ps: чего-то не подумал... ты же в сборе хотел
Редуктор
D.A.Grebenkov, вот тут есть, правда только пара, можно перебрать если захочешь
ps: чего-то не подумал... ты же в сборе хотел
ps: чего-то не подумал... ты же в сборе хотел
Парни,при замене сальника хвостовика-что еще нужно заменить?или отвернуть гайку-снять фланец- заменить сальник-поставить фланец на место-завернуть гайку и больше ничего не трогать?
nikoSS, по идее там менять надо по книжке с выниманием полуосей и определением момента проворачивания, чтобы подсчитать необходимый момент затяжки.
но я менял просто как ты выше написал, открутил, заменил закрутил.
но я менял просто как ты выше написал, открутил, заменил закрутил.
nikoSS
Парни,при замене сальника хвостовика-что еще нужно заменить?или отвернуть гайку-снять фланец- заменить сальник-поставить фланец на место-завернуть гайку и больше ничего не трогать?
проверь нет-ли люфта за фланце перед снятием
nikoSS
Парни,при замене сальника хвостовика-что еще нужно заменить?или отвернуть гайку-снять фланец- заменить сальник-поставить фланец на место-завернуть гайку и больше ничего не трогать?
Очень часто бывает, что после банальной замены сальника потом начинает гудеть редуктор, это происходит потому что гайку перетягивают, либо не дотягивают.
Когда себе менял первый раз, то просто после замены сальника убирал люфт и всё, ничего потом не гудело, а некоторые тянут дина ключом 7кг, удачи!
SUMI
проверь нет-ли люфта за фланце перед снятием
люфт должен быть или нет?
nikoSS
люфт должен быть или нет?
Нет. Гайку пометь, при сборке заверни как стояла
FEDOSKIN, посчитал. у меня 3.9 пара. 4.3 наверное будет слишком короткая.... возможно куплю 4.1
ну вот, и снимать ничего не надо))))
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
О, чем может говорить масло выдавливаемое через сапун, довольно с хорошей интенсивностью, кроме как о хороших сальниках.
Причем поливает заднюю часть балки, и всё что за ней, может быть просто направленность из сапуна, плюс воздушный поток (других мест откуда может течь, не смог найти, до этого бывший сапун решился своего калпака, поменял на другой, ставил на герметик).
Предпологаю, что из-за температуры, наприммер вследствии перетяжки подшипников хвостовика. Небольшой рокот порой слышан (но от них ли, и закономерности не выявлено).
Причем поливает заднюю часть балки, и всё что за ней, может быть просто направленность из сапуна, плюс воздушный поток (других мест откуда может течь, не смог найти, до этого бывший сапун решился своего калпака, поменял на другой, ставил на герметик).
Предпологаю, что из-за температуры, наприммер вследствии перетяжки подшипников хвостовика. Небольшой рокот порой слышан (но от них ли, и закономерности не выявлено).
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, скорее всего от повышенной температуры (перетянут подшипник), либо слишком много масла (ну это врятли).
Тоже была такая проблема, через сапун масло давило,снял его продул,перед установкой подложил под него шайбу и закрутил.Теперь масло не бежит.
Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!
а кто что по маслу в редуктор м коробку классики скажет?
в 1 тыщу русских рублей 3 литра масла можно какого нибудь хорошего (более-менее) купить?
в 1 тыщу русских рублей 3 литра масла можно какого нибудь хорошего (более-менее) купить?
все ездят на тад - 17??????)))
отремонтировал мост. Проблема была в полуосях подшипники померли и на шлицах была выработка. Поставил новые.
Редуктор жив. Подтянул гайку хвостовика - люфт на кардане заметно меньше стал. Очень боялся что загудит, но всё нормально (до 120км/ч не гудит)
ZibeR, купи полусинтетику. ZIC или BP. Ценник в районе 300р за литр (меньше трёхсот)
Редуктор жив. Подтянул гайку хвостовика - люфт на кардане заметно меньше стал. Очень боялся что загудит, но всё нормально (до 120км/ч не гудит)
ZibeR, купи полусинтетику. ZIC или BP. Ценник в районе 300р за литр (меньше трёхсот)