Сигнализация с автозапуском.

C__D, у меня такого нет... но мне тут подкинули идейку поставить реле НР которое будет управлятся лампочкой индикатора накала, лампочка погасла, реле включилось, но я ещё до туда недобрался.

но мне тут подкинули идейку поставить реле НР которое будет управлятся лампочкой индикатора накала, лампочка погасла, реле включилось

Конечно, это само собой в голову приходит, если у сигналки нет прошитого режима запуска трактора.

есть ещё такой вопрос, я соеденил ЦЗ с сигналкой, и вроде как всё работает, но диод просто горит, и мне кажется что я выбрал не ту схему подключения, в частности меня интересует какое у меня управление ЦЗ, положительное или отрицательное, фотки мануалов прилагаю, подскажите кто знает.
фото схемы ЦЗ
http://photofile.name/users/andrey500/1156.../#mainImageLink
предлагаемые варианты подключения в мануале сигналки
http://photofile.name/users/andrey500/1156.../#mainImageLink

http://photofile.name/users/andrey500/1156.../#mainImageLink

схема самой сигналки
http://photofile.name/users/andrey500/1156.../#mainImageLink

я выбрал последний вариант, когда жёлтый и жёлто/чёрный идут на массу, а оранжевый и оранжево/чёрный просто изолируются, но мне кажется что правильнее было бы как в Fig.3 Positive trigger когда Ж и Ж/Ч идут на постоянный плюс а Ор и Ор/ч идут на массу. кто что скажет? просто если поочерёдно тыкать проводами ЦЗ на массу, то замкИ открываются и закрываются.

andrey_500SWE, допустим коричневый с кнопки(мануал свич на фиг1) это открытие, а белый с кнопки это закрытие, если на них управление идет с массы, то в соответствии с FIG1 http://photofile.ru/users/andrey500/115620.../#mainImageLink
белыйЦЗ цепляем к беломуСИ,
коричневыйЦЗ с белочернымСИ,

ЦЗ это провода центрального замка, СИ это провода сигналки

сейчас (все по рисунку фиг1) при подаче импульса открытия белыйСИ замыкается на желтыйСИ => на желтомСИ надо массу

аналогично надо на желточерномСИ массу и все будет работать

а оранжевыйСИ и оранжевочерныйСИ надо за изолировать

зы: мои размышления совпали с твоими

aka rus, я всётаки думаю попробовать жёлтые СИ на плюс а оранжевые СИ на землю, завтра отпишусь

andrey_500SWE, если так то надо цеплять белыйСИ на зеленый активатора напрямую, а белочерныйСИ на коричневый, в обход ЦЗ, я то предлогаю закрывать все двери стедствами ЦЗ, так проще, хотя я бы сделать чтоб и ЦЗ и СИ работали независимо друг от друга

aka rus, есть ещё такая деталь, если на машине с запущеным двигателем открыть дверь, то начинают мигать поворотники, типа предупреждение (в мануале это прописано), но у меня если поставить ламу салона в положение выкл., то поворотники начинают мигать как при открытой двери (обычно плафон стоИт в положении автоматического включения при открытой двери). так вот в чём может быть косяк?

ЗЫ, кстати забыл проверить сработает ли сигналка на открытие двери если плафон в положении выкл...

andrey_500SWE, лампу из плафона вытащи и если ситуация повторится то нужен будет диод или другое место крепления провода к к концевикам двери

есть сигналка леопард 90 10. подскажите, кто знает куда подключать провода колодки автозапуска, машинка ваз 21074 инж

есть сигналка леопард 90 10. подскажите, кто знает куда подключать провода колодки автозапуска, машинка ваз 21074 инж

Что значит "куда"?
Ты имеешь в виду в какие провода автомобиля врезАться?

Vityok

Что значит "куда"?
Ты имеешь в виду в какие провода автомобиля врезАться?

да, +12 Питане блока это понятно, остальные не понятно, боимся ошибиться. и есче, куда лучше подключить Серый/черный - Контрольный выход тахометра или ДДМасла(+).????????

и есче, куда лучше подключить Серый/черный - Контрольный выход тахометра или ДДМасла(+).????????

Вроде контрольная лампа недостаточного давления масла управляется минусом - придется реле ставить.
Этот провод сигналки нужен, чтобы она поняла, что двигатель запущен.

А с автозапуском куда цепляться?????

GUDVIN 43rus, ты имеешь в виду куда подключать выходы зажигания и стартера?

Проще всего, наверное, в жгут проводов замка зажигания.
Только, ИМХО, если туда, то подальше от самого замка, чтобы провода не были близко к рулевому валу.

Vityok

GUDVIN 43rus, ты имеешь в виду куда подключать выходы зажигания и стартера?

Проще всего, наверное, в жгут проводов замка зажигания.
Только, ИМХО, если туда, то подальше от самого замка, чтобы провода не были близко к рулевому валу.

конкретнее