vazda6, при таких вложениях в мотор такая система питания не умно) Как минимум кормить горизонталками) А так конечно Ярослав +1, прислушайся к его мнению.
я одно не пойму, в мотор вбухать столько денег хватило, а инж поставить почему то желания не возникло...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
Pugnator, для драга и каких то вменяемых результатов он более чем нужен
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, ну, тут многое складывается из бюджета. Получать удовольствие можно не только будучи первым, но и просто участвую и находясь в серединке. К слову атмосферники чистые (no bottle) давно уже едут и 14 и 15сек. И при этом они же говорят - ваши турбы не едут. и прально говорят. но от этого никто не хватается же за закись. так и тут. на горизонтах я уверен вполне можно ехать теже 15сек, и есть тому доказательства (1.8 16в на вэберах раньше была)
Вопрос имеется. Как вам идея на один, изготовленный коллектор установить два вертикальных карбюратора. Т.е. от Оки, вроде как получше два. Но, они работают строго попеременно, никак не помогая друг-другу, конструкция излоированная, а так общий коллектор на два карба. Может черезчур, До определенного момента открытия заслонок моща растет, а далее не прибавляется, ведь может быть такое?
Вот катался на днях (собранный салон, музыка, короче обычная машина) с хюндаем tiburon 150 сил
YouTube что-то он не едет.. октавия 1.8 турбо едет лучше к примеру.
с bmw 328 e46 193 силы (я проиграл около 3 корпусов, причем корпус сразу на старте.. без блокировки с заднеприводной бмв тяжело ) эти бмв стабильно едут из 15 (14.7-14.8)
Заслонки Веберов Дкое ( горризонталок ) так же как и многих других карбюраторов маркируются ( выбитые цыфры на самой Заслонке ) к примеру на том же Вебер ДКОЕ 40 Имеются 2 типа заслонок С разными маркировками. 78 и 79.30 вот и хотелось бы знать чем они отличаются друг от друга
у ДКОЕ 40 заслонки 40 мм отсюда и назваие WEBER DCOE 40 так что это не заслонки
Товарищи! Извините, немного не в тему, но... кто-нибудь пытался ставить карбюратор типа к-126? Просто попал в руки к-126Е в хорошем состоянии. Он с параллельным открытием заслонок И по креплению практически один в один с солексом, немного только дырки придётся доработать, чтобы встал на родной коллектор.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Купил недавно ШДК Innovate LM-2, на городском конфиге картина на квотере в конце 4 передачи такая (переключение порядка 7500-7700, к сожалению в логе пока не видно оборотов)
Конфиг карбов, может кому пригодится, хотя врядли.. Дифузор 32 Топливо 132 Воздух 155 Трубка .7 Вентури .2
Я там выше писал о 328 BMW в E46 кузове.. На этих выходных сделал с ним 4 заезда, 3 раза выиграл на полкорпуса, один приехали вровень. На старте проигрываю около полкорпуса, далее на 2-3 обгоняю, и на 4 едем вровень, BMW чуть-чуть начинает догонять, буквально бампер. видео:
)
ШДК в этом помог. Выкинул порядка 30кг из машины, зато вместо 98 в баке был 95 бензин.