Школы экстримального вождения и повышения квалификации!
На своей тачке убиваться не охота.... насилование машины... А 10000-15000 руб. за 10 часов вождения дорого....
а можно и не на своей-
-Берешешь если классику то за 700-1000р. в сутки а если 9-тое семейстово то за 1000-1500р. на прокат и гонзаешь, изучая книгу экстремального вождения!!! вот самый простой выход из ситуации!!! 8) 8)
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
Я думаю у проката волосы дыбом встанут, когда узнают, что творил на ней=))
пускай встают- где хотят- главное не влитеть никуда!!! а как они узнают??:?
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
Я - честный, сам- расскажу=))
и они по -честному с тобой рассчитаються!!! 
Чем дороже машина, тем больше в неё вложешь!!!- жигуль-супер эконом!!!
В Киеве прошел курсы Альфа-Щит (тож всяких там спецов тренят) 400у.е. за 8 уроков по 2 часа. Удовольствие огромное, так накрутился во всяких полицейских (и не очень) разворотах, по крайней мере запомнилось больше всего, а так я эти бабки отбил когда при помощи полученных знаний избежал пару Очень неприятных бамперов, да и парочку камазов на моей полосе, мне же в лоб при моей скорости за 100 . Оказываеться когда начинаеться занос на скорости 70-80 км им тоже можно и даже нужно управлять(хоть лед , хоть раллийный доп). Там учат ПРАВИЛЬНО пользоваться автомобилем (любым) ИМХО 
1.7 (4-2-1 нерж 50) карб 24*24,5 , гидряки, р.в.214,разрезная ш.,кпп-полонез,кардан наШРУСах, блокировка,ЗДТ,все сайленты П.У., ЭУР,рейка шкода октавия, короткая кулиса, Паралелограм Уатта, ксенон, стеклопластик капот и феленки, вварен низовой каркас из хромансиля , макс скорость 6.5т.об. на 5-й .
я тоже такой феней заинтересовался... вот что нашел
http://www.rally-school.ru/?p=54
вот только 600 уЁв за два этапа (20 часов) как-то много.. может кто-то что-то еще найдет да поделится ссылкой
...
ЗЫ: вот еще
http://www.osto-mai.ru/dop.htm
http://www.rally-school.ru/?p=54
вот только 600 уЁв за два этапа (20 часов) как-то много.. может кто-то что-то еще найдет да поделится ссылкой
ЗЫ: вот еще
http://www.osto-mai.ru/dop.htm
Знай, ты можешь...
-Румата, из рода Румат Эсторских. Благородный дворянин до двадцать второго предка.
-Румата, из рода Румат Эсторских. Благородный дворянин до двадцать второго предка.
Лучше сходить на разумные по цене теоретические курсы: там расскажут как крутить баранку, как чувствовать машину, как граммотно сидеть за баранкой и как переключать скорости без подения оборотов, а остальному сам научишся...
там расскажут как крутить баранку, как чувствовать машину
есть люди разные кому-то теорию давай а кому-то и то и другое и можно без сахара... как можно рассказать как чувствовать машину ... и как с рассказов это можно почувствать... хм.. я думаю люди идут в такие школы не чтобы знать, а чтобы уметь... так сказать мышечная память... в сложной ситуации именно она помогут... это мое ИМХО ...
Знай, ты можешь...
-Румата, из рода Румат Эсторских. Благородный дворянин до двадцать второго предка.
-Румата, из рода Румат Эсторских. Благородный дворянин до двадцать второго предка.
ludi u kogo est' eta kniga?
Зделай дело ганяй на красный смело
Лучше уболтать какого-нибудь товарища пойти туда, а потом паяльником выведать все секреты 
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Нужно просто больше ездить - все приходит с опытом. И экстремальное вождение придет, если машину водит экстремально (только кто-то говорил, что машинку жалко)... поэтому есть ли смысл агрессивно водить?
Что касается меня я машину кручу и вожу агрессивно и экстремально, когда этого требует дорожная ситуация. А когда не требюует... просто так порисоваться, то обязательно, что бы не было других автомобилей по близости, широкая проезжая часть, да и зрители надежно спрятаны...
Что касается меня я машину кручу и вожу агрессивно и экстремально, когда этого требует дорожная ситуация. А когда не требюует... просто так порисоваться, то обязательно, что бы не было других автомобилей по близости, широкая проезжая часть, да и зрители надежно спрятаны...
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж...
Тыб еще секреты русской рыбалки бы спроилбы.
Давай я тебе такую книгу в картинках от руки набрасаю вот и будешь экстремалом.
Давай я тебе такую книгу в картинках от руки набрасаю вот и будешь экстремалом.
-----
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.