Вопрос из той же серии, что и у igorgrinin. У меня на машине ряд мелких пятен коррозии, краска даже кое-где не отслоилась, так, вспучилась. Вот что мне с такими чтучками делать? Прошкурить? Протравить преобразователем?
Полиролью потом? Я чёт всю ветку прочитал, вроде небыло про это...
Помогите привести машинку в божеский вид!
Есть карандаш под цвет машины, преобразователь, полироль не абразивная, немного рук и мозгов, желание намазать всё это в нужной последовательности на машину!
Жду ваших советов, уважаемые МЭТРЫ! :roll: :wink:
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
Т.Е. Мне ещё нужна грунтовка? А красить можно тем же карандашиком (у меня правда кисточка...).
И ещё вопросец, у меня полироль Тюртиль Вакс Металлик, но на ней сказано, что не на носить на поврежденное покрытие, а я надеялся мелкие царапинки ей вывести. Они до краски не дошли, но лакповрежден основательно... Какую полироль взять для царапин?
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
whitewind, грунтовка нужна всегда! карандаш ето такая помада? (краска в форме губной помады прилагаетса каким то пордуктам от turtle) или такая баночка с кисточкой? в любом случае будет фигня, особенно в первом. надо или баллончик или покрасочное оборудование. баллончиком надо напылять, т.е. краска должна ложится сверху на горизонтальную поверхность (естественно подготовленную).
У меня кисточка, размер пятнушек очень небольшой, первые миллиметры. Раззоряться на супер оборудование для покраски я тоже не могу. Да и смысла нет... Из-за пары мелких сколов и вравок...
Хорошо, какую купить грунтовку, чтобы как с полиролью не вышло?
И что с полиролью делать? Какую взять, чобы царапины вывести?
И ист-чо - всем спасибо за ответы!!!
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
whitewind, я на двойке кисточкой пробовал, так он густой очень, получаются пупырышки... надо посмотреть, если твой карандаш уже с грунтом, то обежирить и вперед, иначе надо брать какойнибудь грунт. наносить заточеной спичкой, кисточка в карандаше г-но (смотри выше почему). а полироль применяй по азначению хуже небудет!
Мой карандаш называется Motip. После нанесения (про грунт - ничего не сказано) просят покрыть лаком.
Ясненько короче, будем попробывать и докладать о результатах...
Надеюсь, всё окончательно не испорчу... А то царапины то я насажал, когда оттирал ржавое пятнушко, а на губке за каким-то хреном песчинка оказалась... :evil:
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
Ну могу сказать, что при быстром и уверенном нанесении кисточка не успевает высохнуть и получается не плохо. Хотя всё равно видно, но в тон попала идеально! Цвет как буд-то именно им и красили! С лаком вообще сказка, но надо тренироваться на малозаметных местах... И главное - не пользоваться кистью, а наносить, как было сказано спичкой или зубочисткой! Вот располирую всё скоро, посмотрю, что выйдет.
А ещё покрасил себе антикрыло матовой черной краской, и ещё хочу покрасить так же стойки... они и так черные были, но вот думаю теперь их матовыми сделать. Стоит сначала до металла сошкурить, или обезжирить и прямо поверх старой краски наносить?
"...в инструкции же ясно сказано: после сборки доработать молотком и напильником!"
Народ,у меня вопрос,у меня у машины прогнили пороги дверь(левая),2 заднии арки,ничего не помогает,шпаклевал преобразовывал,нефига! И есчё бесит багажник,скока не крась,он всё равно ржавеет!
LeXaN, во первых , всё изначально должно быть по правилам покрашено . Во вторых , антикорозийкой пользуй , например , битумная мастика , мовиль - всё это хорошо помогает , особегнно в местах , особенно подвержанных коррозии.
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri,просто я крашу сам,пуливизатор самодельный,хотя и накладываю многа слоёв,у меня мавилью пороги прокрашены,тока всё равно гнюют. А ваще скока будет стоить машину в печке покрасить? и заменить пороги и арки заднии. Или лучше просто сделать молдинг? чтобы это всё скрыть.
P.S. что мне есчё делать если у меня в порог рука пролезает?? в оба
С днищем, порогами у меня все в порядке. Нашла недавно 3 точки начала ржавчины (не помню как называется место где она началась... вроде как стойки... ну по бокам от лобового стекла). В принципе готовлюсь уже к весне, чтобы все это исправлять, зашкуривать и красить. В принципе я прочитала все посты, поняла чем травить ржавчину, и что делать потом. Вопрос такой: какой номер шкурки использовать? Этим летом красила бампер на даче по всем правилам: с грунтовкой и т.д., получилось идеально. Теперь видимо весной перейду к кузовным работам.=)
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ну она только начинается, т.е. еще мало... Справа от лобового стела прям на стыке с крышей появилась. Другая началась слева от лобового стекла, там просто скол... Вот сдуру взяла и закрасила (видимо от ума большого =)) Теперь там всегда желтый ореол такой появляется. Вообщем весной вскрывать и делать все по-нормальному... Ну и на втором стыке к весне тоже назреет, заметненько...
Selena-87, бери около 700-800й... главное не крпуную, чтоб царапин глубоких не наоставлять.. и зачищай до металла чтоб ни одного намека на жравчину не осталось...
главное краску лаком потом покрыть... иначе потом переделывать придется... как мне.. весной сделал, осенью переделал (
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
хуже небудет!