1й секрет. перегрев двигателя по городу или кольце. Для того чтоб двигатель не грелся сильнее, чем ему нужно, в повороте или просто двигаясь со склона или по ровной дороге, необходимо не включать нейтралку, а оставаться к примеру на 4й передаче и отпустить газ, бензин поступает в минимальном кол-ве тем самым остывает двигатель, больше засасывается воздух.
2й секрет. перегрев тормозов. Многие замечали, что при быстром движении по трассе или агрессивном вождении, тормоза тормозят не так, как на холодную. Дело в том, что сцепные свойства при нагреве их ухудшаются. Избежать этого можно путем тем же торможением двигателя, при торможении либо оставаться на пониженной преедаче, либо тормозить и переключаться с падением скорости на передачу ниже.
3й секрет. Если зимой вы едите по скользкой дороге, никогда не въезжайте в поврот на нейтралке или с выжатым сцеплением, т.к это чревато заносом. Преключаться нужно либо ДО либо ПОСЛЕ преодоления поворота. Никогда не включайте по снегу или гололеду нейтраль, всегда оттормаживайтесь на пониженой.
4й секрет. Пятаки: Это самое простое, никогда не крутите пятаки на мокрой дороге, это не круто и очень сложно. Во вторых: останавливаетесь, выворачиваете руль в лево(к примеру) ставите 1ую передачу давите на газ, машина начиная пробуксовывать автоматически наинает ехать боком, далее, как она на берет скорость можно руль выровнить и включить 2ую передачу. Хороший понт дороже денег.
5й секрет. Дрифт и управляемый занос. Прежде всего, если у вас родной двигатель или подвеска, не пробуйте этого делать, т.к это риск того что ничего не получится + шанс встать на уши.
Найдите площадку метров 100 на 100, разгонитесь до 60, выжмите сцепление и перед тем как хотите совершить поворот воткните 2ю передачу резко выверните руль в нужную сторону и подгозовывая управляйте рулем чтоб не завертется. Вы получаете красивое скольжение, правда раза с 10 минимум
6й секрет. Полицейский разворот, или сальто набок =) НЕ ДЕЛАЙТЕ это НА СТОК ПОДВЕСКЕ или с задним ставбилизатором.
Разгоняетесь до 60-75 км.ч начинаете вилять легко и как только машину начинает заносить в лево(к примеру) дергаете ручник и выкруиваете руль в право, как толко вы почувствовали что машину понесло, выжимаете сцепление, как только вы чуете что едете задо резго выворачиваете руль еще раз и ключаете 2уюу вас получился поворот на 360 градусов на скорости.
Полицейский: едите задом до 50-60 км ч, дергаете ручник и быстро одной руковы выкручиваете руль! Внимание, ручник нужно дернуть и сразу отпустить, не надо его долго держать, это не к чему.
Собственно все, что было бы интересно читателю. Рад выслушать остальные секреты.
) Шестёрка!
