336 сообщений 336 16 спасибо за тему 16
Опции темы
с подключением проводов к замку зажигания вроде разобрались, остался решить вопрос с подключением провода или на тахометр или на контрольную лампу давления масла. куда лучшее.... когда пробуем машину поставить, чтобы она заводилась с автозапуска двигатель глохнет, как тока ключь поворачиваем в положение выкл, хотя по идее она должна есче работать, и тока тогда, когда мы вышли из машины и нажали кнопку нужную она должна заглохнуть..... подскажите кто знает
"Мне все равно, что вы думаете обо мне, я о вас не думаю, вообще"
GUDVIN 43rus, кинь скан мануала, а то в разных системах поразному
andrey_500SWE

GUDVIN 43rus, кинь скан мануала, а то в разных системах поразному

сча книжка в гараже, там толком не написано ничего, вот тока эта схема вконце была - 249 сообщение
"Мне все равно, что вы думаете обо мне, я о вас не думаю, вообще"
дело было не в бобине............... немножко перпутали, провод который мы пустили на ручник, должен был быть подключен к педали тормоза. сча все работает отлично
"Мне все равно, что вы думаете обо мне, я о вас не думаю, вообще"
Поставь себе Шериф.У меня на 2107 стоит с автозапуском!Пока не поставишь на ручник и не выйдешь из машины-машину не заглушишь!
Глубокоуважаемые форумчане скажите ,как еще можно решить проблему автозапуска на авто Калина?Про обходчик эмобилайзера знаю но интересует другой вариант типа что то перепрошить,перепоять,и.т.д.Всем зарание спасибо. smile.gif
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
спс 1 Кто сказал спасибо kosmos8543 +1 2 Кто согласен с автором Pugnator Chub
kosmos8543

Глубокоуважаемые форумчане скажите ,как еще можно решить проблему автозапуска на авто Калина?Про обходчик эмобилайзера знаю но интересует другой вариант типа что то перепрошить,перепоять,и.т.д.Всем зарание спасибо. smile.gif

Как дети малые! готовы из-за дешевых понтов(я имею ввиду автозапуск) пожертвовать безопасностью авто. Штатный иммобилайзер - достаточно мощный рубеж охраны, а вы его собственными руками убиваете!

ЗЫ если очень хочется: качаете прогу-загрузчик для контроллера, считываете прошивку, нажимаете "очистить епром", заливаете обратно. После установки контроллера обратно на машину отсоединяете провод к-линии от ЭБУ.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Прошу прощения за оффтоп. Про качества иммобилайзера я не сомневаюсь,просто в Узбекистане он не актуальный,достаточно и обычной сигнализации и то для того что бы просто с салона что нибудь несперли.Угонов в Ташкенте как таково нет.А авто запуск удобен при холодной погоде как известно.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543, ну да, а холодная погода в ташкенте есть smile.gif

ЗЫ, я там 8 лет прожил wink.gif
kosmos8543
... авто запуск удобен при холодной погоде как известно.

Мне - не известно. При холодной погоде удобен не автозапуск, а автономный отопитель bn.gif
Но на ТАЗах я чудесно обхожусь без него, и уж тем более без автозапуска.

ЗЫ Тем более - в Ташкенте. Это только ресурс движка переводить зря. Я и в Москве в -20 движок не прогреваю, а у вас он и не остывает за ночь наверное...
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Но все-же, проблема то актуальная. Может не для Москвы, и уж тем более не для Ташкента. Есть регионы с суровым климатом, я вот в -20 тоже без автозапуска легко обхожусь, а если как прошлой зимой, весь месяц от -40 до -45... Так ведь можно и с работы не уехать.

Для кого-то вопрос стоит по-другому: Либо автозапуск, либо оставлять машину с работающим двигателем и ключами в замке, если не рассматривать автономный отопитель.

Месяц назад купил себе приору, и сразу в автосалоне поставил сигналку с автозапуском. Штатную иммо активировать не стали, сказали типа "иммо с сигналкой вместе не работают, либо одно, либо другое".
Сначало как-бы согласился и забил, не до этого было. А сейчас вот задумался, а какая вообще защита от угона есть у меня в машине? Да никакой вобщем-то! Только блокировка стартера, которую любой пацан обойдет с помошью отвертки (или любого другого металлического предмета, способного соединить между собой 2 толстые клеммы на втягивающем).

Есть еще предпусковой подогреватель, от розетки. Когда машина стоит дома в гараже, или рядом с розеткой, планируется юзать его, когда розетки под рукой нет, будет использоваться автозапуск. Поэтому вариант с "Вебасто" попросту не рассматривается, в силу его небюджетности.

Итак, отсюда возник вопрос: как можно оставить автозапуск, активировать иммо, и потом его обойти таким образом, чтобы максимально сохранить эффективность противоугонных функций иммо?
т.е. не тупо поставить обходчик, который раз и навсегда заставит думать иммо, что ключ в замке и все ништяк (тогда на%ера его вообще активировать?)
AlekseyVG

... вопрос: как можно оставить автозапуск, активировать иммо, и потом его обойти таким образом, чтобы максимально сохранить эффективность противоугонных функций иммо?
т.е. не тупо поставить обходчик, который раз и навсегда заставит думать иммо, что ключ в замке и все ништяк (тогда на%ера его вообще активировать?)

Никак bk.gif
Единственный вариант - обходчик. Но его легко найти по проводам, разломать и вынуть ключ, а это означает, что иммо фактически нет.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
+1 1 Кто согласен с автором Sector
Выходит, нафиг этот автозапук... Надо ставить предпусковой подогреватель.
Ресурс движка и бензин экономит, и машину сложней угнать, если есть иммо )))
AlekseyVG

Выходит, нафиг этот автозапук... Надо ставить предпусковой подогреватель.
Ресурс движка и бензин экономит, и машину сложней угнать, если есть иммо )))


Всегда брала гордость за людей, которые владеют "танками" и бережно относятся к ресурсу двигателей, решая что полезно а что вредно. Это примерно из той же оперы когда люди пьют водку ведрами и философствуют о том, что запивать ее вредно для печени...
Все что несет технологический прогресс необходимо принимать с радостью а не искать в нем зло, нашим "ведрам" ничто не навредит ни масло ни бензин буторенный ни тем более авто запуск. И не нужно поддаваться эмоциям в плане того что сами отечественные автомобили идут с завода хуже предыдущей партии а электроника а именно иммобилайзеры настолько качественны, что призваны стеречь тазы от их похитителей - это всего лишь небольшое препятствие на пути *цензура*ганов и не более. Авто запуском пользуюсь сам и не считаю данную функцию вы.боном, так как намного приятнее садится в салон уже прогретого авто а не бегать на морозе вокруг него.... В советское время для того чтобы оправдать немощность отечественной индустрии в программе Здоровье часто упоминалось, что цветные телевизоры вредно смотреть так как они портят зрение и показывали американцев поголовно носящих очки....а советские люди много лет смотрели чернобелое изображение тем самым спасая свое зрение- отсюда вывод может хватит жить как в старые времена и пользоваться благами вовремя и своевременно не откладывая на века как у нас это бывает.
Kazachok

Всегда брала гордость за людей, которые ...

Мощно задвинул ag.gif

Kazachok
... не считаю данную функцию вы.боном, так как намного приятнее садится...

вые...бон и есть, ибо ключевое слово - "приятно" bt.gif
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

Войти, чтобы ответить.