Новенькая машинка в 1987г была подарена командованием армии моему бате за выслугу 
Шла она на экспорт в Sweden, но не дошла 
Я никогда всерьез не интересовался авто, но все же сев за руль в 2009г нашел с ней общий язык и с тех пор началось совершенствование. "Подсев" на правильные форумы появились идеи, примеры и советы по доводке авто. Итак, в настоящий момент имеем:
Двигатель: (8V, карбюратор) сток (пока), типа нулевик и распорка передних стаканов, не капиталился ни разу с рождения, только менялись однажды кольца, распредвал и сальники клапанов. И ето чудо нормально работает, заводится с пол-оборота и катает по крымским серпантинам очень даже ничего.
КПП: 4хступка сток, но лежит 5ступка ждет установки как и короткоходная кулиса, калино-карданчик.
Салон:
полная виброизоляция, 8мм шумка - моторный щит и пол
перетянутый потолок и стойки по кругу
торпеда от калибры
доработанная калибровская приборка
кожаный салон с пыжика
подиумы с боковым кармашком и подстаканником
Музыка:
Голова: Pioneer DEH-4000UB
Фронт: жду DLS R6A
Тыл
LS 962Усилитель: JBL GTO 752E (2хканальник - мост на саб )
Саб: MTX XT12AS in box
Кузов:
(цвет - 2к акрил RED Vintage)
Полный капитал, заварены все ненужные дырочки, капот "бэдбой", шейвинг багажника, евроручки "Рысь"
Тормоза:
Перед: 2112 14" вент, торм. диски Алнас с перфорацией, колодки феродо красные
Тыл: пока сток
Подвеска:
Аморты перепакованы, на передних штоки укорочены на 5см
Пружины Фобос -40
Опоры сс-20 квин ракинг
Колеса:
Диски: RS отреставрированы и задуты в белый цвет
Резина: 185\55\R14 Kleber Dynaxer HP2
Планы:
сделать документы на переоборудование (готовое и предстоящее)! Значит будет указываться переоборудование всех систем авто, на будущее...
Двигатель:
однозначно 16в, уже ведутся переговоры по приобретению 21124 двигла
а дальше будет видно
Подвеска:
усиление подвески, стабилизатор 21мм..., треугольные рычаги и все растяжки-усилители по кругу
Салон:
перетянуть полностью весь салон в черно-красный тон с красной двойной строчкой
Диски:
15е слики 184s - мечта просто
Установка шпилек.
Тормоза:
ЗДТ на механике, замена ВУТ+ГТЦ на более информативные, с чего ставить все еще в раздумьях...
что-то придумать с бамперами
Список только основных изменений - по ходу пьесы будет меняться и обязательно приниматься во внимание советы от клубней
Фото какой она попала ко мне и какая на сегодняшний день:
А теперь путь за последние шесть месяцев:
ставим звук
первый опыт установки торпеды попелевской
разбираемся с проводкой
у мастеров на покраске...
как оказалось кузов очень живой, найдена в днище только одна дырочка (в правом верхнем углу)
больное место
еще одно...
после рихтовки
покрашенная ласточка
диски тоже уже покрашены, были такие
добрался до гаража
проставочные кольца сделаны из поршней 79
КРУТОЙ НИШТЯК!
Переход на 14е вентеля
Перетянулся потолок
Обивка стаканов
Ночной бб
такой вид после занижения
Все фото в альбомах (переход по клику на любую из фот)
Позже будут еще фотки некоторых ништячков и активных работ
Колхоз тот еще. Черный с красной строчкой 
