездить не болше 5 гонок, т.е. ~1000км при том что крутить сильно надо только на одной гонке, на остальных и до 7500 хватит. Вот и главный вопрос, не развалится ли низ при 8500об\мин?
В ГБЦ валы ОКБ Динамика 10,6мм 315 вп\вып, ресивер 3л, дроссль 52мм. Всё это добро управляется J5Sport, с прокаткой проги проблем нет, спонсорский диностенд под рукой. Машина под кросс, на стоковом низу планирую отъездить не болше 5 гонок, т.е. ~1000км при том что крутить сильно надо только на одной гонке, на остальных и до 7500 хватит. Вот и главный вопрос, не развалится ли низ при 8500об\мин?
вы на этом в крос собрались??? или это любительские покатушки??
На этом собрались на горую гонку. покрытие асфальт + гравий, на прямиках скорость 180 и более. Лучше дайте ответ, на мой единственный вопрос. Хотя остальные советы тоже принимаются.
Vital, Ну ты даёшь, поставил новый двигатель чтоб дать ему просраться 1000км и перебрать))) мне было б стрёмно вваливать как только обкатка прошла, ну это наверно моя личная боязнь =) тут уж точно как повезет, я свой подушатаный до 8000 крутил, всего под 150 пробегал без переборок но я крутил когда он за 100тыщ прошел
стоковый низ тщательно собраный и отбалансированый, с правильными зазорами крутили до8200, дальше мех потери превышили отдачу. технически мы свои моторы обкатываем на отстройке, собрали убедились что работает и на прицеп, вся обкатка на отстройке там же будет видно до куда его имеет смысл крутить.
Вобщем крутили его до 8200, спад начинался на 7800. Двигатель в порядке. Единственная проблема с охлаждением, во второй день начала греться, подозреваю что с помпой случилась беда
ну и что же делать? поездил по магазам в столице в поисках р/валов на свой сти-216.06 моторчик результат - всё завалено продукцией Нуждин (продавцы шепчут "не бери, не стоит оно того по кач-ву" и верховыми Стольниками СТИ нету (кроме туринг лайт) и не ожидается в этом году (со слов тех кто с ними сотрудничает)
ну и какие же валы купить (кроме Нуждин и не придирайтесь почему не хочу их) и ГДЕ в Московской области? устроит подъём 8,1-9,2, фаза 270-295, база не меньше 29мм (желательно 29,5-30,0мм)
ну и что же делать? поездил по магазам в столице в поисках р/валов на свой сти-216.06 моторчик результат - всё завалено продукцией Нуждин (продавцы шепчут "не бери, не стоит оно того по кач-ву" и верховыми Стольниками СТИ нету (кроме туринг лайт) и не ожидается в этом году (со слов тех кто с ними сотрудничает)
ну и какие же валы купить (кроме Нуждин и не придирайтесь почему не хочу их) и ГДЕ в Московской области? устроит подъём 8,1-9,2, фаза 270-295, база не меньше 29мм (желательно 29,5-30,0мм)
Народ какие р/валы поставить из продукции ОКБ Динамика в сток ГБЦ 1,6 16 клапанника, чтоб чисто поставил и все... ну и холостой не более 1500 об/мин. для езды по городу и отжига... впуск будет ресивер от 12ки купе (21128) и выпуск на 51 трубе с пауком 4-2-1 резонатором и банкой
вопрос по нуждиным 10.05 фаза 308,кто юзал на обьёме 1.6?сильно ли потеряю в том что выхлоп стоГ?,просто сумма одна,но думаю от валов толку будет больше,чем от выхлопа))
ТАЗ 21093,1.6 16v.
Единый чемпионат урала-поволжья по дрэг-рейсингу http://echup.ru
и верховыми Стольниками