Роторно-поршневые двигатели (РПД)

ну я типа про тоже ........

ну тода узнавай почём и где!!! может я тож там возьму...

ну пока суетиться рановато баблов нет чтоб так взять и выожить на такие вещи

ну ты прав... меня щас на практику пошлют в такую глушь, чё я там наверное повешусь, ремонт тачки переносится на середину лета...

Всем привет



У меня такая идея фикс появилась, я хочу затюнинговать 2101 :roll:

Т.е. вообще я хочу поставить туда РПД...

И вот с каким вопросом:

Люди подскажите где его (РПД) можно достать? Ну и скажем скоко он стоит - тот который может влесть под капот "копейки" 8O



Заранее благодарен :wink:

В продаже их помоему точно нет,если только в Тольятти. но шаху с РПД видел,и волгарь.

Большая редкость классика с РПД, на сколько я знаю такие машины были сертифицированы давным давно только для спецслужб, какая ситуация сейчас - не знаю, в Москве есть несколько контор занимающиеся этим ванкелем, к примеру стоимость установки и самого двигателя в зубилу - 6000 убитых енотов, как желание еще не угасло? Бегают они при обычных раскладах около 100 тыков, дальше - ремонт, мы как то через официального диллера пытались заказать ремонтные запчасти из Тольяти - не вышло, теперь как с желанием? Еще координаты одного РПД-го человека мне давал Tier, стукнись к нему в личку может расскажет!



Проще и дешевле добиться нормальных показателей от обычного классического двигателя ИМХО.

малодец судя по всему цена будет не из размера стоимости двух упаковок чупа -чупсов не проще тебе за ети деньги, как нить по другому тюн заделать или на кройняк новую зубилку взять, а так это надо быть полным фанатом 01 , чтобы даже собираться на такое балосы выкинуть, сам подумай ну даже если ты его поставиш ещё уйма чего надо будет докупать и потом она просто развалится от таких перегрузов.

РПД уже не выпускают.... но на форуме картюнинга один чел толкает их по 70000 тыс руб.... бери двиг ВАЗ 413.... он для классики, 415 для 09, так из негативных сторон... он рвет эластичную муфту....... раз в месяц менять точно будишь...потом ресурс 140 тыс не слабой езды... при пенсионерском стиле за 300 тыков.....ремонтный комплект советую взять в комплект к двигу.... стоит примерно 200 баксов...... двиг этот для знающих людей..... любит масло... да заводится немноготуговато...а так люди нарадоватся не могут... волгу разгоняет примерно за 9 сек. до 100 самару зак 7.5 классику примерно за 8.5......вобщем думай сам.

якто-то тут ссылку кидал...там продавалась шаха с РПД за 5000 зелёных рублёфф...

а особо там менять ничего не придётся, двиг-то для жигулей делался...

он влезет, он намного меньше чем обычный ВАЗовский ДВС..

Человек написал ПРАВДУ!!! Правдо цена немного высока, я видел за $2000. Все что написано приавда!!!

И соглашусь с выводом ДВИЖОК СУПЕР!!!

Кому интересно могу узнать, но только через две недели.

p_drafting

РПД уже не выпускают.... но на форуме картюнинга один чел толкает их по 70000 тыс руб.... бери двиг ВАЗ 413.... он для классики, 415 для 09, так из негативных сторон... он рвет эластичную муфту....... раз в месяц менять точно будишь...потом ресурс 140 тыс не слабой езды... при пенсионерском стиле за 300 тыков.....ремонтный комплект советую взять в комплект к двигу.... стоит примерно 200 баксов...... двиг этот для знающих людей..... любит масло... да заводится немноготуговато...а так люди нарадоватся не могут... волгу разгоняет примерно за 9 сек. до 100  самару зак 7.5 классику примерно за 8.5......вобщем думай сам.

Двиг отличный. Знаю владельца роторной семёрки - не нарадуется. При нормальной эксплуатации проходит больше 100 тысяч (а какой нивовский двиг, раздроченный до 140 сил пройдёт хоть 20 тысяч до ремонта?). Стоит порядка 2800 американских енотов. Tier правильного человека называл, тот вообще на роторах помешан. Недавно ванкелевское сердечко своей мазды оживлял. Вообще на наших машинках у ротора по деньгам/отдаче/ресурсу конкурентов практически нет. По деньгам/отдаче - разве что только турбированный поршневик.

да базара нет двигло поди супер а если его турбировать .............................

Возникает вопрос. Человек продает движки по 70000. А у него есть система зажигания? Она ведь оригинальная с 2 катушками и аварийным блоком. Вроде первичный вал КПП надо менять (слышал это в www.gazclub.ru - мужик писал о роторной Волге 31028 - на ней ведь и двигло и коробка вазовские).

Кстати в оригинале на ментовскую роторную жигу (21059 или 21079) ставили 2 бензобака. 8)

Pushistik, если есть тысяч 70 рублей на руках и огромное желание, то ставь. Пакет для ротора (читай капремонт) стоит порядка 40 тысяч рублей. В Москве с этим проблем нет. Про ресурс тебе выше уже рассказали.