Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Редкие машины. Москвич (АЗЛК) и Иж

Автор темы Unnamed , создал

386 сообщений 386 54 спасибо за тему 54
Опции темы
#166067
JAGUAR

ВАЗу не плевать на пассивную безопасность.

их задача была 3 звезды. и они ее выполнили.
#166074
Вчера, на Дмитровском автополигоне, во время подготовки к проведению очередного краш-теста новой Лады Калины, манекен вырвался и убежал.



JAGUAR

ВАЗу не плевать на пассивную безопасность.

их задача была 3 звезды. и они ее выполнили


Но картина, согласитесь, получается странная. Рейтинг есть. А безопасности нет.

Почему?

- Такой задачи не стояло, - пожимают плечами вазовцы. - Для нас главное, что Калина укладывается в нормы сертификационного правила №94.


Это забота не о безопасности, а о звездах! Да плевать сколько у нее звезд - я хочу остаться живым при аварии, а не лежать с разбитой башкой "ну совсем как живой" :twisted:



А ведь я хотел такое д..мо на свою поставить :?

Изображение



ЗЫ звиняюсь отвлекся от темы :oops:
#166233
я ж говорю - дайте 3 милиарда енотов - и будет новый москвич - полноценный...

только ж никому нахер не надо
white go fasta

EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.

AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
#166342
Etherlord, откуда такая цифра?

:wink:
#166360


Etherlord, откуда такая цифра?



Akter, милиард тебе, милиард мне и милиард тому, кто будет восстанавливать :mrgreen:
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
#166738
А ведь я хотел такое д..мо на свою поставить


Ты про что, про руль? Если да, то почему он д..мо? Он и должен под весои человека складыватся и не травмировать водителя, если руль не будет деформироватся то травмы будут намного срьезнее.
#168972
Я до сих пор на Святогоре езжу мне нравится ,уменья он уже третий. Хорошая машина широкая устойчивая на дороге, ехал как-то на ВАЗ 21093 в мос.обл. по привычке стал заходить в поворот как на Святогоре чуть в кювет не улетел. :twisted:
#168983
Точно те кто не ездил на 41, те его и хают. Я тоже поменял много 21083, 2107, 2106, 2141(1700-сказка) сейчас катаюсь на 2101(новая 30т.с. пробега стояла в гараже). Москвича так же поменял только из за цены запчастей, но сразу скажу таких издевательств 2107 и 2106 не выдержали. А вот 2141 это неубиваемая машина. 21083(брал с завода)-выдержала 170 т.с.км, а вот 2141 280 тыс.км. я имею в виду не заглядывая в двигло, а вот ходовку каждые 70 тыс.км делал на всех. Вот что нравится в 2101 это качество железа и кузова и всех деталей, сейчас так не один завод не делает.
#169211
сейчас катаюсь на 2101(новая



хм эт ты круто сказал biggrin.gif
#169238
Чуть позже были расшифрованы данные датчиков манекенов. И пессимизм вазовцев стал понятен. Они-то знали все про свою машину заранее. А для нас пик замедления головы водителя при ударе о руль в 108 g стал шоком!





Еще хуже то, что в течение трех миллисекунд (именно это время медики считают достаточным для того, чтобы перегрузки успели подействовать на головной мозг) на голову «водителя» действовало замедление в 99 g это гораздо выше предельно допустимых 80 g. А последние сомнения в травмоопасности Калины развеял интегральный критерий вероятности травмы головного мозга HIC, который достиг 1384. Напомним, при «опасном» пороге в 1000. Это, увы, печальный рекорд наших краш-тестов. Даже у запорожской Славуты HIC был ниже 1295


Unnamed Куда уж серьезнее! У Каллины ОЧЕНЬ жесткий руль в отличие от моего десяточного :|



Точно те кто не ездил на 41, те его и хают


+1 smile.gif
#171449
JAGUAR, Нифига не поял, что ты имелл в виду...
#171458
ASUS, ну и чо? и жигули запихивают амерские моторы, но это уже не москвич, а кузов "Москвич"
Excuses are like assholes: everybody's got one
#171477
Pugnator, А с чего ты взял что в Москвиче двиг от ино?
#171528
имхо. Мустанг в базе с 5.6Л 420 кобыл, если карбюратор и 460 если инжектор (башки взаимозаменяемы), недумаю, что даже с УЗАМа 2.2 можно снять более и он выдержит + у мустанга задний привод
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.