Штуттгартский сарай , E220->E200->E230->C1->B200->R500->Alphard->R500

Flint2101, имхо фотки неудачны тем что в салоне, можно подумать что это какой то говно салон перекупский продает

Disabled3000, ешку так же фоткал, за два дня ушла но согласен, тоже не нравится... при случае сфоткаю конечно.

Flint2101, так какие у тебя сейчас машины есть?

Flint2101

но нет ни одного дня свободного

копейкой занят?

Vityok

Flint2101, так какие у тебя сейчас машины есть?

МВ B200 W246 и Citroen C1 продается
https://auto.ru/cars/used/sale/citroen/c1/1070385665-59469b/

Shaurmen

копейкой занят?

основная работа, семья, бокс TDG с копейкой.

Flint2101

Помыл, натер Ситрик, выкинул сегодня на продажу. Фотки конечно хреновые при искусственном освещении, но нет ни одного дня свободного, чтобы за светло сфоткать чистую.

Забрали Ситрика сегодня. С первого звонка можно сказать, за 230 000р

"Mercedes уже не тот".

Так говорят последнее время, хотя говорили и раньше, даже в 90ые, с выходом каждого нового кузова. Но мне страшно, что же тогда дальше то будет?

Предыдущийая владелецца B-класса отдала чинить кузовню куда-то в задний проход вселенной. Если маляры раздолбаи покрасили в цвет, и по толщине покрытия все хорошо, то арматурщики собирающие/разбирающие точно жопорукие

Первым делом отклеилось лобовое стекло. Хорошо что герметик не прилип к стеклу и на кузове образовался бортик кантик из герметика, который не дал воде пойти в салон, иначе я бы уже утонул и в последствии сгнил, обесточился. Но трапецию дворников обливало жижей омывательной и водой очень хорошо и возможно из-за это, а возможно просто из-за "мерседес уже не тот" все вращающиеся детали начали закисать. Проявилось это тем, что дворники могут тупо не включиться, т.к. срабатывает защита по току в блоке SAM, а ток превышался из-за тугости движения механизмов трапеции.
Пока мне переклеивали стекло, раскидал всю трапецию, помыл почистил, смазал - все огонь, теперь работает как новая.

Опять надо мной стебутся механики.... подумал я, когда на вопрос, "почему я не могу нормально заправить машину, ибо отщелкивается вечно пистолет" - поменяй фильтр в баке, говорили они. Ну что за бред, какой еще фильтр в баке? Я ж не лох, я физику же знаю
Эти фашисты не могут же поставить просто адсорбер, ведь на дворе был уже 2012 год и надо максимум экономии и экологии, поэтому они поставили угольный фильтр в вентиляцию бака, который аккумулирует и по необходимости отдает мотору драгоценные пары топлива. Но с"ка почему он за пробег менее 100 тыщ и 5 лет засирается чем-то неизвестным и перестает вентилировать до такой степени, что из бака пена идет во время заправки, обливая все вокруг драгоценным бензом?
Замен нет, оригинал онли, для меня 4000р, меняется легко.

Кто помнит, историю про лючок бака, где не хватало крючка в замке того самого лючка? Отсутствующий крючок я нашел поставил, радовался ходил, типа сэкономил, починил
На днях на АЗС херак, и не открывается лючок. Тыкался тыкался, на 50ый раз открылся. И такая шляпа повторялась несколько заправок. И тут я понял, почему не было крючка... ну а чо, решение, подумаешь лючок не закрыт до конца, зато точно заправишься
Пришлось менять замок лючка. Замен нет, онли оригинал, 1700 для меня. Меняется легко.

Амортик задний постукивать стал, заказал пару Sachs, 3000р стоит каждый.

Ну а так повозка хорошая, в 700 тыщ пожалуй ничего нет близкого к ней. Буду кататься, пока опять не переклинит в голове что-нибудь

17ые летние колеса тут подогнали от Цешки. Но там резина на 5% выше, вместо 225/45 там 225/50.
Примерил, на вид вроде норм, не кажутся излишне большими по наружному диаметру. Вот думаю, такие ставить, ли поменять таки резину на правильную. Про последствия динамики, расхода предполагаю все...

Забить и ездить так. Норм смотрятся, как надо. Да и 45-й профиль для семейного недоминивэена? Наоборот, комфортней будет.

Flint2101

"Mercedes уже не тот".

Так говорят последнее время, хотя говорили и раньше, даже в 90ые, с выходом каждого нового кузова. Но мне страшно, что же тогда дальше то будет?

Предыдущийая владелецца B-класса отдала чинить кузовню куда-то в задний проход вселенной. Если маляры раздолбаи покрасили в цвет, и по толщине покрытия все хорошо, то арматурщики собирающие/разбирающие точно жопорукие

Первым делом отклеилось лобовое стекло. Хорошо что герметик не прилип к стеклу и на кузове образовался бортик кантик из герметика, который не дал воде пойти в салон, иначе я бы уже утонул и в последствии сгнил, обесточился. Но трапецию дворников обливало жижей омывательной и водой очень хорошо и возможно из-за это, а возможно просто из-за "мерседес уже не тот" все вращающиеся детали начали закисать. Проявилось это тем, что дворники могут тупо не включиться, т.к. срабатывает защита по току в блоке SAM, а ток превышался из-за тугости движения механизмов трапеции.
Пока мне переклеивали стекло, раскидал всю трапецию, помыл почистил, смазал - все огонь, теперь работает как новая.

Опять надо мной стебутся механики.... подумал я, когда на вопрос, "почему я не могу нормально заправить машину, ибо отщелкивается вечно пистолет" - поменяй фильтр в баке, говорили они. Ну что за бред, какой еще фильтр в баке? Я ж не лох, я физику же знаю
Эти фашисты не могут же поставить просто адсорбер, ведь на дворе был уже 2012 год и надо максимум экономии и экологии, поэтому они поставили угольный фильтр в вентиляцию бака, который аккумулирует и по необходимости отдает мотору драгоценные пары топлива. Но с"ка почему он за пробег менее 100 тыщ и 5 лет засирается чем-то неизвестным и перестает вентилировать до такой степени, что из бака пена идет во время заправки, обливая все вокруг драгоценным бензом?
Замен нет, оригинал онли, для меня 4000р, меняется легко.

Кто помнит, историю про лючок бака, где не хватало крючка в замке того самого лючка? Отсутствующий крючок я нашел поставил, радовался ходил, типа сэкономил, починил
На днях на АЗС херак, и не открывается лючок. Тыкался тыкался, на 50ый раз открылся. И такая шляпа повторялась несколько заправок. И тут я понял, почему не было крючка... ну а чо, решение, подумаешь лючок не закрыт до конца, зато точно заправишься
Пришлось менять замок лючка. Замен нет, онли оригинал, 1700 для меня. Меняется легко.

Амортик задний постукивать стал, заказал пару Sachs, 3000р стоит каждый.

Ну а так повозка хорошая, в 700 тыщ пожалуй ничего нет близкого к ней. Буду кататься, пока опять не переклинит в голове что-нибудь

По движку и коробке все хорошо?

Vityok

По движку и коробке все хорошо?

три раза тьфу! огонь все.

Flint2101, вот вроде грамотный человек, а покупаешь битые тачки...

Flint2101

17ые летние колеса тут подогнали от Цешки. Но там резина на 5% выше, вместо 225/45 там 225/50.
Примерил, на вид вроде норм, не кажутся излишне большими по наружному диаметру. Вот думаю, такие ставить, ли поменять таки резину на правильную. Про последствия динамики, расхода предполагаю все...

резина какое-то лысьё...
но это не главное, главное что мерседес)

Flint2101

17ые летние колеса тут подогнали от Цешки. Но там резина на 5% выше, вместо 225/45 там 225/50.
Примерил, на вид вроде норм, не кажутся излишне большими по наружному диаметру. Вот думаю, такие ставить, ли поменять таки резину на правильную. Про последствия динамики, расхода предполагаю все...

Оставить и ездить с комфортом

Flint2101

17ые летние колеса тут подогнали от Цешки. Но там резина на 5% выше, вместо 225/45 там 225/50.
Примерил, на вид вроде норм, не кажутся излишне большими по наружному диаметру. Вот думаю, такие ставить, ли поменять таки резину на правильную. Про последствия динамики, расхода предполагаю все...

Смотря сколько лет резине я дольше 3х лет не гоняю. а так мне кажется продать лохам каким нить подороже и купить норм резину свежую.

Те шины что на дисках сейчас - в помойку, старые и изношенные уже, поэтому в любом случае новые брать.
Вопрос в том, что понравилось как выглядит машина на колесах бОльшего внешнего диаметра из-за размера 225/50, вместо 225/45 положенных с завода.
Но смущает вес колеса и изменение передаточного со всеми последствиями...