Rx-7 Time-attack Edition + 9000 Техничко Edition

Unnamed,

сожрет никасил и привет семье, меняй мотор в сборе (доказано владельцами никосиловых Порше)

Моторы порше гильзуются , поршня ковка зеленоград 200 тыщ. р. и в бой )

Dober, а контрактник? Не дешевле?

поршня ковка зеленоград 200 тыщ. р. и в бой )

И не дорого совсем, я за эти деньги новый мотор соберу, еще и останется на пару ништяков)))

а контрактник? Не дешевле?

Так контрактник дольше то не отходит, смысл его покупать, гильзовать и в бой, единственный надежный вариант

поршня ковка зеленоград 200 тыщ. р. и в бой )

это ковка из золота?)))

Кстати, немного не по теме. Никто не в курсе, куда пропал Бушланов? Уже наверно месяц не отвечает на письма и не только мне...

Twix

это ковка из золота?)))

Кстати, немного не по теме. Никто не в курсе, куда пропал Бушланов? Уже наверно месяц не отвечает на письма и не только мне...

Прокладки , кольца , сальники , цепи если нужно , возможно фазовращатели , цена средняя 200 штук под ключ - отдал/забрал , дурачков на поболее разводят

died moroz

Dober, а контрактник? Не дешевле?

Контрактник лотерея , лучше гильзовать ,вариант проверенный

это ковка из золота?)))

Ну там же не только поршня, основная фишка это гильзы и их инсталляция в мотор

аааа... он просто написал так, как будто 200к только ковка)))

Unnamed, Хотел спросить , как обстоят дела с обслуживанием и ремонтом роторов ? Как с запчастями ?

Ну если руки из нужного места растут то можно самому его без проблем обслуживать, конструкция там проще чем у поршневого мотора, свои нюансы есть но все описано в мануалах, с запчастями никаких проблем абсолютно все привозится из америки без каких либо проблем

Unnamed, а статоры новые выпускают до сих пор?

Абсолютно все компоненты мотора до сих пор выпускаются в оригинале

Наконец то переставили стойки крыла пошире, теперь ни одно крыло больше не погибнет в споре с набегающим потоком воздуха))))







Ну и перед уходом из бокса постреляли немного огоньком из выхлопа)))

Крутяк!! Но грелка далековато от "полотенцесушителя" находится.

Звук прикольный необычный

Вчера таки состоялся первый в этом сезоне выезд на кольцо, причем сразу на гонку, без тестов, в общем и целом выезд удался, но получился он с огоньком, в прямом смысле этого слова - выпуск в крыло показал себя не с лучшей стороны - во второй попытке уже на заезде в паддок загорелась штатная виброизоляция на моторном щите, над педалями, ОП-2 отработал на отлично быстро затушив огонь и в ногах и под капотом, разрушений никаких по итогу нет, только немного подкоптившийся кузов, к следующему этапу решено переделать выпуск назад, что бы он так не грел все под капотом.
Ну а по итогу соревнований я занял 4ое место в своем классе, наша команда заняла второе, так что выезд надо признать удачным, следующий этап 21.06