ремонт кузова тройки своими силами

andrey_500SWE

Oposition, расскажи как варить электросваркой.

что лучше, что хуже итд. салон снимать или так прокатит? (дно варить) (чувствую что снимать... :? )

Варить полуавтоматом, как варить рассказывать не буду, думаю сам научишся, найдешь на чем потренироваться. Варится практически все точками, т.е. через отверстия, зажал зажимами и приварил. В некоторых местах (такие как соединение стойки и порога) делаются швы, но не полные.

Заплатки на днище можно и сплошным швом, но это не рационально и не совсем есть гуд, перегрев. Оптимально короткими швами по 1...2см, потом стык замазывается акриловым герметиком, ес-но сначала налив туда грунтовки.



Салон ес-но на разбор, ну если не жалко то можешь и так варить, только потом нафига еще вкладывать бабос на салон

Лучше снимай. Хотябы седухи, ковролин, шумку. Потолок и стекла чем-нить прикрой. Брызги от болгарки со стекол не отмываются, его просто прожигает, от сварки тоже.

снял крыло:

http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...de7.jpg&.src=ph



купил новое крыло, внешнюю и внутр. арку, стакан и порог - можно ли это все менять сразу (т.е. вырезать арки вместе со стаканом); на что нужно обратить внимание при установке?

ghost_tm

снял крыло:

http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...de7.jpg&.src=ph



купил новое крыло, внешнюю и внутр. арку, стакан и порог - можно ли это все менять сразу (т.е. вырезать арки вместе со стаканом); на что нужно обратить внимание при установке?

Мда.. картинка впечетляет. Срезай конечно. Вари стакан. Потом шамань с аркой. Главное лишнего не отреж, а со стаканом геморой хороший. Вынимай стекло, крышку багажника, ну и сидуху заднюю.

Машину ставь на подставки чтоб поудобнее было повыше.

Задок подопри за лонжероны хотяб, чтоб не ушел в низ, и вперед с матом

Столб вари швами, если гдетото гнилье то усиливай заплатками.

Не промахнись с размерами когда новый будешь ставить.

Удачного ремонта!

блин стекло неохота снимать - может не обязательно? в принципе доступ есть; вот только усилитель (который на внешней арке) не знаю стоит-ли лепить - тогда точно нузно стимать стекло и расшивать аж до крыши

ghost_tm

блин стекло неохота снимать - может не обязательно? в принципе доступ есть; вот только усилитель (который на внешней арке) не знаю стоит-ли лепить - тогда точно нузно стимать стекло и расшивать аж до крыши

Дык даже если все доступно там, ты просто стекло уделаешь болгаркой. А усилитель действительно надо тебе менять, егож там просто нету. Так что снимай стекло.

ну как сказать нету, в стойке усилитель есть; просто кто-то лепил арку и отрезал усилитель, а после ремонта не приварил как нужно, наверное крыло не снимали когда лепили. У меня крыша не уйдет когда буду усилитель менять? Все-таки стекло геометрию держит ...



фотка внешней арки с усилителем:

http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...36c.jpg&.src=ph

а ведь можно, чтобы стойку не снимать, усилитель отрезать и поменять только его часть (в стойке он почти живой), а стекло я чем-нибудь закрою, а-то при демонтаже-монтаже мои орлы его еще грохнут где-нибудь

да, кстати - разобрал все в багажнике и салоне (сзади) кажись задняя полка (ступенька между багажником и спинкой сидушки) не сгнила - это чуток облегчит мне жизнь

ghost_tm

да, кстати - разобрал все в багажнике и салоне (сзади) кажись задняя полка (ступенька между багажником и спинкой сидушки) не сгнила - это чуток облегчит мне жизнь

Это уже проще, но всеравно варить столб очень неудобно, так что всеравно массу удовольствия получишь.

варить-то конечно неудобно, но вот я пока себе не очень представил как его выставлять ...



столб=стакан?



2 похоже, что для замены стакана нужно будет снимать солдатик (крепление поперечной тяги к кузову); и что хуже - солдатик придется менять и усиливать крепеж (мост ушел на 5см в сторону) - по каким точкам контролировать геометрию; в моей мурзилке этих размеров нет

упс, для кронштейна размеры нашел; для стакана нет

ghost_tm

варить-то конечно неудобно, но вот я пока себе не очень представил как его выставлять ...



столб=стакан?



2 похоже, что для замены стакана нужно будет снимать солдатик (крепление поперечной тяги к кузову); и что хуже - солдатик придется менять и усиливать крепеж (мост ушел на 5см в сторону) - по каким точкам контролировать геометрию; в моей мурзилке этих размеров нет

Сапог ставь новый. Старый нафиг. Заодно проваришь его посадочное место. Мост можно выставить по размеру от оси заднего до оси переднего колеса.

В мурзилке вообще должен быть размер между стаканами. Если с этим проблемы, то сделай проще. Возьми рулетку и обмерь машину друга, так даже проще получится. Главное чтоб не побитая вся была.

Вообще столб можешь просто по старому месту вварить. Но я думаю у тебя наверняка геометрия нарушена после такой гнили.

геометрия точно нарушена - ушел мост; и из-за трещины стакан пошел вверх; в принципе обмерять можна на моей служебной шохе (новая)



размеры снятые с багажника подойдут?

ghost_tm, передние лонжероны тоже менять будешь????

в перед пока даже не смотрю - вроди менять не нужно; делаю пока задницу, уже почти все уяснил



потом машину завалю на бок и займусь дном - заодно и передок осмотрю

ghost_tm

геометрия точно нарушена - ушел мост; и из-за трещины стакан пошел вверх; в принципе обмерять можна на моей служебной шохе (новая)



размеры снятые с багажника подойдут?

Да обмерь ты все что возможно легче работать будет. Смотри точки по которым проще всего будет выставить.