kawasaki
bobo23, А че три не заказал? Трехлитровый мотор круче чем 2,2. Ха-Ха еще один.
себе на kawasaki поставь)
Скока кто выжимал из своего ТАЗА!
себе на kawasaki поставь)
Сегодня выжал на прямом участке 140 ровнехонько, больше не пошла. ГБО, никаких наворотов пробег 117 000. Надо буит на бензе еще попробовать
140,9 на четвертой
131,3 на пятой
Больше не хочет.
Цифровой тахометр, программа расчета. Спидометром для этих целей не пользуюсь.
131,3 на пятой
Больше не хочет.
Цифровой тахометр, программа расчета. Спидометром для этих целей не пользуюсь.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
160 на 4-ой при 6000
с ГП 3,9 и 215/50/15
всё стандарт.
с ГП 3,9 и 215/50/15
всё стандарт.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
3 дня назад завёл сходил! из гаража не выезжал, максимум что смог выжать в гараже это 5 км\ч на 1 передаче, больше не пошла... уперлась в стену, надо будет на трассу попробовать 
vinil
а вкурсе что брехометр более менее брешет только в середине шкалы и +-10км норма а по краям там вобще прогноз погоды.цыфровые тоже брешут но погрешность во всем деапозоне измерений постоянна что делает их более точными. но самый точный прибор для измерения скорости это радар в руках инспектора ДПС +-5км реально ,хотя и написано что +-10,они даже бумагу офицыальную дают которую можно показать, у меня гдето лежит 135км на 21053 на мурманском шосце .а то я тоже могу сказать что на пятере стрелку загибал за 160(но только пару раз)
C гайцами можно спорить реально,у них погрешность не +-5, а +- 10-18,но самые крутые окло +-10,а большинство их радаров меряют проекцию скорости вроде как,и отсюда возникают погрешность!)))