Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы

ninza, нет, потому что у меня еще осталась капля логики. Оксиген 123 раза уже доказывал и приводил рассчеты по этому вопросу. Уже надоело повторяться.
Единственные карбы, которые могут ехать в паре - это горизонталки, построенные "по дроселю" на инже. Притом смесь надо будет ловить на определенных оборотах, на которых ты хочешь ездить. Все, вопрос полностью исчерпан...

) ) ну канешн ! "лучше расточить штатный коллектор" ) ветку-то я почитал. и выводы тож сделал.... странно, что не совпадают... тем более оксижн в своей теме по расточкам сказал, что он не крутит авто а чаще придерживается спокойной езды ) канешн ему твин-карб не пойдёт ) как вы читаете - не пойму





тем более глупостью называть это бред. Скорее это называется "меньшая, чем в горизонтах прибавка"... но не как не "плохая идея"

Из раздела "курим форум - видим фигу". Вопрос на засыпку для тебя: сколько цилиндров одновременно всасывает смесь через карб? Думаю после ответа на этот вопрос тебе станет все понятно.
Больше не флудим...

По два карба ставили , потому , что не хватало производительности одного , для спортивных двигателей , и результат положительный был , об этом ещё Сингуринди писал 30 лет назад . Так что ни бред это нихуя ! Просто в совке небыло специальной топливной апаратуры , спорт раскуривали медленно , восновном сами спортсмены и придумывали как улучшить показатели .. Вот и ставили что было , в том числе и по 2 карба , а так же 4_х камерные карбы от грузовиков .. Счас в этом нет необходимости , карбы типа " DCOE " едут лучше значительно , и достать их совсем не сложно . Инжектор поставить не проблема .

Накручиватель, давай ссылку! в каком месте там вебера не хватало я не понимаю. Карб далеко не узкое место в системе!

Ссылка у меня на полке стоит , на почётном месте

Накручиватель, слуш, а там замеров нету случайно, а то пугенатр всё обещал... да ток всё это блеянье очередное

ninza, Замеров нет , было сказанно , что на DCOE снимали 125 л.с. Зы : советую отредактировать сообщение , пока тебя не забанили .

Может есть у кого переведённой книги по эксплуатации и регулировке горизонталок? поделитесь пожалста

VRC

Может есть у кого переведённой книги по эксплуатации и регулировке горизонталок? поделитесь пожалста

А что тебе там такого надо перевести , что ты не понимаешь ? На сколько мне известно , все эти книги есть только на инглише , на русском может быть только книги по старым Альфам , но найти их весьма трудно .

Накручиватель, дык за шо банить ?

читаю не понял - шо не так ?

Да я с инглишом не на ты,а хотелось бы поподорбнее узнать что и как,а то я и топливного жиклёра найти там немогу.
Как я понял,что он находится под маленькой крышечкой сверху,там их 2,как я понял большой воздушный,топливный поменьше,?всего в 1горизонтальном карбе сколько топливных жиклёров?

И ещё вопрос-- горизонталы же можно использовать как дросселя?Понавешать датчиков,форсунки и прочее,карбы отключить,БУДУТ ли минусы у такой системы по отношению к нормальным дросселям?

опечатчка была... осваиваю печать вслепую

VRC

Может есть у кого переведённой книги по эксплуатации и регулировке горизонталок? поделитесь пожалста

Есть, завтра с работы припру. Там всё основное есть.