Самодельный четырехдроссельный впуск
А какими мозгами все это должно управляться? Тоже решил прозондировать эту тему, ибо половина друзей ездят на нестоковых левинах с 4АГЕ и все говорят что дросселя круто, просто и эффективно
. Мотор инж 1,6 8кл, вал нуждин 10,8, выпуск в планах на 51 трубе полностью, торгмаш. Авто гражданское, но хочется выжать побольше на средних и высоких оборотах с умеренными вложениями. Поршневая собрана 2 тыс км назад, ресурс в 40-50тыс км устроит вполне. Пока диллема - ресивер или ставить эксперименты с дросселями от блектоп 4аге.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
На январе и ездят на тазах с левинами. прийдется изготовить переходник под дпдз вазовский, фланцы, рога и прочее сделать. но по сути это не самый лучший вариант
Excuses are like assholes: everybody's got one
Просто у товарища многое необходимое есть, есть выходы на токарей, есть кому варить аргоном, есть куча бушного железа левиновского, в т.ч. и родные блектоповские ресиверы, дросселя, датчики, форсы. Вот и хотелось бы попробовать. Правда похоже придется все самому изобретать, учитывая цены готовых наборов врядли кто то со стороны подскажет. Пока поищу литературу по теории.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Датчики ставить вазовские прийдется
Excuses are like assholes: everybody's got one
Помогите кто нибудь с расчетами, пожалуйста...
Решил собрать впуск на двух зиловских низах. Теперь немогу посчитать угол коллектора к плоскости головки(дросселей). Разница межцентровых 3мм. Головка - 51мм, дроселя 48мм(межцентровые). Как посчитать угол, если конечная длина коллектора 270мм(до соединения с дросселем)?
И еще. Какое давление создается в рампе при работе?
Решил собрать впуск на двух зиловских низах. Теперь немогу посчитать угол коллектора к плоскости головки(дросселей). Разница межцентровых 3мм. Головка - 51мм, дроселя 48мм(межцентровые). Как посчитать угол, если конечная длина коллектора 270мм(до соединения с дросселем)?
И еще. Какое давление создается в рампе при работе?
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
на атмосферном моторе 3атм макс
Excuses are like assholes: everybody's got one
White
Решил собрать впуск на двух зиловских низах. Теперь немогу посчитать угол коллектора к плоскости головки(дросселей). Разница межцентровых 3мм. Головка - 51мм, дроселя 48мм(межцентровые). Как посчитать угол, если конечная длина коллектора 270мм(до соединения с дросселем)?
А трубки коллектора горизонтальны, или идут вверх под углом?
Я вот здесь похожую тему поднимал.
http://www.allent.ru/forum/showthread.php?...p;threadid=1849
Viento, не понял нихрена, от куда у них такие цифры?
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
White
Viento, не понял нихрена, от куда у них такие цифры?
Это мои цифры, когда я коллектор под горизонталки делал. Если у тебя трубки коллектора идут горизонтально полу, тогда еще проще. Обсчитай прямоугольный треугольник, где малый катет 3мм, гипотенуза 270мм. Угол, противолежащий большему катету - искомый.
Я думаю, он будет настолько близок к 90град, что проще подогнать по месту, или компенсировать сваркой.
Мы вообще говорим о половинке коллектора, или целом? Расстояние между 2-3 каналами и 2-3 заслонками учитываются? Ты бы хоть картинку набросал.
Viento, спасибо! В том то и дело, что у меня на компе даже стандартного пейнта нету!
Рассматривал одну трубку. Делать собираюсь без сварки, т.к. одну плиту с дудками уже угробил(от аргона деформируется плита). Буду запресовывать, поэтому хочу посчитать поточнее, чтоб все тип-топ.
Но еще раз спасибо, я уже понял как все посчитать.
Счастливо!!!
Рассматривал одну трубку. Делать собираюсь без сварки, т.к. одну плиту с дудками уже угробил(от аргона деформируется плита). Буду запресовывать, поэтому хочу посчитать поточнее, чтоб все тип-топ.
Но еще раз спасибо, я уже понял как все посчитать.
Счастливо!!!
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
Формула интересная и вроде логике соответствует. Оставляет она только один вопрос- на какие обороты рассчитывать впуск? на максимум мощности, момента, брать среднюю величину между ними?
http://group-b.org
знакомый кругляк
)
что то я не понял с заслонками тему
п.с. был вчера в двух магазах пока не нашел.
что то я не понял с заслонками тему
п.с. был вчера в двух магазах пока не нашел.
https://www.youtube.com/user/The0bed
нафиг 8 отверстий когда крепление по 4-м О_О
много лишнего метала. очень меня удивляют конструктивные решения. ну да лан)
много лишнего метала. очень меня удивляют конструктивные решения. ну да лан)
white go fasta
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
EVE-online:
interceptor/dictor/recon ship pilot.
assault/heavy assault damage dealer.
AutoCADлю, Solid Worksю и КОМПАСю 24/7 non stop :D
фууухх. ну хоть с подвеской я разобрался )
Etherlord
нафиг 8 отверстий когда крепление по 4-м О_О
много лишнего метала. очень меня удивляют конструктивные решения. ну да лан)
первые 4 отверстия оказались неверными
дeньги-это нe цeль,это срeдство...