Рулевой редуктор классики , как правильно отрегулировать
Dani-lamaster, ото всюду скорее всего
насколько я пронаблюдал - потеющий редуктор болезнь каждой второй классики . Решается разбором , заменой прокладки и посадки всего на герметик . Бумажная прокладка в верхней крышке вообще гуанище ...
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
Dani-lamaster, ото всюду скорее всегонасколько я пронаблюдал - потеющий редуктор болезнь каждой второй классики . Решается разбором , заменой прокладки и посадки всего на герметик . Бумажная прокладка в верхней крышке вообще гуанище ...
именно ото всюду!) Спасибо за совет.