Сайлент-блоки

Один автомобиль был со стоковой подвеской, второй с резанной, на обоих проблем не было.
Обычная резина мало жила из-за стиля езды, полиуретан решил эту проблему, и ещё сделав подвеску более жесткой.
Я реально остался доволен полиуретаном.

Полеуретан на верхний рычаг ставить не рекомендую(уже писал почему и даже вроди фото давал)...та часть что прилегает к кузову распирается и соответственно прослабляется, затем начинает гулять рычаг, и начинаеца разбивание отверстия болта!!!А это уже жопа!
Я вверх поставил "СЭВИ спайк" пока все нормально...внизу полеуретан Б-тюнинг. Кстати лично я какой то там жесткости не заметил.

zennon

Полеуретан на верхний рычаг ставить не рекомендую(уже писал почему и даже вроди фото давал)...та часть что прилегает к кузову распирается и соответственно прослабляется, затем начинает гулять рычаг, и начинаеца разбивание отверстия болта!!!А это уже жопа!
Я вверх поставил "СЭВИ спайк" пока все нормально...внизу полеуретан Б-тюнинг. Кстати лично я какой то там жесткости не заметил.

А как ты узнал, что у тебя разрушились места прилегания к кузову??? У меня все гуд, если б я не снимал и ставил их несколько раз так вообще было б отлично Может у тебя изначально в этих местах какие-то проблемы, ну типо просевший этот колодец под ось рычага, а мож с рычагом, что не от??,,

Dani-lamaster

А как ты узнал, что у тебя разрушились места прилегания к кузову??? У меня все гуд, если б я не снимал и ставил их несколько раз так вообще было б отлично Может у тебя изначально в этих местах какие-то проблемы, ну типо просевший этот колодец под ось рычага, а мож с рычагом, что не от??,,

Не сам кузов разрушается, а сайлент-блоковая резинка, что прилегает к кузову!!!Её там распирает и рычаг прослабляется...хз мож мне такие сайленты попались ущербные что их расплющивало...

flint-48

Нашел все же очаг стука. Оказалось с/б в норме, но они ( с/б ) проворачиваются в посадочном месте рычага. Рычагов на замену нет, отверстия пока переносить под шаровую на новом рычаге тоже в падлу, поэтому не стал менять на новые, а просто прихватил ( аккуратно, не спеша ) с/б к рычагу и все! Вроде гуд.

Сегодня поставил полиуритановые с/б на нижние рычаги. Собаки проворачиваются в рычаге!!! Завтра будут приварены точками как и верхние.

flint-48

Сегодня поставил полиуритановые с/б на нижние рычаги. Собаки проворачиваются в рычаге!!! Завтра будут приварены точками как и верхние.

Ого! А вот это уже что-то непонятное. Ты рычаги новые ставишь? АвтоВАЗ? У меня все хорошо было.

D.E.M.O.N, Рычаги древние - совковые из толстого металла. Менять не хочеться. Прихвачу аккуратно п/а.

flint-48

D.E.M.O.N, Рычаги древние - совковые из толстого металла. Менять не хочеться. Прихвачу аккуратно п/а.

так накерни посадочные места..от ты..ты не знал, что так лечатся посадочные места подшипников и тп..а сваркой можешь повредить сб и потом как их менять??..

Dani-lamaster

так накерни посадочные места..от ты..ты не знал, что так лечатся посадочные места подшипников и тп..а сваркой можешь повредить сб и потом как их менять??..

Прям таки и не знал!!! Думаешь не пробовал? В первую очередь, когда старый с/б легко вылетел, я накернил посадочные места. Да вот только жесткие с/б из полиуретана все равно прокручиваются.
По поводу сварки:
сверху прихватил аккуратно потихоньку, неперегревая, точками и все гуд! снизу так же сделаю и всего делов, и ничего с с/б не станет.
Надо будет поменять, то либо зубилом пару раз или болгарочкой можно. Там по 4 маленьких точки на каждом с/б.

flint-48

Прям таки и не знал!!! Думаешь не пробовал? В первую очередь, когда старый с/б легко вылетел, я накернил посадочные места. Да вот только жесткие с/б из полиуретана все равно прокручиваются.
По поводу сварки:
сверху прихватил аккуратно потихоньку, неперегревая, точками и все гуд! снизу так же сделаю и всего делов, и ничего с с/б не станет.
Надо будет поменять, то либо зубилом пару раз или болгарочкой можно. Там по 4 маленьких точки на каждом с/б.

ну конечно тоже вариант...соглашусь..

flint-48

Сегодня поставил полиуритановые с/б на нижние рычаги. Собаки проворачиваются в рычаге!!! Завтра будут приварены точками как и верхние.

Вчера были приварены и нижние с/б. Все теперь все гуд. Подвеска работает без малейших постаронних звуков.
Сегодня займусь развалом.

Кто сталкивался:
после запрессовывания с/б в верхние рычаги, эти самые рычаги не лезут в столб, а именно упираются в столб торчащими с/б из рычага. Со старыми рычагами была такая же хрень, так я их чутка совсем вставил, чтоб не торчали во внутрь и просто прихватил их сваркой, чтоб не проворачивались. Таким образом все влезло.
Ну не делать же тоже самое с новыми рычагами..... Или взять и разогнуть рога рычага, чтоб пошире стали?
Почему не лезут рычаги в столб? как быть?

( рычаги Автоваз, с/б п/у, запрессовывал как положено наполовину, т.е. до ограничителей, столбы ровные, не вареные. )

Приходилось разок разгибать верхний рычаг. Он достаточно легко гнется, а потом все равно стягивается как надо. Я считаю, что это не криминал, т.к. рычаги изначально могут быть "неровными", а сход-развал по-любому надо делать.

D.E.M.O.N, Так и сделаю - разогну.

Ты не пересторался при запресовке? Наружняя обойма саленболка должна вылезти с другой стороны максимум на 1мм.