10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Здравствуйте купил шестреку пару месяцев назад, а там какая то хрень висит с тумблером и каким то регулятором. С бывшим хозяином разговаривал говорит какая то противоугонка что ле, принцип такой выключашеь тумблер у машины стартер крутит, а не заводится тумблер включаешь заводится ок. Так вот проблема в чем я её выкинуть хочу не нравится уж она мне помогите кто чем может.

Завтра пасматрю какие провода к ней подходят и куда они ценплятся должны и фотки выложу этой хуйни... :?



И ещё у меня такой вопрос прочитал в книжке как проверить работоспособность генератора там описано значит так заводим машину отключаем клемму аккумулятора и если работает значит все ок если глохнет значит генератор не имсправен, я брал заводил машину отключал клемму, она работает я включаю подфарники работает но уже с перебоями, включаю ближний свет фар она заглыхает совсем подскажет кто нибудь это так и должно или должна машина работать когда аккумулятор отключен и все работает от одного генератора ???

Реле управления напряжением работает стабильно...
Иномарки наши враги
Привет., генератор лучше так не проверять.., это точно знаю.., а проверяеться его работоспособность немного подругому.., надо точно поискать для твоей машины как, но на 2108 обороты должны быть на двигателе 2500, включаешь фары и обогрев стекла и меряешь напряжение на клеммах аккумулятора, оно должно быть в районе 13,2-13,6 в., помоему так...

а на счет этой фиговины которая у тебя болтаеться на трамблере.., она у меня выведена в салон под самый руль... (спрятана там) классно когда с девчонкой едешь подкалоть ее.., типа с бензином, или движком что-то типа ничего не понимаю.... :roll: , так что лучше не отрывай... laugh.gif
Oleg_2108: Ты не правильно понял у меня она тоже выведена в салон по рулем она мне не нравится я её хочу убрать нафиг она не нужна особо...



На счет генератора если отключать аккумулятор не надо то я тоже так делал доводил примерно до 2000 оборотов вклучил вары дальний, включил музыку нармальна так все работает, если с отключено АКБ не пробывал...
Иномарки наши враги
Vanek, делал я себе такую противоугонку на шистике. принцип простой - тумблером размыкаешь цепь и искра не подается в цилиндры. только я ее запитал под стандартную клавишу от обогрева стекла в салоне, на самом видном месте под носом... это способ от наркоманов, спец все равно найдет (кстати можешь переделать чтоб глаза не моячила тебе). а так действенная штука.

если хочешь выкинуть ее - проследи откуда провода и все их поснимай. а самый просто способ соедени 2 провода, которые к тумблеру и подходят, цепь замкнется и все ок!
Vanek, возможно надо будет наоборот разъединить провода (если ставили тумблер поумному - там можно постоянно давать "+" и тогда на катушку не будут приходить импульсы, и не будет искры), попробуй снять тумблер и завести, если не заведется - тогда соедени провода
Значит вот я принес фотографии этой херни: т.е. к ней подходят три провода красный, желтый и белый выглядит она вот так: http://a.foto.radikal.ru/0605/053c024115ca.jpg

а это к ней подходят провода:

http://a.foto.radikal.ru/0605/155f9879af55.jpg

красный провод это идет неё и что куда замыкать то я незнаю даже...



А насчет второго моего вапроса никто ничего не может ответить ???
Иномарки наши враги
По моему это бомба...!
какая то хитрая штуковина,и проводов много...эх...прощай Vanek.
Vanek, а по второму вопросу, если ты еще сам не догадался, - В ПОИСК КРАСАВЧЕГ
если хочешь выкинуть ее - проследи откуда провода и все их поснимай.

Золотые слова...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.