4ydo, и долго твоя копеечка протянет на 150 км/ч? Да у нее движок просто закипит и клина даст на такой скорости, если так ехать больше 2-х минут, а поможет ему в этом ещё и 4-х ступ. коробка вместо 5-ступки.
Ехал на этой скорости примерно 10 минут, двигатель нагрелся с 80 до 90 градусов(зима ведь)...
а вот на этой скорости на стоковой копейке(родной мост и КПП) было бы 6000 об/мин, а с тем что у меня явно намного меньше...
4ydo, и долго твоя копеечка протянет на 150 км/ч? Да у нее движок просто закипит и клина даст на такой скорости, если так ехать больше 2-х минут, а поможет ему в этом ещё и 4-х ступ. коробка вместо 5-ступки.
160 по спидометру на 4-ой при 6000 (двиг 1600) в течении 45 минут, путь в 100 км (каждый раз когда еду в деревню и обратно, т.е. летом каждый выходной) - температура 90-92 гр. - ничего не заклинило - всё нормально
4ydo, и долго твоя копеечка протянет на 150 км/ч? Да у нее движок просто закипит и клина даст на такой скорости, если так ехать больше 2-х минут, а поможет ему в этом ещё и 4-х ступ. коробка вместо 5-ступки.
Ничего не закипит, если конечно система охлаждения в порядке и зажигание правильно выставлено. Проверено. Да и насчёт 4-х и 5-ти ступки, на 5-й передаче на стоковых Жигулях максимальная скорость и обороты будут ниже, чем на 4-й.
Максимум разгонял до 145 км/ч при 5800 об/мин. 21011, 1,3, 4 ст., ГП 4,3.
не я не гонщик но 100% знаю что классика может идти на скорости 150-155 поеё спидометру очень долго меня и ничё не случается! управляемость конечно не идеальная но она и не взлетает она позволяет так ехать если ездить умееш а максимум я выжимал из своей абсолютно стоковой четвёрки с двигом 2103 1.5 и 5ст кпп 170 по её! спидометру это было кратковременно на обгоне
и ещё учтите что ИСПРАВНЫЙ!! спидометр всегда врёт в большую сторону и при этом чем больше скорость тем сильнее он врёт при этом начиная гдето с 3х процентов и вплоть до 10%
Вообще-то , при максимальной скорости , когда скорость более 150 км\ч и двигатель работает на 5500-6000 ( у кого как ) вентилятор не должен включатся вообще , если конечно , радиатор чистый и всё такое ... Поправьте , если ошибаюсь . Рено 19 - путь Москва-Воронежская обл (Борисоглебск) - 630 км , почти полный путь под 140 , ничего не греется , в рабочей зоне и всё ок. Двс жив) Да , таз 21053 , идёт в максимуме 150 , стог
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
180 км/ч по спидометру(не знай на скока % он врет на 14- 15) с чип-тюнингом и пустой по ровной дороге (новой) из Казани в Аэропорт. тапка в полу, и похоже что это уже предел. А жаль, Так хотелось положить спидометр на 200 км/ч!!!!!!!!
начинал с отцовской 21061, после 21154,переросла в 11193, и наконец свое родное 21150)))
180 км/ч по спидометру(не знай на скока % он врет на 14- 15) с чип-тюнингом и пустой по ровной дороге (новой) из Казани в Аэропорт. тапка в полу, и похоже что это уже предел. А жаль, Так хотелось положить спидометр на 200 км/ч!!!!!!!!
180 на спидометре пятнашки, это как раз реальные 164 км/ч
не знай не знай. может и быть. Но друган на 12-ке 1.8 16v + нулевик и чип при мне клал спидометр до 200 км/ч. А после этого специально снизились до 100 - и скорость в 100 км/ч кажется как будто пешком идешь.
начинал с отцовской 21061, после 21154,переросла в 11193, и наконец свое родное 21150)))
Ну 12-ка это не 15-ка знаеш ли.... Тем более один и восемь 16 кл.. Ваз 21128 это, если я не ошибаюсь... От полторашки 1,8 на 12-ке отличается динамикой, а не макс. скоростью. Безусловно она больше чем с полутора литровым 16 кл., но всего на 5 км/ч. Так что на десятом семействе стрелка кладётся на 200 без проблем, а реально это будет от 185 до 190
ехал по куску трассы от Новгорода, у меня на спидометре было 180.... Шел за джипером в 10 метрах, т.е. аэродинамику суем нафиг, ибо воздушный мешок... со мной шла ниссан максима 17(6-9), вольва 850 турбированная 175....
ps: когда шел одни - больше 160 по спидометру не достигал.... ваз2114... сток....
