Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы
Накручиватель,хорошо про инжект не будем, ты сам ответил на свой вопрос :!: Если ставить, то нармальные, т.е. DellOrto DHLA или Weber DCOE, а они стоят ни х...во, когда как ты говоришь можно взять двигло от Porsche 944 за 1000 уёв :?:
Да , можно , я его на свалке видел , он в хор. сост. , я имел в виду купить , и снять с него систему впрыска , дла начала , а потом можно попробовать воткнуть и сам двиг .
Я о том , что она получше , чем этот Jetronik , a стоимость чуть дороже .
Да , DCOE , это моя мечта
, но , да , дороговато , тем немение Коллекторы от Оки лежат у меня дома , ждут , когда у меня руки дайдут , почему , бы и нет ?? Если хотябы с ними 120 л.с . будет , на 2106 движке , можно считать " опыт удался " 
Я о том , что она получше , чем этот Jetronik , a стоимость чуть дороже .
Да , DCOE , это моя мечта
Накручиватель, даже рядом не будет
Excuses are like assholes: everybody's got one
НакручивательДа , можно , я его на свалке видел , он в хор. сост. , я имел в виду купить , и снять с него систему впрыска , дла начала , а потом можно попробовать воткнуть и сам двиг .
Я о том , что она получше , чем этот Jetronik , a стоимость чуть дороже .
Да , DCOE , это моя мечта, но , да , дороговато , тем немение Коллекторы от Оки лежат у меня дома , ждут , когда у меня руки дайдут , почему , бы и нет ?? Если хотябы с ними 120 л.с . будет , на 2106 движке , можно считать \" опыт удался \"
Как раз на Порши и устанавливался K-Jetronic 8) Сначала почитай, узнай всё а потом п...ди :!:
Сам , то не Пи.. ди , ты видел , то , или тебе приснилось ?? Там стояла система впрыска " Porshe " , и рессивер , совсем другой , и все там другое , думано для гонок , а К- ...
думан для серийных машин , он даже не позволит работу на таких оборотах зверских .
Понял нах :twisted:
думан для серийных машин , он даже не позволит работу на таких оборотах зверских .
Понял нах :twisted:
даже рядом не будет
Pugnator , а на сколько , тогда расчитывать можно ?? :roll:
Накручиватель, а хз. никто не замерял. он есть, но не столько. С оковскими ты не расточишь впускные каналы так, как со штатным. а ВОЗМОЖНО приход от двух вертикалок такой же, как при простом увеличении каналов. скажем дружно, - нах нужно
Excuses are like assholes: everybody's got one
Попробовать можно , Поршни , то 79.4 , особо большой канал не нужен
Накручиватель, а какая зависимость от объёма и необходимостью улучшить наполнение цилиндра?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Я имел в виду , что есть смысл увеличивать каналы , только до определенного размера, а дальше , смысла нет , Оковские можно расточить , до размера классики , хотя , я уже думал вставлять туда трубки , большего диаметра , ладно , эт пока не важно , вобщем для такого обьёма , помоему хватит каналов 30 мм , с учетом того , что один карб питает только два цилиндра , а больше смеси , туда всеравно не влезит , без наддува , хоть водосточную трубу поставь
, да , клапана у меня пока тоже будут Стоковые
Давай-давай....
Excuses are like assholes: everybody's got one
Конечно дам , когда сделаю !!! 
Народ, а кто юзает DHLA 40 на зубиле, отзовитесь, есть пара вопросов по обеднению смеси...
Вопрос:
Стоит "Озон" 2107 с пневмо приводом вторички (переделаным), стоит ГБО. Хочу докупить второй и поставить два карба. Двиг 1.5 Интересует теория что измениться при езде на газу? Т.е. появится ли прирост мощности на газу?
Стоит "Озон" 2107 с пневмо приводом вторички (переделаным), стоит ГБО. Хочу докупить второй и поставить два карба. Двиг 1.5 Интересует теория что измениться при езде на газу? Т.е. появится ли прирост мощности на газу?
Залей в машину бензин, прибавится и с одним.
Excuses are like assholes: everybody's got one