meta-s, спасибо за предложения, спасибо огромное за обоснованный ответ... на самом деле просто никто не верил что валы стольников (сами видите, ни один человек мне не сказал что такие валы бывают его производства), мне с первого дня все говорили возвращай их обратно и т.д. и т.п. а я с доверием к Вам ждал нормального ответа от Вас, спасибо еще раз... сгонял бы я к вам в Тольятти было бы время, но боюсь Стольников меня лично придушит)))
Раз столько народу на моём примере столкнулось с такими Кольцевыми Стольниковыми впервые - было бы очень интересно узнать их характеристики и установочные параметры (перекрытие)... Валы лежали и ждали ответа нормального, теперь буду ставить тогда и узнаем всю правду
Ну, вот чуть выше человек писал что хотел бы именно такие валы. Уважаемый если Вы планируете их ставить, то завтра позвоню Евгению узнаю как их правильнее выставить.
Скажите какой у Вас двиг, какие доработки блока и ГБЦ, какая коробка. Заточено ли оно для соответствующих гонок? Пишите в Icq или mag @ meta-s . ru
P.S. парни я тут что писал... Стольников говорит его валы еще чуток подорожают, так как ему производство в цене выше достается.
Посетителям этого форума в нашем магазине скидки. Чтобы на них рассчитывать при регистрации пишем "Нашли Вас на vaz.ee"
а что следует ожидать от валов нуждин 10.05 на моторе 1500, гбц стандарт сж 11.5 тоесть будет ли пинок под зад или они ровненько выходят на свои обороты?
All the power is in the head (с)
таз 21061 1985г.в, V - 1568, р/в 213, СЖ 10.6, Keihin CVRD37
Парни, общался со Стольниковым. Он запускает 16-кл линейку валов. Позвонил поинтересоваться, какие валы спрашивают чаще всего?
Есть предложение. Кому нужны его валы и какая конфигурация более востребована? Собираю опрос и выдаю ему вердикт, валы набравшие большее кол-во голосов и заказов будут изготовлены в первую очередь.
P.S. вроде как больше всего меня спрашивали про 9.25 Вот их он и планирует запустить.
Посетителям этого форума в нашем магазине скидки. Чтобы на них рассчитывать при регистрации пишем "Нашли Вас на vaz.ee"
востребованы старые добрые квадратные 10.5 и 9.8 а не валы с кулачками в форме топора. люди ищут и не могут купить, зато какие то непонятные"кольцевые" делают) ...непонятно для кого. все знают и любят старые стольниковские валы
Действительно я бы купил мне кокраз клинту нужны такие валики. СТИ7 это туринг лайт 9.82 едут в 9500 как умолишонные,тяга по словам покупателей на мног круче чем 9.8 Стольников никого не хотел обидеть этими словами.Прекрытия на них впуск.3.5 выпуск2.7
а с чем связано такое перекрытие 3.5/2.7??? прост на форуме сти, Закиев писал, что при использование валов со сток ресивером перекрытия надо делать 2.6/2.5 , при не стандартном впуске перекрытие 3,5/3, а то прост интересно, сам щас ездию с перекрытием 3,5/3 ,перекрытие на впуске пробовал увеличивать ,но из этого не чего хорошего не получается, график меняется в худшею сторону наоборот, а вот выпуск я не трогал, вот думаю мож тоже 2,7 где нить поставить попробовать
а с чем связано такое перекрытие 3.5/2.7??? прост на форуме сти, Закиев писал, что при использование валов со сток ресивером перекрытия надо делать 2.6/2.5 , при не стандартном впуске перекрытие 3,5/3, а то прост интересно, сам щас ездию с перекрытием 3,5/3 ,перекрытие на впуске пробовал увеличивать ,но из этого не чего хорошего не получается, график меняется в худшею сторону наоборот, а вот выпуск я не трогал, вот думаю мож тоже 2,7 где нить поставить попробовать
ну чесно говоря,ребята которые ставят часто эти валики общаються с Закиевым и он сказал ставить такие перекрытия
meta-s, если это реально я бы тоже с преогромным желанием махнул свои на старые добрые 9,8 с квадратным кулачком...
Вчера разобрал другу башку у него стоят стольников 9.8 до разборки я был уверен что тат горбатый кулачек поскольку ставили очень давно года 2 назад,странно оказался острый в точности как на фото у StreetGlow так они валят как сумашедшие так что нечего парни расстраиваться.Ну а если не нравяться то возмите СТИ 9.82 Туринг они едут лучще я отвечаю в 9500 как психованные вылетают....Сравню показатели извините графики не смогу предоставить предеться вам поверить на слова мотор 1.5 16в ресивер красный квадратный стольник 9.8 едет 8000 ну не хочет дальше.Силы 129.4.Поеали дальше низ1.6 сток в бошке подпилены только напровляйки ресивер красный квадратный валы СТИ 9.82 показатели отсечька 8700.сил 167.
Всем привет, нужна помощь в распознании рв, приметы : по замерам база 29мм., подъём 9,6 (погрешность измерения 0,1 +валы б/у год). На торце впускного вала выбита цифра "3". Между парами кулачков 1го и 2го цилиндров выпускного наплавлена цифра 4. На обоих 1006015. Из пройзводителей более менее похожееесть у Брагина - 9.7 И хотелось бы совет в отношении дороботки под базу 29мм. Почитал тему, но так однозначного ответа не встретил, кто то говорит подпятники ставить, ктото клапана просаживать. Что будет в процессе эксплуатации если оставить как есть? Заранее спасибо.
Всем привет, нужна помощь в распознании рв, приметы : по замерам база 29мм., подъём 9,6 (погрешность измерения 0,1 +валы б/у год). На торце впускного вала выбита цифра "3". Между парами кулачков 1го и 2го цилиндров выпускного наплавлена цифра 4. На обоих 1006015. Из пройзводителей более менее похожееесть у Брагина - 9.7 И хотелось бы совет в отношении дороботки под базу 29мм. Почитал тему, но так однозначного ответа не встретил, кто то говорит подпятники ставить, ктото клапана просаживать. Что будет в процессе эксплуатации если оставить как есть? Заранее спасибо.
Подпятники ставь и езжай и ничего не надо просаживать
