154 сообщений 154 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Bosyak_22, overdriver, это единичные случаи. а москвичевских примеров полно. у соседнего дома стоит двушка, у нее пробег, по словам деда, 230 000. но это не означает, что все жигули по столько ходят.
ну мне кажеться мысли о двигатели от бехи возникают по той причине что на двигло космича можно прикрутиться голову 16 клапанную с бехи- возможно из-за этого такие мысли blink.gif

Я вообще слышал , что были украдены чертежи двигателя у немцев во время войны, а далее доработаны, ну дык если так, то трамблер точно русские прикрутили туда mad.gif
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/
Где-то в интернете я видел сравнительные фотки двигателей BMW 1500 и Москвича. С виду похожи, но трамблер BMW находится сзади двигателя (грубо говоря перед передним пассажиром). И еще есть конструктивные изменения. Но что драли конструкцию от туда вне всяких сомнений.К сожалению ссылку не сохранил.
За нашу и Вашу свободу
единичные не единичные ни одного москвича с пробегом больше 150000 без капа не видел
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
220000 при аккуратном хозяине, который следит за машиной можно поверить, но про 1,5 лимона - ИМХО это нереально.
1.5МЛН НА АМЕРИКАНЦЕ, читай внимательней
Excuses are like assholes: everybody's got one
я понял, что на американце. Ты имеешь ввиду, как я понял, на легковом? На грузовых я слышал, что ресурс огромный, но на легковых...
А чем грузовые отличаются ? Тем , что они тихоходные и дизельные
прообразом для 412 движка является бэховский движек м10в15 от БМВ , у него тоже объем 1,5 внешне тоже очень схожи. http://www.bavar.ru/models/m10.php
Pungator, а по моему наоборот москвичевский движек более крутильный, чем классический, у него даже макс. мощьность при 6000 достигается, у классики при 5000-5500 да и вообще классические движки тянут с низов, на верхах скисают, а у уфимских все наоборот
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Фиг там было ! Надо делать так , чтобы тянула в всех диапозонах и упор делать на нужную частоту ( взависимости от целей ) а Космичевский двиг он , приговорён по верхам из за нижне вальной конструкции ГРМ
Накручиватель, они верхневальные, ходы поршня огромные.
И чтобы космич в 6к крутился?.... 3-4к максимум я видел дальше слетают иногда коромысла...и классический наоборот работает на верху, особенно короткоходы
Excuses are like assholes: everybody's got one
Да , перепутал с 408 !!! Вообще Сингуринди писал , что двигатель 412 , можно доводить до 7000 - 7500
Вот 408 и 412 в разрезе :
Вложения Всего файлов 2 шт.
а по моему наоборот москвичевский движек более крутильный, чем классический, у него даже макс. мощьность при 6000 достигается


Каропка у Москвичей гамно, не держит обороты совершенно
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok

Каропка у Москвичей гамно, не держит обороты совершенно

поставь туда коробку от таза , проставочный диск и можно смело ставить 4-5 ступку по желанию .
Машина: http://photofile.com.ua/users/dartvaider/2241775/

Войти, чтобы ответить.