Моя Red 2108 и Scirocco Mk2 , A теперь ещё и Corrado

Вот решил и я написать про свой ВАЗ-2108 1987г.в. Покупал его чтобы сделать авто не похожее на другие. Сначала планировал восстановить кузов, но судьба внесла свои коррективы. На второй день после приобретения и 25км пробега заклинил двигатель (какие-то "нехорошие" люди не затянули шатун). Было решено капиталить и одновременно хоть как-то добавить мощности. Т.К. двиг 1300 и особо здесь не разгуляешься, а менять блок не хотелось, поэтому был расточен старый до 79, состыкованы и отполированы каналы в ГБЦ , установлен вал Нуждин 10,63, разрезная шестерня, бронзовые направляющие и карб Solex 24*26 и фильтр Н/С. Планируется доработка выпуска. И имеется всё для установки инжектора, но пока на счёт его сомневаюсь.

Покатавшись месяц и 4000км, решил восстанавливать кузов. Первым делом решил избавиться от гнили
Было закуплено: новые пороги, усилители, соединители, задние лонжероны и сам пол салона.
А дальше болгарка и "зубило" и вот пока что получается:





Также планирую убрать ручки с дверей, замок и дворник на крышке багажника, а также заварить повторители поворотов на крыльях. И естественно полный перекрас кузова, купил краску Moihel цвет MAZDA SQ.
Кто-то скажет, что овчинка не стоит выделки, но я захотел "Зубилу" именно сделано в СССР.

Планы поменялись: внешне будет полностью оригинал со всеми шильдиками и обязательно короткое крыло. И 1.6 16VT
По плану полный внешний сток, но чтобы пуляла.
Жду ваших советов и замечаний.

но пока на счёт его сомневаюсь.

Не сомневайся - ставь!
То, что на аватаре это 09 или эта машина?

захотел "Зубилу" именно сделано в СССР.

Надеюсь короткое крыло останется? Ищи коричневый салон с низкой панелью и ништяки от экспортных версий! Не уверен, что шейвинг будет мотреться, хотя возможно я не прав кардинально и будет мега-круто... особенно если ещё низкую посадку и дисочки многоспицевые...

Крыло обязательно оставлю короткое и бампера с тандарт. Салон был коричневый, но какой-то му*ак его пытался красить в золотисто-сине-красный, поэтому пришлось ставить серый салон со старой девятки, что как раз на автаре.

что касается инжектора, то ставь незадумываясь. тем более, если ты говоришь, что у тебя всё есть и пока машинка вся разобрана, проще будет всё ставить. я сам перешёл от карба к инжу. доволен как слон.... вся работа по установке у меня заняла 3 дня с пивом

Первым делом восстановлю кузов, потом уже инжектор и сигналку с автозапуском.

Zhenya89, Про 9-ку тоже было бы интересно почитать или это уже проданный проект?

Orangeleo

Надеюсь короткое крыло останется? Ищи коричневый салон с низкой панелью и ништяки от экспортных версий!

Изначально и планировал по кузову полный сток, возможно по поводу шейвинга и передумаю, но понимаю, что реставрация всего утраченного будет не лёгким путём, но зато...


Девятка - это пока замороженный проект, многоь было запланировано, но пока не осилил. Как-нибудь и про неё напишу.

Задам, на мой взгляд, правильный вектор:

Да очень интересно, буду над этим думать

А про девятку: пытался сделать обвес из метелла

Когда снова за неё возьмусь, тогда создам отдельную тему, а пока пусть она подождёт своего часа.

Orangeleo, на фото низкая 09 с жёлтыми фарами авто автора?
Zhenya89, это твоя машина на фотке?)

makson4ik

Orangeleo, на фото низкая 09 с жёлтыми фарами авто автора?
Zhenya89, это твоя машина на фотке?)

Мои: RED 2108 и недоделанная девятка в шпакле

makson4ik, Не)) Это Raider с RadicalLowCars)

Orangeleo

мне вот эта очень нравится!! была бы 08, сделал бы себе такую



Zhenya89, не зря я засомневался)
Orangeleo, я знаю, что она с РЛК, поэтому удивился когда ты еще про 9 спросить и фоты эти выложил)

Был ещё Пассат, но зараза вытрепал все нервы, пришлось его продать

Кстати лыжу переделывал тоже сам.

Zhenya89, а ты случаем на пассат-лайф не сидел?