Разница между "зубильными" 1300 и 1500

Согласен с xitalik, самое оптимальное 11-й ряд и 3.9. Хотя у меня стоит стандартная 3.7 и мне нормально. Не нравится сильно выкручивать двигло (расход опять таки) на малой скорости...

гы а в чем прикол, ездить через передачу

я имел ввиду разницу по передаточным числам как между 1 и 2 на стандартном ряду. 11 ряд вариант очень не плохой, за минусом стандартной первой, но если есть пара 4.1 то предпочтительней 18.

Эх, читаю и не могу выделить единого мнения... ряды штука хорошая, но пока в данный момент в бюджет она не входит (за обучение нуна платить). Остаёться тока стандартный ряд... Вариантов не много 5ст с ГП 3.7/3.9 или с ГП 4.1 Вроде все утверждают что с ГП 4.1 динамика лучше... наверное. Спорить не буду, т.к. не юзал. Для меня важно поддержание постоянной скорости около 130-140, что бы двигло не напрягать... Щас при 120 обороты уже за 3800 клоняться... жалко двигло крутить... Но с другой стороны - скоро буду мудрить с головой и р-ед валом... Стандартный двиг 1300 потянет 5 передачу с ГП 3.7/3.9?

Sl1ng3R, ставь 4.1 и не думай

Sl1ng3R

serginio,

Правильно говоришь - багажик у мну забит по самые помидоры... вчера домкрат и балонник искал пол часа (!!!) А с машинкой я кажись понял что - зажигание плохо отстроено - на низах очень вялая. На верхах летает - вчера ночью на мурманке рассекал - ускорение со 100 до ~145 просто очуметь - чувствуеться что при открытии второй камеры машину просто подхватывает. Причём как мне показалось - 145 это явно не предел... можно и ещё немного выдавить. Вот поставлю 5ст КПП, тады полетаю

Не неполетаешь, у меня была 4х поставил 5....силёнок не хватает на пятой рысачить , до 120км/ч разгоняюсь потом пятую , а она еле еле душа в теле..

К стати кто нить пробовал 1300 переделать в 1700?

manaskin,

Расточка+колено? Лично я даже не рискнул до 79 точить... а тут до 84...

Sl1ng3R

manaskin,

Расточка+колено? Лично я даже не рискнул до 79 точить... а тут до 84...

Делов том что не просто расточить. К примеру представим что у движок отходил самый последний из последних ремонтов т.е цилиндры и так расточены по максимуму, ан на новый блок нету денег. Так вот как выходят из этой ситуации? А поступают следующим образом: Точат их на столько чтобы вставить ремонтные вставки-цилиндры.

Ну и я подумал почему бы не расточить под ремонтные вставки, но под такие в которых поршня на 84 были бы :roll:

куда точить вы чего, если блок 1.3 шлифануть под 82 поршень перегородки будут сыпатся , проверено уже не раз, хотите обема ставте длинное колено, или покупайте блок .

Даже на 7 первая коротковата, хочеца от745 ряда