Разница между "зубильными" 1300 и 1500

разницы между 4 и 5 ступкой практически нету кроме 5 передачи, а вот главная пара стоит разная , на моторы 1100 ставилась таже 4-х ступка токо с парой 4.1 , на 1300 ставилась пара 3.9 на 1500 ставилась как 3.9 так и 3.7 , вот по этому и разница в динамике , мое мнение 5ступка с парой 4.1 просто жир, максималка на паре 4.1 не падает она тока растет /, но достигается на ввыших оборотах , расход тоже падает мотору легче тащить машину и вашу задницу , сори если кого обидел.

xitalik, ни абидил, а атжог!!!

мотору легче тащить машину и вашу задницу

мля, я пацтулом...БуГаГаАААААААА!!!!

xitalik,

аФФтар жжот

Ну а если серьёзно - то как я понял мне сможет помочь 5ст с ГП 4.1 ? Правильно или мну незачот?

serginio,

аааа, везде сетевые пАдонки ))

Sl1ng3R, как я понял, да. лично я всерьез задумался о ГП 4,1 а 5ступка у меня уже есть (двиг 1,5)....отдельное спасибо xitalikу за консультацию!

аааа, везде сетевые пАдонки

главное этим сильно не увлекаться, зацепляет....цуконах :mrgreen:

зацепляет....цуконах

исчё как ладно бы тока в инете, дык это уже и в реалке частенько проскакивает

Млин, хотел написать и забыл

А динамика между зубильным 1300 и классическим 1500 тоже отличаеться не в пользу моего? Просто вчера устроили импровизированный стрит-сракинг с другом, у него 05, старенькая ужО, двиг - не тюненный, состояние не думаю что из лучших. Дык в итоге я даже от него в динамике отстаю.



Сегодня заехал к мастеру знакомому (он мну двиг капиталил). Он покатался, поглядел... и предположил что что то с карбом не то, т.к. на первой камере он почти не едет. Да и на свечах странный рыжевато-серый нагар... Да правда и на второй камере машинка тоже не ахти как едет :?

xitalik, может уменя в машинке и менялась пара иа4к как яне первый ладелец но уменя 1.3 и пара 3.7 а не 3.9 по спидак крутил чуто больше 160 мотор сток поршня 76.4 тобиш первы ремонт чтол за на????

Вот планирую программу доводки своего железного коника... я напишу, а вы оцените

- Валик MM 03

- Резанная шестерёнка

- 5ст КПП с ГП 4.1

- Карб вероятнее всего 73... тут мыслей пока ноль, т.к. в карбах я ничё не понимаю

- Что нить с распределителем сделать

- Может быить совмещение коллектора и головы. Клапана оставлю как есть, т.к. итак бошка от 83 двигла стоит

- Выпуск 51мм

- Нулевик на карб



Вот с такой комбинашкой реально будет снять коников этак 75-80?

Народ, подскажите в чем проблема или так и должно быть: 21093 примерно до 3500 оборотов разгон очень вялый, но зато после 3500 машина набирает скорость как сумасшедшая. В чем причина?

iloveoov, на какой передаче, впрыск или карб, и что значит очень вялый? с другими сравнивал?



скорее всего, так не должно быть, но пик крутящего момента на у тебя как раз приходится на 3200-3500об/мин....



Sl1ng3R, хороша программа, карб дорабатывать (точнее менять) придется точно...да и по деньгам ниче так сумма получится, немаленькая...но удачи по-любому!!!

serginio,

сумма то приличная... почти вся зарплата уйдёт...

Ну валик приблизительно 2000 руб

Шестерёнка 600 руб

КПП я достану за 4000 руб, плюс ещё и мою коробку зачтут, мож 1000 дадут

Карб на рынке видал 73 за 1600 руб

Распределитель новый есть, осталось доработать его... хз скока стоит

Совмещение наверное бесплатно получиться

А вот выпуск тык так на 8-9 тянет... его буду в последнюю очередь делать

Ну и нулевик (+переходник) около 1000 руб



В итоге имеем от 9200 без выпуска или больше 17 с выпуском.

Только вот стоит ли так заморачиваться? Будет ли она после этого ехать, или будет почти такой же?

Sl1ng3R, будет, не боись...тока сделать по уму и всю остальную матчасть не запускать....ты про гп 4,1 не забыл? эт еще около 2-х штук...нулевик, не знаю, лично для меня - нах нулевик, он тока на больших оборотах работает да и на движках пообъемней...но если будешь делать - бери именно нормальный нулевик, а не кастрюля резаная с обычным фильтром - менять его за...шься!

serginio,

Конечно про ГП помню Я уже ребят знакомых напряг - они мне обещали подогнать коробочку 5ст именно с ГП 4.1

Честно скажу - я понимаю, что нулевик мне даст ровно 0.1% прироста кобыл Просто хочу поставить его для красоты. Видел у одного человека - на карбе одета труба - а сам нулевик (raid hp) висит в области бачка омывателя. Смотрелось улёт



А вот по поводу прямотока всё ещё сомневаюсь... Мне кажеться свои деньги на таком моторе он никак не отработает, будет тока орать. Прав?

Sl1ng3R, я бы с начала не стал прямоток делать, дает он немного сначала вложи эти деньги во чтонить другое в движке например блок другой чтоб объем сделать 1.5, 1.6... Прямоток и имеет пользу тогда когда для твоего форсированого движка не будет хватать впускавыпуска, вот тогда стоит заморочиться, а так основная польза будет людей пердежом пугать...

Sl1ng3R, есл я прально понял то планируется покупка валика мастер мотор 03, мое мнение деньги выброшенны , вал как минимум 52 , зачем тебе тракторный вал , или ты собираешся покупать м-3 ?