Ремни безопасности

Али21083, А в чем проблема? Должны стать.

Dimez

У меня такой вопрос! А можно сделать ремни так, чтобы крепились они к нижнему болту, старого образца, без лифта, и, как бы прижимали водителя к сидению в районе живота, а то неудобно мне ездить когда на груди он лежит, мне интересно мнение ментов на это=)

Я не очень понял, как он пойдет, но если имеется ввиду диагональная ветвь, та чтобы он не по плечу проходил а ниже, то имхо это не зергут.. И тут дело не в ментах а в себе любимом. Ремень при столкновении и так травмы наносит, но предохраняя от гораздо более опасных. И неизвестно, как будет, если в его положении что-то поменять..
Лично я бы понял лучше суть с картинки.

Dimez

У меня такой вопрос! А можно сделать ремни так, чтобы крепились они к нижнему болту, старого образца, без лифта, и, как бы прижимали водителя к сидению в районе живота, а то неудобно мне ездить когда на груди он лежит, мне интересно мнение ментов на это=)

это смотрел ГОРОДОК ??? когда мент доставал одого водилу за ремень ??? так он потом взял и пришил себе по диагонали кусок ремня безопасности на одежду , и все после этого стали счастливы , один - что типа приучил водилу одевать ремень , второй - что обманул мента и всё-равно не пристёгивается , он правда так и ходил потом с этим ремнём по диагонали !!!

Evgen75mk

это смотрел ГОРОДОК ??? когда мент доставал одого водилу за ремень ??? так он потом взял и пришил себе по диагонали кусок ремня безопасности на одежду , и все после этого стали счастливы , один - что типа приучил водилу одевать ремень , второй - что обманул мента и всё-равно не пристёгивается , он правда так и ходил потом с этим ремнём по диагонали !!!

Это не городок, еще в начале 80-х в Италии ввели изменения в ПДД, об обязательном применении ремней а их местные креативщики выпустили футболки с черной полосой по диагонали. В ЗР писали об этом давно.

Gudvin.84

Али21083, А в чем проблема? Должны стать.

Знаешь проблема была! но все решено. во- первых ответную часть нашел. 48 руб за штуку.
а проблема то была в том что ремни от 2107 сделаны так что они должны стоять в самом салоне тоесть на стойке между дверьми внизу, я хотел пристроить их на штатное место в 8-ке. а это просто так не получалось. потому что, одним словом эти ремни сделаны наоборот. словами трудно объснить. долго я думал как же все это сделать. сперва купил длинные болты с гайками думал поставить на них на штатное место но получалось гавено. как всегда решение было очень простым. взял и перевернул сами ремни в механизме. теперь они четко встают на штатное место.


Dr_Kotik дело в том что мне достались эти ремни на халяву от 2107. и еще я у товарища на 2112 видел такие же штатные ремни стоят. не думаю что на 2110 другие.

единственное. сейчас не могу найти болты 11мм. то есть нашел стандартные в автозапчастях. но нужно по длинее. а то когда короткий болт ремень не идет обратно когда его вытягиваешь, то есть болт сильно прижимает ремень к стойке. в принципе проблема решена, осталось найти болты. кстати их действительно не легко найти. так как в обычных хоз и строит магазинах есть в наличии 10,12,14 мм болты. только четные

и еще осталось найти заглушки на болты которые будут на стойке в салоне. такие тоже видел на 2112. думаю найти их будет не трудно

вот так=))))

Dimez, По мне так от таких больше вреда будет

они будут удерживать водилу в седле, а на все остальное от стандартного ремня вреда больше! мне например некомфортно ездтить на машине с прижатой к сидению грудью. ИМХО

Gudvin.84

Dimez, По мне так от таких больше вреда будет

вреда не будет, но и пользы тоже. точнее лучше чем ничего, но хуже чем сток. При аварии долбанешься башкой об руль, и останешься сидеть как живой.

вы чего говорите? ремень - это всегда не удобно, это жизнь водителя. любую переработку ремня испытывайте на краш тестах. другой ремень, это спортивный паук на грудь. но в нем еще более не удобно. на иномарках в повороте и при торможении ремень вообще душит водителя, сам подтягивается. желаю только удачи, но лучше не переделывать. это только мое мнение.

zubilka, автонатяжение ремня работает только при ударе! одновременно со срабатыванием подушек (это на иношках)

а наши инерционные ремни, при крене машины не дают вытягиваться ремню, вытягивать можно только в горизонтальном положении катушки
и при ударе стопорят вытягивание ремня из катушки, если хотите это проверить, снимите ремень... дайте ему полностью залезть в катушку, а потом попробуйте его оттуда достать! ... резко дернешь, он не идет, когда катушка под углом он тоже не идет! но стоит эту катушку поставить горизонтально и плавно потянуть , то он выходит без проблем

Dimez

мне например некомфортно ездтить на машине с прижатой к сидению грудью

Попробуй сесть наоборот-грудью к рулю

2 aka rus - позволь не согласиться. сам видел на российских тестах как на мерсе при сильном повороте человека вжало в сиденье. и еще я не понял твое отношение и переделке ремня, ты считаешь это нормальным явлением? например обвязать себе таз и бедра с сиденьем если да, то прошу - обоснуй. у самого как сделано? п.с. штраф не особо большой, так что если не удобно, лучше просто не пристегиваться. сам иногда пристегнусь, иногда забуду.

поставил ремни, наконец щастлифф
немцы сцуко умные все крепления продумали, уних и катушка и концевик куда ремень вставляется все крепится на сидении.

Куил назад инерционные ремни безопастности для ваз 2101-07 но вот проблема ремень можно вытащить только если катушка находится в прямом положении, но в ваз 2104 поставить заднюю катушку прямо не возможно, да и в мурзилке сфоткано что она должна стоять под углом 45 градусов.
Но так она не дает вытащить ремень.
Может кто сталкивался с такой проблемой? посоветуйте что делать?