Шарик 84 г.в. , второе дыхание

DeemOne, Classic2106,
Гараж достаточно большой 6 на 8. В за рулем простенькая конструкция была, моя немного покруче. Чертеж есть, если заинтересуетесь могу аыслать электронкой. Вчера состоялись испытания не совсем доделанной печки.
Сори за качество фоток, делал на мобильник ибо влом было домой за фотиком идти.

Как то так

Так же был установлен предпусковой подогреватель, который успешно сегодня утром прошел испытания. Приятно однако когда сразу же после запуска двигателя в салон идет теплый воздух

bylavert, сколь стоит полдогреватель?

DIM-06, Я брал за 1,5 рубля. Марку посоветовал товарищ, говорит полный аналог северса а стоит дешевле. В мурзилке написано греет до 80 градусов, похоже на правду, утром полчаса работы подогревателя и где-то 60 градусов. За бортом чуть ниже нуля. Ставил электро подогреватель так как в подавляющем большинстве случаев, возникающих при эксплуатации авто есть возможность включиться в розетку.

Усе, кердык. В чера первую половину дня отъездил все было нормально, дрыг машину таскал дурниной. Вечером после работы выхожу, завожу и ппЦ! дрыгун застучал. В гараж приехал на галстуке. Сегодня вечером буду разбирать. Грешу на бензин. В прошлые выходные ездил в Орел и там заправился на заправке Петрол, после отъезда с заправки двигатель стал плохо тянуть и постукивать пальцами. Была ночь до дома оставалось совсем чуть чуть, решил доехать.

bylavert, либо масла мало было, либо температурные зазоры не выдержаны были.

Масло в норме было, зазоры тоже регулировались, после регулировки зазоров откатал около одной тыщи км

bylavert, как разбереш пиши)

bylavert

Масло в норме было, зазоры тоже регулировались, после регулировки зазоров откатал около одной тыщи км

Имеется ввиду не клапанные зазоры...а кривошипо-шатунного механизма.

Вчера вечером скинул башку, сразу стало все ясно. Впускной клапан 4 горшка совершил лобовое столкновение с поршнем. На поршне забоина, клапан жив. Рассухарил клапан, попытался выдернуть его из направляющей, а хрен там голыми руками его не возьмеш. Молоток помог его победить.

А вот и виновник торжества, стержень покрыт каким-то смолянистым образованием


Раз пошла такая пъянка, поставил новый редукторный стартер



И вот фото ранее установленного кипятильника

bylavert, из за дрянного бензина смола осела походу. на иномарках часто такое бывает.

а почему трубка печки от помпы какая то самодельная?

DIM-06,, термостат от шнивы стоит, долго думал как ее лучше проложить и решил вот так


Отверстие с печки на помпе заглушено.

Машину собрал, заодно в карбе заменил малый дифузор, поставил с маркировкой 4, носик ускорительного насоса 50.
Парни посоветуйте че делать, провал ппЦ, че только с карбом не делал, мыл полоскал, кучу жиков переменял. При определенном положении педали газа провал, а потом рывки, дальше жмеш - двигатель дурак, прет дурниной.

Вот если честно не понимаю шумихи вокруг этого термостата....ставил двигатель от шевика хотел поставить термостат, нормально без колхоза он не входит горизонтально, а вертикально тоже не то ИМХО, оставил свой. Двигатель греется не дольше чем у соседа на шевике.

Classic2106, движок греется не быстрей согласен, а вот печка почемуто начинает греть быстрей. И, кстати, после установки этого термостата забыл что такое картонка перед радиатором.

bylavert

Машину собрал, заодно в карбе заменил малый дифузор, поставил с маркировкой 4, носик ускорительного насоса 50.
Парни посоветуйте че делать, провал ппЦ, че только с карбом не делал, мыл полоскал, кучу жиков переменял. При определенном положении педали газа провал, а потом рывки, дальше жмеш - двигатель дурак, прет дурниной.

а что за карб? у меня такое бывает на солексе время от времени, спасает обычная продувка легкими)