Sеrgo, если ты стопудов уверен, что это редуктор, то для начала сними и разбери его..новый всегда купить успеешь.. Кстати у тебя посадочное место полуоси целое?
Что такое посадочное место полуоси? Если это там где подшипник полуоси садится, то целое. И еще я не пойму как может зависеть гремелка редуктора от оборотов двигателя? Еще вопрос, где то в этой теме читал, что если распорная втулка перетянута и превратилась в боченок редуктор начинает греметь, как проявляется гремелка эта, может и у меня тоже самое. (вместе с заменой подшипников полуоси, после которой редуктор загремел, мне поменяли заднюю крестовину и подтянули гайку на редукторе).
Собрал сегодня редуктор с парой 4.44 и блокировкой. До этого 5,0 стоял. Решил попробовать на 402 метра дунуть. Получилось 15,3-15,5. Дак когда назад с гонок возврашался он у меня сдох походу, так как грохот такой стоял - мама не горюй. В воскресенье вскрывать буду.
Что такое посадочное место полуоси? Если это там где подшипник полуоси садится, то целое. И еще я не пойму как может зависеть гремелка редуктора от оборотов двигателя? Еще вопрос, где то в этой теме читал, что если распорная втулка перетянута и превратилась в боченок редуктор начинает греметь, как проявляется гремелка эта, может и у меня тоже самое. (вместе с заменой подшипников полуоси, после которой редуктор загремел, мне поменяли заднюю крестовину и подтянули гайку на редукторе).
втулка в любом случае становится как боченок , хоть она перетянута, хоть нет, она для этого и сделана такой чтоб деформироваться , она держи натяг между подшипниками, из-за неё греметь не должно никак, только гудеть !!! от оборотов конкретно двигателя может греметь только КПП.
на 10-15 км, смотря какой у тубя еще двиг - мощность , обороты, и какая КПП , она раньше -то до скольки брала ???
все сток скока брала не знаю,машина новая 16 тыков пробег,ездил 160(по спидометру)может положить стрелку все сток зы на 10 -15 это незначительно наверна возьму
Когда трогаешься с места, иногда, а сейчас при разгоне внатяг когда идешь видрация идет со стороны моста. причем иногда слева иногда справа, т.е от полуосей... Раньше не слышал такого, ну первичный гудит в коробке, а тут...( Возможно потому, что недавно метал. чашки на резинки под пружины поставил, изначально их почему-то небыло... Может просто не так слышно было?... Что это кардан или редуктор? Менял сальник хвостовика 2-3т.км назад. Может перетянул ?Безменом усилие на проворачивание не смог тогда проверить, как там пишут, вместе с люфтом ушел и разбег куда-то), но затяжку по динамометрическому ключу не привышал 24 кгс.
KMS101, можешь даже 4.3 поставить - максималка не изменится, только ты её будешь достигать уже на 5-ой передаче, т.е. 160 км/ч, но спидометр будет показывать все 180 км/ч
