Сдвоенные карбюраторы , Сдвоенные карбюраторы

Установил карбы на Классику 1.7 литра нивский двиг. полный сток пробег 70 тык компрессия ровная 12 везде
Конфигурация карба
Weber DCOE 40
30 диффузоры
140 топливо
150 воздух
Эммульсиноки ф 47
жик ХХ 45ф9

Нуоз выставил около 20 градусов. детонации неслышно .Трамблер тоже сток.. единственное что на карбах нет месте для подключения трамблеровского ваккумника.

машина едит хуже стока раза в 2..

Жики имею только в 3 ех комплектах.
топливо 100-120-140
воздух 150-180

с холостым у меня изначально были проблемы поскольку ось заслонок была пропеллером и потом и заказанные заслонки не совпали по маркировакам. место 79.30 послали 78. но всё это со временем решилось. Ось снял с нерабочей пары а старые заслонки подогнал так чтоб просвет был одинаковый.
На даннйы момент Карбюраторы полностью синхронизированы по разряжению а смесь на ХХ настроена прозрачной свечой.
с переходной системой тоже никахих проблем.

На самих карбах место под подключение как вакууммера так и вакумника трамблера Отсутствует.

Сегодня подключил ШДК и снял лог на 120 топиво и 180 воздух
итак итог наблюдения

Хх 800 - 12 стабильно

1500-3000 обедняетя до 14 едениц

4000-6000 опять до 12 едениц. обогощение

тоесть получается что с АФР все нормально

Остается Одно Но - зажигание

Вопрос ваккумника трамблера все еще актуален
Вчера подрубил ваккумник через тройники во все 4 цилиндра.
сильно стало детонить На + 20 гр и НУОЗ стал прыгать ( воткнул в шланг Иглу от шпритца. прыгать перестло)
Нуоз выставил + 5 детонить перестало...

Реально незнаю что делать

Как не ехала так и не едит ((

Аттачнул сам Лог хотя без привязки по оборотам там ничего не понятно

Для еге чтения требуется ЛогоВоркс От Инновейт

Ребят, а кто-нибудь пытался построить вазовский мотор на мотоциклетных карбюраторах?? Не отчественного производства канешн=) Где-то давно видел строили на 4 х карбах от Хонды.
Как вы думаете, имеет ли такая идея право на существование??

право на существование имеет. и даже наверняка поедет при грамотной настройке на каком-то драге не хуже (правда и не лучше) делорто/вебер. а вот для удовольствия от езды и экономичности (без потерь в максимальной мощности) - надо взять dellorto (но тоже не все модели).

AlexGarage, делали люди из моторинтеха, погугли может найдёш. Толковый мотор получился, валил сильно.

AlexGarage, знакомый ставил через хэндмэйд коллектор Mikuni от литрового байка. Валила эта девятка жутко, но расход был жесткий, с настройкой мучений было еще больше.
А вообще, поиск в помощь.
Например:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22310&st=0

А какие два карба лучше использовать, не дорогие? денежек мало

Если два карба - веберы, делорто, ещё солексы можно. Всё это горизонталки.
Вертикалки ставить не надо - не будет оно нормально работать. Мало денег - точим голову и ставим валик.

remix, если 2 то горизонталки деллорто/вебер. если денег нет - ставь 1 солекс

есть 2 вебера, на какой литраж их можно поставить и с какими жиклёрами + нужен подходящий распредвал

Кто подскажет, до какого размера можно точить каналы в оковском коллекторе?? =))

Товарищи, есть возможность за малые деньги взять два карба от Alfa Romeo 33 1.5 Насколько я понял, там вроде стоят два сдвоенных вертикальных карба DellOrto. Какие точно пока х.з. Со слов хозяина диффы 40мм. Напоню, в этой альфе 95л.с. в стоке
Есть ли у кого-нибудь подробное описалово этих карбов и может есть у кого опыт установки на тазы?

Romanuk

Если два карба - веберы, делорто, ещё солексы можно. Всё это горизонталки.
Вертикалки ставить не надо - не будет оно нормально работать. Мало денег - точим голову и ставим валик.

А веберы вертикалки почему Г ?

YUREC, вертикалки Г, я так думаю, имеется ввиду обычные (солекс, озон) на оковских коллекторах.
ИМХО на ПП поидее вертикальные дэлорты лучше, т.к. их удобнее размещать.

Twix

Товарищи, есть возможность за малые деньги взять два карба от Alfa Romeo 33 1.5 Насколько я понял, там вроде стоят два сдвоенных вертикальных карба DellOrto. Какие точно пока х.з. Со слов хозяина диффы 40мм. Напоню, в этой альфе 95л.с. в стоке
Есть ли у кого-нибудь подробное описалово этих карбов и может есть у кого опыт установки на тазы?

Если живые, то бери конечно же.

Twix

YUREC, вертикалки Г, я так думаю, имеется ввиду обычные (солекс, озон) на оковских коллекторах.
ИМХО на ПП поидее вертикальные дэлорты лучше, т.к. их удобнее размещать.

а есть веберы горизонтальные какие-нить стОящие?