Рулевая колонка и маятник на опорных подшипниках

MeX, дааа , и что это изза маятника чтоли? :?

Возможно из-за маятника, а может просто редуктор рулевой "покрутить" надо!





P.S. Купил себе Рулевой редуктор с подш. "АКТУАЛ".

Когда поставишь в пятницу уже с ним приедешь ?

Я тоже один сюрприз приготовил. который всех не оставит ровнодушным я надеюсь

Я уже поставил! И в пятницу приеду уже "сним"! Расскажу свои ощущения на месте:-)

А что за сюрприз?

На то он и СЮРПРИЗЗЗЗЗ

До вечера,

G7, Я вот думаю про твоё суперское сцепление:-) А при быстром старте проблем нет? Ведь для спортивной езды нужно жёсткое сцепление!

Вот какая проблема-появился стук в рулевой колонке,в той части что находится прямо в салоне, как я понял из устройства через кронштейн проходит рулевой вал, вверху и внизу стоят игольчатые подшипники.Такое чувство что подработались иголки в нижнем подшипнике.Машинка ВАЗ 21043, пробег 29700 км.Что посоветуете?

проблем нет, трогаеться отлично, я не увлекаюсь быстрыми стартсми, я отпущу сцепление без газа а потом педаль в пол,

точто его включение стало чуть дольше это точно заметил, если штатно около 3-4см нужно чтоб полностью поехала, то тут 5-6см получилось.если и главный поставить от 3302 то ход останеться прежний будет полегче чем штатное но не такое как у меня получилось

В продаже комплект имеется ВАЗИНТЕРСЕРВИС "Легкий руль", редуктор +маятник , оба на подшипиках, говорят неплохая вещь, около 5-6 рублей

ieronimus, я думаю подтянуть нужно и стука не будет, если конечно стук идёт именно с рулевого узла!

Спик, Я купил рулевой редуктор "Актуал" - 4000 руб. Рулевой маятник "Transmaster" - ~500 Итго - 4500!!! Могу скзать одно, что руль действительно стал легче! (Руль спортивный маленького размера, резина 185 )

В том то и дело, что подтягивать нечего.Я говорю про вал к которому с одной стороны крепится баранка, а с другой на шлицы садится карданный шарнир.Все что можно я подтянул, но стук остался.Если качать за баранку вверх-вниз то стук есть, если тянуть баранку на себя -от себя -стука нет.Есть идея снять и посмотреть все спокойненько в гаражике. но блин машина нужна всю неделю, а покупать новые детали -жаба душит, кронштейн-300, вала и подшипников так и не нашел.

ieronimus, Стук небольшой должен быть - стук идёт от крестовины!

Крестовина то "гуляет" - так вроде и должно!!

У меня такая же штука

При чем здесь крестовина!!!!Если у тебя в ней стук то надо менять,я же три раза написал что СТУК ГДЕ-ТО В КРОНШТЕЙНЕ,который крепится внизу торпедо.Нечего сказать так лучше молчи.

ieronimus, ты не наезжай! это во первых :evil:

Ты сам посуди что ты пишишь: СТУК ГДЕ-ТО В КРОНШТЕЙНЕ....

причём здесь тогда рулевая? если сама колонка может стучит, подтяни гайки которые её крепят, но перед эти положи шайбочки потолще!!

Вообщем не будем "сратся"

Сними все кожухи (их 2) кторые рулевую всё закрываю! Пусть один человек дёргает вверх, вниз (или ещё куда), а ты прикладывай руку и почувствуй где отдаёт, стучит или люфт!

Да именно в кронштейне, как я предполагаю что навернулся нижний игольчатый подшипник.Сам подумай причем здесь рулевая?Я уже писал ,что подтянул все что можно подтянуть,все было затянуто.Крестовина у меня не стучит, а появился радиальный люфт ,предположительно в нижнем подшипнике.