Не очень, усадка у ней большая, лучше кар системс. И грунт проникает лишь в поры из под абразива, но никак не пропитывает полностью шпаклевку.
Еще бы кар системс не лучше,только не путать с кар фит!!!!Представляете что б было если б шпакля грунт впитывала,зашпаклевал пол двери загрунтовал,пришел а там снова шпакля)))))))Можно увидеть пятна шпакли на грунте но это скорее от того что плохо выведено.А вообще жидкой все перекрыл вышкурил и ништяк,если вышкурил хорошо.
Заматовываю кузов перед покраской,повылазил голый метал,полоса пару миллиметров,обязательно грунтовать?есть такие места на кузове,я их уже грунтовал и опять при заматовании счистил до металла,бугров нет,ровно все.
Заматовываю кузов перед покраской,повылазил голый метал,полоса пару миллиметров,обязательно грунтовать?есть такие места на кузове,я их уже грунтовал и опять при заматовании счистил до металла,бугров нет,ровно все.
Лучше загрунтовать к примеру из баллончика если лениво разводиться по новой.И аккуратно перетереть,знаешь где прошкурено уже.
Заматовываю кузов перед покраской,повылазил голый метал,полоса пару миллиметров,обязательно грунтовать?есть такие места на кузове,я их уже грунтовал и опять при заматовании счистил до металла,бугров нет,ровно все.
koroticki Все места где вылез метал грунтовать обязательно!! иначе краска там отпадать будет кусками...Шкурь так чтоб оставался грунт, не перешкуривай, дай более толстый слой грунта. Особено в местах где железо вышло
Каким номером шкуришь?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
koroticki Все места где вылез метал грунтовать обязательно!! иначе краска там отпадать будет кусками...Шкурь так чтоб оставался грунт, не перешкуривай, дай более толстый слой грунта. Особено в местах где железо вышло
Каким номером шкуришь?
400 номер,акрил не металлик.Если еще слой грунта накину и зачищу не весь новый грунт,на нем краска отвалится может?
После проявки краской,заматовал,остались мелкие поры и в них глянец,если счистить больше,то шпакля вылезет,что делать?
Если это как дырочки то поры лучше вышкури. Протяни грунтом поновому и опять вышкури.Загрунтуй, сделай матовой.
Ты после шпакли ни чем не протягиваешь? Прям на шпаклю грунт забрызгиваешь?
После шпатли надо обязательно протянуть грунтом на пример:На фотке видно как протянуто все грунтом)) Потом все вышкурить с бруском затем забрызгай грунтом. Если после контрольной у тебя где то вылезут поры, дырочки, зашкурь те места и протяни грунтом сново.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
koroticki! Грунт протягивай с помощью шпателей,только быстро это делай он нитро и сохнет. Сразу перекрыть с одного раза не пытайся,намазал тонкий слой дай не много подсохнуть, затем второй если надо то и третий. Но все делай с небольшими интервалами
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Это кто как привык и у кого как рука "набита". Я например привык делать так как писал, старый добрый и проверенный метод. Можно и пульвиком как написал Евген83
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
