здача на разборку себя не оправдывает
ремонт кузова тройки своими силами
На разборку жалко отдавать столько денег и сил вложил . Я там даже движок не успел обкатать да и вообще я с ней душой слился
лишь бы техника была цела бабулек много а ШОХА у меня одна
ты фотки своей машины выложи - может чего и посоветуем
ghost_tmвыложил свежие фотки (сегодня сделал сутра пару накладок, но навернулся полуавтомат, сегодня должны сдать в ремонт)
Будем пока хоть фотками наслаждаться.
полуавтомат запустили, вот результаты вчерашней деятельности моих парней:
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...e38.jpg&.src=ph
(усилили лонжерон, правда дали маху и мовилем мне все обработали
но это мелочи)
сегодня поставили стакан (будет вопросик) и будут ставить арки (уже без меня)
сделали легкий стайлинг глушака
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...37d.jpg&.src=ph
по стакану: левый (его не трогали) смотрит ровно в землю (установлен вертикально); мы-же поставили поперечную тягу (выставили мост, кстати встал ровно по центру - солдатик установлен кажись правильно) и выставили стакан под углом, так чтобы он смотрел прямо на чашку пружины на мосте (мост поставили в "рабочее" положение) - правильно сделали или не очень?
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...e38.jpg&.src=ph
(усилили лонжерон, правда дали маху и мовилем мне все обработали
сегодня поставили стакан (будет вопросик) и будут ставить арки (уже без меня)
сделали легкий стайлинг глушака
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...37d.jpg&.src=ph
по стакану: левый (его не трогали) смотрит ровно в землю (установлен вертикально); мы-же поставили поперечную тягу (выставили мост, кстати встал ровно по центру - солдатик установлен кажись правильно) и выставили стакан под углом, так чтобы он смотрел прямо на чашку пружины на мосте (мост поставили в "рабочее" положение) - правильно сделали или не очень?
итак! есть первые результаты деятельности (см. фотоальбом по линкам выше)
ghost_tmполуавтомат запустили, вот результаты вчерашней деятельности моих парней:
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...e38.jpg&.src=ph
(усилили лонжерон, правда дали маху и мовилем мне все обработалино это мелочи)
сегодня поставили стакан (будет вопросик) и будут ставить арки (уже без меня)
сделали легкий стайлинг глушака
http://pg.photos.yahoo.com/ph/ghost_lviv/d...37d.jpg&.src=ph
по стакану: левый (его не трогали) смотрит ровно в землю (установлен вертикально); мы-же поставили поперечную тягу (выставили мост, кстати встал ровно по центру - солдатик установлен кажись правильно) и выставили стакан под углом, так чтобы он смотрел прямо на чашку пружины на мосте (мост поставили в \"рабочее\" положение) - правильно сделали или не очень?
Все правильно. Судя по твоим фоткам с уже стоящим стаканом, они стоят правильно. С верху они должы смотреться немного наклоненными. У тебя так и есть.
Кста, для первого раза очень даже хорошая работа. Поздравляю.
Хочу немного еще тебя поправить. Как я понимаю солдатик после приварки, покрыли антикором. Дык вот, перед этим надо было взять банку грунта, кисточку и хорошенько промазать сначала очень жидким (как вода) а потом нормальной густоты. Чтобы пролило все микро щели между металлами.
Грунт именно из банки нужен. Балончик не катит.
ghost_tmитак! есть первые результаты деятельности (см. фотоальбом по линкам выше)
Мда... Глушак это серьезно
А какой краской его покрасил?
глушак можно покрасить высоко температурной краской на рынке есть цвета любые
я фотки посмотрю что нибуть потскажу я не одну машину переварил а свою всю переварил оставил родной лиш крышу (ваз 2102 1976г)
denis02глушак можно покрасить высоко температурной краской на рынке есть цвета любыея фотки посмотрю что нибуть потскажу я не одну машину переварил а свою всю переварил оставил родной лиш крышу (ваз 2102 1976г)
Я такую видел в балончике, а вот в нормальной банке не встречал. А балончиком только на заборах тинейджерам рисовать, на что-то большее она абсолютно не пригодна.
краска обычная, если будет гореть и вонять - снимем 
вообще-то есть высокотемпературная краска для батарей (отопительных радиаторов) - классно выглядит и заодно от ржавчины защищает, но .... мои деятели меня опередили; то-же самое и с солдатиком - дал им мовиль для заливки лонжеронов а они рады стараться обработали места сварки
но ничего - думаю поправим
след. операция: замена гнилого порога и ремонт дверных петель (4 двери); осмотрел дно - более-менее, менять не нужно, просто подлатаю и все
кстати - где-то слышал что пороги можно усилить угольником (изнутри) - стоит заморачиваться или нет?
вообще-то есть высокотемпературная краска для батарей (отопительных радиаторов) - классно выглядит и заодно от ржавчины защищает, но .... мои деятели меня опередили; то-же самое и с солдатиком - дал им мовиль для заливки лонжеронов а они рады стараться обработали места сварки
след. операция: замена гнилого порога и ремонт дверных петель (4 двери); осмотрел дно - более-менее, менять не нужно, просто подлатаю и все
кстати - где-то слышал что пороги можно усилить угольником (изнутри) - стоит заморачиваться или нет?
ghost_tm, у нас мужики вообще пороги на заказ делали из более толстого железа(размер непомню) и сноса этимм порогам небыло.
На вкус и цвет товарища нет!
www.autotyumen.ru
www.autotyumen.ru
Oposition, ghost_tm,
ок! пасиб за советы! постараюсь им следовать и сделать все в лучшем виде!
Удачи! Пасиб!
ок! пасиб за советы! постараюсь им следовать и сделать все в лучшем виде!
Oposition зря про краску если не поленая то отлечно держится я радиатор красил год назат все нормально
насчет порогов вместо магазиного уселителя ставится самодельный из плостины
толшиной 2мм без отверстий а чтоб дольше ходили 1 раз в год нужно в них отроботки или мовиля наливать
насчет порогов вместо магазиного уселителя ставится самодельный из плостины
толшиной 2мм без отверстий а чтоб дольше ходили 1 раз в год нужно в них отроботки или мовиля наливать
denis02Oposition зря про краску если не поленая то отлечно держится я радиатор красил год назат все нормально
насчет порогов вместо магазиного уселителя ставится самодельный из плостины
толшиной 2мм без отверстий а чтоб дольше ходили 1 раз в год нужно в них отроботки или мовиля наливать
Вот после таких антикоров я машины на кузовной ремон вообще не буру. Не надо так извращаться, для антикора есть соответствующие материалы.
А как народ обижается когда их ведра после такого не берут ремонтировать
Ложится то нормально, но вот сколько потребуется балонов для хорошей покраски тогоже глушителя. Так-что лучше баночной краски не придумаешь. Балоном красит народ у кого нет оборудования (компрессор, пулик, условия соответствующие), т.е. любители.
ghost_tmкраска обычная, если будет гореть и вонять - снимем
вообще-то есть высокотемпературная краска для батарей (отопительных радиаторов) - классно выглядит и заодно от ржавчины защищает, но .... мои деятели меня опередили; то-же самое и с солдатиком - дал им мовиль для заливки лонжеронов а они рады стараться обработали места сваркино ничего - думаю поправим
след. операция: замена гнилого порога и ремонт дверных петель (4 двери); осмотрел дно - более-менее, менять не нужно, просто подлатаю и все
кстати - где-то слышал что пороги можно усилить угольником (изнутри) - стоит заморачиваться или нет?
Ты наверно имеешь в виду порошковую краску. Там технология более геморойная, ее вроде после покраски надо запекать, а вот смотрится и держится она действительно хорошо.
Не надо там никаких угольников. Лучше твой кузов от этого не станет. Зделай просто все нормально, а потом усиль слабые места заплатками, более толстого металла.
Хорошо поменянный порог достаточно долго будет ходить. Максимум что можешь сделать, дык это усилить крепления поддомкратников квадратными ножками от табуреток.