В субботу перетряхнул заднюю подвеску в очередной раз.
Поставил полиуретановые втулки, металлические втулки внутри резинок подпилил на 5 мм и поджал резинки с 2-ух сторон тарельчатыми шайбами (по моему от амортеров 2108).
Блин ощущения - круче чем после плаза спорт, зад идет точно за передком - Класс!!! Мне очень понравилось!!!
Надеюсь теперь послужат долго!!!
Реактивные тяги (штанги) на Классике - выбор, замена, проблемы и т. п.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
видел кучу полеуретановых резинок, но мне они показались шерпотребом... без упаковки и страшные на вид... даже продавцы отговаривали... хотя цена была 600ру за комплект... в одном видел нормальнын,но я уже поставил обычные.... короче щас у меня поскрипывать начинают... надо попробовать оттянать немного... к тому же полеуретан боится перегрева.. перетянул при установке считай деньги выкинул на ветер... надо ключ сначала с динамометром купить....
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Когда у меня пришло время их менять, я купил новые тяги, выкинул из них резинки и поставил полиуретан- 900р за комплект (куплен в магазине автозапчастей в Отрадном Алтуфьевское ш. д. 7??, www.concept-auto.ru) и добавил задний стабилизатор фирмы Полк (куплен в Техкоме в Выхино за 1850р). Уже 40000 про эти детали задней подвески даже не вспоминаю). Дешевле один раз поставить качество, чем каждые 8-10 тысяч платить
Значит решил я поменять продольные штанги - длинные купил и поставил, так как старых не было и перевтуливать было нечего, а вот короткие (косточки) у меня еще от старой машины остались и решил я новые не покупать, а перевтулить эти...
Купил новые резиновые втулки (40 рублей), комплект втулок (на будущее еще пригодится) и стал дуцмать как их в ручную, без пресса и больших тисков перевтулить.
1. Сначала ножевкой распилил старые резиновые втулки - сделал два пропила и вытащил кусок втулки захватив его плоскогубцами, потом все остальное вытащилось легко.
2. Зачистил внутренность куда втулки резинове вставляются от грязи и намазал все мылом.Мылом намазал и сами резиновые втулки. Поставив резиновую втулку на место я упирал ее в пол и всем весом довил сверху, что бы она вохла внутрь полностью... моего веса не хватило - попросил жену давить мне на плечи, в то время как я давлю на втулку. Нашего общего веса хватило... так запрессовал все четыре резиновых втулки. :wink:
3. Надо втсавить металлические втулки в отверстия запрессованных резиновых втулок - но отверстие меньше чем внутренний диаметр металлической втулки. Что делать? Взал старый болт и целый час вытачивал напильником из его головки полусферу. Получился такой пробойник с диаметром равным диаметру металлической втулки. отпилл болт по длине втулки и насадив на этот болт ктулку и опять все обильно смазав мылом начал молотком забивать в отверстие резиновой втулки. Получилось!
Вот так - без приспособлений, только с молотком и мылом... ну еще с напильником и ножевкой. Я перевтулил задние реактивные штанги.
Век живи - век учись блин... запрессовал без пресса...
Купил новые резиновые втулки (40 рублей), комплект втулок (на будущее еще пригодится) и стал дуцмать как их в ручную, без пресса и больших тисков перевтулить.
1. Сначала ножевкой распилил старые резиновые втулки - сделал два пропила и вытащил кусок втулки захватив его плоскогубцами, потом все остальное вытащилось легко.
2. Зачистил внутренность куда втулки резинове вставляются от грязи и намазал все мылом.Мылом намазал и сами резиновые втулки. Поставив резиновую втулку на место я упирал ее в пол и всем весом довил сверху, что бы она вохла внутрь полностью... моего веса не хватило - попросил жену давить мне на плечи, в то время как я давлю на втулку. Нашего общего веса хватило... так запрессовал все четыре резиновых втулки. :wink:
3. Надо втсавить металлические втулки в отверстия запрессованных резиновых втулок - но отверстие меньше чем внутренний диаметр металлической втулки. Что делать? Взал старый болт и целый час вытачивал напильником из его головки полусферу. Получился такой пробойник с диаметром равным диаметру металлической втулки. отпилл болт по длине втулки и насадив на этот болт ктулку и опять все обильно смазав мылом начал молотком забивать в отверстие резиновой втулки. Получилось!
Вот так - без приспособлений, только с молотком и мылом... ну еще с напильником и ножевкой. Я перевтулил задние реактивные штанги.
Век живи - век учись блин... запрессовал без пресса...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
ну и зря. долго не проходят. вбить то можно... но как? это никому не мзвестно в итоге...
не зря же запресовывают а не забивают.
не зря же запресовывают а не забивают.
Blacker: как это называется, у нас - кухоный вариант?! ... меня сейчас это тоже ждет! ... но я имею, все нужное, от А до Я ... кстати, на металических втулках не спиливал пару мм?
AndreyF, с физической точки зрения процесс ничем не отличается... я видел как запрессовывают прессом в сервисе, то же самое - навтавили, пшик и все на месте... здесть то же самое - только руками...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Jericho, нет - не спиливал, а надо? зачем?
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
спиливаеш четыре мм, и ставиш шайбы с нижних саленблоков, или в тех же шайбах делаеш отверстие побольше чтобы шайба налазила на втулку! и зажимаеш всё это дело!!
Ходить по больше будут резинки!!!
Ходить по больше будут резинки!!!
Зелёный общий-красный наш...!
art-926, учту, спасибо...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Blacker,
подшипники тоже можно молотком забить))) но лучше прессом)
подшипники тоже можно молотком забить))) но лучше прессом)
AndreyF, Вот привязался... :wink:
Нету у меня пресса, и ничего нету... и написал я как я выкрутился не имея ничего...
А так, конечно, технология - всегда технология... только не всегда ее удается соблюдать, к сожалению...
Нету у меня пресса, и ничего нету... и написал я как я выкрутился не имея ничего...
А так, конечно, технология - всегда технология... только не всегда ее удается соблюдать, к сожалению...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Blacker: вот, art-926 уже и ответил 
после пробега в 9 тыс. км пришел пи...ц (пипец) полиуретану в задних тягах. Опять жопа слегка болтается. Как меня это уже за...ло (замучало). Попробую найти не левые резинки и поставить их поджав шайбами.
Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!
Ярославдерьмо продают и в АВТО 49 и ГРАНДе и в магазине на Ленинградке (напротив НефтоАджипа).
попробуй проехать чуть-чуть дальше и свернуть на Петрозаводскую улицу. - Автоваззапчасть www.avz.ru - я там купил себе тяги два года назад. Никаких проблем! Пробег на них уже около 30.000км. При этом я не изголялся со всякими шайбами, а просто поставил как есть, так, как ставит завод, и всё!
Идеология магазина - продажа настоящих заводских деталей.
менять резинки не рекомендую - они служат меньше новых тяг в сборе.