18 сообщений 18 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Проблема в следующем, машина 2110 движок 083, иногда дергается при добавлении газа или просто при езде на оборотах около 2000. Причем это замечено не в каждую поездку, а как то хаотично и не понятно. Когда это надоело купил новый карб 083, стало еще хуже, вернул его в магазин взял другой, стало немного лучше но все равно есть дерганья, пробовал менять трамблер, так же не помогло.
Я никогда не ошибался, я просто нашел 1000 способов которые не работают.
Vigat, а свечи и проода у тебя нормально работают? Посмотри на нагар.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.

Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Свечи обычные APS стоят, нагар на них слегка красноватый, провода Cesar вроде то же нормальные. Как их провериить не знаю...

Сегодня заметил, что из глушителя раздаются маленькие хлопки как будто машина троит, но они довольно редко проскакивают...

Пошел менять свечи вобщем :arrow:
Я никогда не ошибался, я просто нашел 1000 способов которые не работают.
про провода не забудь. посмотри также систему зажигания
мне кажеться что проверька ты компрессию в каждом цилиндре
менять карбы не надо было посмотри на подсос воздуха а по идее на ХХ далжны быть пропуски
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Промерь компрессию в цилиндрах.Клапана не зажаты?давно регулировал?
Клапана не зажаты, а вот компрессию обязательно проверю завтра.

По электрике не может быть проблем?
Я никогда не ошибался, я просто нашел 1000 способов которые не работают.
Может -от банальных свечей и проводов до трамблер например загляни внутрь не открутились ли винты пластины датчика холла,цел ли бегунок, модуль зажигания выдает перебои, ЭПХХ херовничает(попробуй его отключи) да и бензонасос может работать с перебоями ,особенно если есть отверстие в бензошланге и подсасывает воздух.
Такая же проблема, уже давно борюсь. Поменял коммутатор, катушку, датчик Холла, свечи. Провода прозванивал, должно быть 500-700 кОм. Карб чистил и проливал несколько раз. Клапана тож регулировал. Компрессия 11 везде. Причем ботва такая как на бензине, так и на газу. Думаю что все же дело в свечах. Нагар на двух коричневый, на двух красный. Читал что красный нагар из-за плохого бензина и перекрывает по изолятору.
все сделанное человеком может быть понято другим человеком
Ты карб поменял - молодец.... А настраивать пробовал??? Если просто так воткнуть новый карбюратор, естественно улучшений никаких не будет... И поставь свечи нормальные.
дуамю дело исправит грамотная настройка карб-а,

а если нет,думаю подсос воздуха.

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
Хлопки появляются при "позднем" зажигании.

А красный налет говорит о неправильной смеси.

Нагар должен быть коричневатый, только не очень темный!

Я думаю, что неправильное зажигание.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
korish, КРАСНЫЙ налёт - бензин говённый.

Vigat, ИМХО твоя проблема - свечи+провода (ИМХО NGK+Champion, естественно не палёное).

bags, провода звони - не звони когда они разряд травят на массу фиг ты там чего намеряешь.
korish,

хлопки появляются и тогда,когда вып. клапан неплотно закрывается.

на 16-иклапанниках такая трабла часто возникает,когда один из них неплотно закрывается,перебои на так чувстуятся,но хлопки есть

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь

Войти, чтобы ответить.