Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы

#125488

3 октября 2005, 13:33 03.10.2005, 13:33

А ЧЕ ТАМ РАСКАЗЫВАТЬ ,ИМИ НАСТРАИВАЮТ ДЕЛОРТЫ ВЕБЕРА

вазик в умелых руках ето сила

#125494

3 октября 2005, 13:39 03.10.2005, 13:39

xitalik

для синхронизации нужен ваккометр

Эконометр, или как его там обозвали работает по тому же принципу измерения вакуума.

Или я очень заблуждался...

#125497

3 октября 2005, 13:40 03.10.2005, 13:40

xitalik, и незатем так кричать, я так неплохо слышал



я имел ввиду что может ссылка какая есть на эту тему или есчо что :roll:

Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/

#125505

3 октября 2005, 13:48 03.10.2005, 13:48

pitbull, принцип тот же , но погрешность большая .

Shadow_Builder, а я и не ору , не ссылок нету, поищи поисковиком я дето находил правда давно это было

вазик в умелых руках ето сила

#125516

3 октября 2005, 14:06 03.10.2005, 14:06

xitalik,



ага понятно, это для того что бы степень разрежения после заслонок была одинаковая в обоих коллекторах



где теперь такие приборы можно найти и сколько они примерно стоят?

Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/

#125525

3 октября 2005, 14:31 03.10.2005, 14:31

xitalik

pitbull, принцип тот же , но погрешность большая .

Дык... на безрыбье и кобыла невеста ))

#125972

4 октября 2005, 19:02 04.10.2005, 19:02

Вот и я о том же. Примерно настроить можно, но, как сказано в инструкции: "Это ИНДИКАТОР, а не измерительный прибор". Авось для начала троить не будет, а там и как надо отрегулируем. Кстати, а альфометр это что такое? Знаю, на старых поршневых самолётах стоял он, измерял КАЧЕСТВО (состав) смеси. Можно ли такое надыбать? Или по разрежению уже можно судить о работе карбюратора?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#125974

4 октября 2005, 19:11 04.10.2005, 19:11

А эконометры недорого стоят, да и смотреться в салоне будут неплохо - как в Ил-2, шкалы можно переделать, но это я уже не в ту степь зашёл =))))))))))))) Приборчики сами стоят 60р. за штуку, а сами измерители я что-то в продаже не видел.......

Excuses are like assholes: everybody's got one

#125975

4 октября 2005, 19:18 04.10.2005, 19:18

Pugnator, жжошь! Сам приборчик это и есть как ты его назвал "измеритель"! К нему трубку от коллектора подводишь )

#125976

4 октября 2005, 19:20 04.10.2005, 19:20

Да ладно? Чё, гнать трубку из капота в салон?

Excuses are like assholes: everybody's got one

#125978

4 октября 2005, 19:23 04.10.2005, 19:23

Ну, раз так, то вообще дёшево и сердито =)

Excuses are like assholes: everybody's got one

#126051

5 октября 2005, 07:22 05.10.2005, 07:22

Приборчики как в Ил-2 это прикольно

Но давайте ближе к телу 8)

Необходима синхронизация карбов :twisted:

Вариант с экономайзером некатит, слишком большая погрешность

Был вариант с ваккумметром, где можно достать, какова его приблизительная цена и вообще кто нить его в глаза видел?

Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"


http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/

#126088

5 октября 2005, 10:25 05.10.2005, 10:25

Логически, это манометр, у которого забор воздуха с обратной стороны =)))))))) Так что цена должна быть как у манометра имхо. А для начала эконометра, уверен, хватит, чтобы заставить систему работать. Если уж зажигание и карбюратор можно выставить на слух, то уж тут...........опять же имхо.

Excuses are like assholes: everybody's got one

#126091

5 октября 2005, 10:30 05.10.2005, 10:30

А для начала, надо купить коллектор, взять в руки напильник и поставить это всё на башку, а потом уж задуматься (чисто по-русски): а надо было ли всё это мутить, как заставить работать, и почему всё время стреляет в глушитель (так говорил знакомый, у которого была двухкарбюраторная Субару.) =))))))

Excuses are like assholes: everybody's got one

#126104

5 октября 2005, 10:55 05.10.2005, 10:55

Эх давненько я тут не был! Здравствуйте форумчане!

спешу ответить про оковские коллектора с другого форума: http://www.allent.ru/forum/showthread.php?...61&pagenumber=1



Здесь фото, а дальше там придлагается ваще ставить карбы митсуми постоянного разрежения, это те что от моцыкла!

неудобно - в гамаке и стоя