Резаная кастрюля

#4453

28 июля 2003, 00:21 28.07.2003, 00:21

так мужики кто срезал борта с кастрюли фильтра?

вот таким образом

http://www.ladaclub.hu/tuning/tuning_nyito...egszuro_en.html

интересует какие последствия,"подводные камни",как он по тех данным,итд короче все плюсы и минусы.

весь мир бардак!!!

#4456

28 июля 2003, 09:39 28.07.2003, 09:39

Я обрезал, точно так же. На мой взгляд мотор до верхов стал выкручиваться охотнее. Но правда сам мотор ничем пока до ума не доведен, так что думаю реальный эффект от обрезки кастрюли можно ощутить если по мотору что-то сделано еще (валик, каналы и т.п.). Вот пачкаться конечно стал очень быстро, хотя 25 р. не проблема раз в месяц. и еще не советую штурмовать лужи на полном ходу, можно и гидроудар схватить, я думаю

#4457

28 июля 2003, 09:53 28.07.2003, 09:53

Минусов два:

надо кастрюлю проваривать так как щелявые все они, и второй минус то что фильтр сминается при затяжке, из-за того что стенок нет. надо либо шайбы тонкие подкладывать либо мириться с этим, либо не дотягивать.

И еще шумно становится

#4458

28 июля 2003, 09:58 28.07.2003, 09:58

Насчёт шума,он есть только когда скорость за 100км.

#4466

28 июля 2003, 19:55 28.07.2003, 19:55

тогда куплю JR

кстати с джи аром или к&n тоже шумно так что это неизбежно.

весь мир бардак!!!

#4481

28 июля 2003, 22:46 28.07.2003, 22:46

Эфект поидеес разу почувствуеш.

#4487

29 июля 2003, 08:58 29.07.2003, 08:58

где то читал, что кастрюлю можно переделать по другому: в место срезания боковин в боковинах сверлятся отверстия диаметром 14 мм. эффект получается тот же но пропадает проблема с затягиванем крышки и сминанием фильтра, а так же меньше шансов что в мотор попадет грязь. Как вам такой вариант переделки???

#4498

29 июля 2003, 21:07 29.07.2003, 21:07

он не очень эстетичныий но избавляет от выше перечисленных проблем,базару нет.

весь мир бардак!!!

#4524

30 июля 2003, 15:08 30.07.2003, 15:08

что касается эстетики так отверстия можно сверлить в каком нибудь шахматном порядке, а саму кастрюлю покрасить какой нибудь веселенькой красочкой и будет помоему очень даже ничего

#4624

3 августа 2003, 20:45 03.08.2003, 20:45

Все равно лучше K&N или подобные лучше.

#4639

3 августа 2003, 23:43 03.08.2003, 23:43

я резал кастрюлю полностью: те отрезал стенки полностью, поэтому пришлось брать более длинный шланг для отвода картерных газов и выводить под днище, тк при открытом воздухозаборнике часть газов попадала в салон...

-=58125539=-

#4666

4 августа 2003, 16:58 04.08.2003, 16:58

в том та и фишка что резать кастрюлю полностью ни к чему.

#4725

7 августа 2003, 10:21 07.08.2003, 10:21

alekseev_aleksey

в том та и фишка что резать кастрюлю полностью ни к чему.

никчему, зато более эстетично, а шум на холостом есть а на скорости ни фига не слышно, и так воздушный поток (аэродинамика то как у кирпича) ревет так что есть фильтр нет без разницы.

#5050

14 августа 2003, 13:27 14.08.2003, 13:27

Конечно, эстетичнее, када у тя апендикса с трубкой картерных газов нет...

-=58125539=-

#5051

14 августа 2003, 14:20 14.08.2003, 14:20

По чему нет? есть есть, иначе то как кастрюлю резать?

интересно: чего это всех так раздражает эта трубка? почему никого не раздражает тосольные например?