Сигнализация с автозапуском.

Сэм.

1) Во первых, он не силовой. Читай руководство. Там в инстукции ясно написано "-300мА". Это слаботочный выход. Силовые выходы на багажник делают крайне редко, даже в дорогих сигналках этот выход слаботочный. Только почему тебя это пугает? Я же написал, как подключить реле, это же дело на 5 минут...

2) Может сгореть, притом ещё как! Именно когда слаботочные выходы вешают на мощного потребителя. Например нет встроенных реле под активаторы, нет силового выхода на багажник, на клаксон. Доморощенные "установщики" вешают их на потребителя без реле, а потом удивляются, почему надо новую покупать. Правда бывает, что горят именно сами выходы, а блок всё же остаётся работать...

TER, Лады, когда свет на гараже дадут Установлю, а так сейчас За бортом :mrgreen: ( всмысле на улице) - 10, да еще Не то дождь, не то снег, на улице не сделашь, Появятся вопросы задам в своем топе, лады?

Давай, задавай! В том, что я тебе там написал по пунктам, разобрался?

djdenizka, Ты ставил обычный активатор? Я его поставил, а он открывает только в 2 раза



А зато тягу ручки задней двери спокойно тянет, что дверь открывается 8)

Да обычный активатор!

А как понять только в 2 раза открывает?

djdenizka, НУ без сигналки пробовал, нажимаешь один раз нихрена, а вот на второй раз открывает, А у тебя случайно нет фото крышки твоего багажника?

А поподробнее, что значит "нихрена"? Не срабатывает, срабатывает, но не открывает или как?

Дальше: а пробовал оставить крышку открытой, а рядом постваить друга, чтобы тот рассказывал, как работает (или не работает) активатор при его первом и втором включении? В принципе, можно за этим и из багажника понаблюдать, туда друга посадить (тут это не особо смешно, просто рабочий момент).

А у тебя сигналка не cenmax hit 320 случайно стоит? Если она,то там на двери устроено так,1 раз нажал открываеться водительская дверь,2 раза все двери! Тобишь короче говоря там на водительскую дверь через релюшку открытие активатора надо делать!

djdenizka, Я же обьяснил что поробовал без сигналки, накидывал от аккума.



TER, Срабатывает он каждый раз я слышу действие, Но после первого соединения он дергница но не откравает, Может и после второго не открыть...

Но вот что верняк, это если один а потом сразу второй раз, с задержкой Мах 1 сек.



djdenizka, Фото нет? Если нет то расскажи поподробнее К какому месту в замке ты присоединил тягу активатора?

Если ты просто от аккума накидываешЬ, то это нормально. Чтобы он правильно сработал ток должен на него идти не более 0,6 секунды. Иначе возможны глюки, проблемы и т.д. А если подавать на активатор ток долго(20-30 секунд), то он вообще сгорит.

Поэтому пока не парься, а ставь сигналку. Потом проверишь, тогда будешь делать выводы.

TER, А ели я проверил что тяги задних дверных ручек активатор нормально тянет и открывает, то как сделать чтобы ток от + клеймы, через кнопку был кратковременный? (Есть люди которые зажимают Кнопки, когда надо только нажать)

Найти такую кнопку.

З.Ы. Я только не пойму, что ты мучаешься? Ты же купил сигналку, поставь её - и никаких кнопок, всё на брелоке!

На счет сигналки ты прав. Но Я про Внутренних ручек, ну там как еслиб хотел убрать ручки снаружи, но убирать не буду, а вот выведу кнопочку, а из салона можно будет выйти нажав на кнопочку

Кнопку ставь как на иномарках стоят,или типо как в лифте стоит,короче которую просто нажал она сама сразу отжалась вот и вся наука,чего тут думать то?

djdenizka, Я так и собирался делать но можно ли поставить реле, чтоб если кнопочка зажалась, то через 5 сек прекратилась подача напряжения. Быват такое?