Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"
http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/m...230376180336501 гы, смешной глупыш.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
"С зада машина стала напоминать БМВ Х5, по развалу и ширене колес."
"Но управление и маневренность стала на уровне PORSHE !"
Вот с этих двух фраз я ржал минут 10.
"Но управление и маневренность стала на уровне PORSHE !"
Вот с этих двух фраз я ржал минут 10.
RazzoR
ездил. именно что. но в боевых условиях. машина намного хуже поворачивает. поворачиваемость становится еще более недостаточной
За счёт чего становится хуже управляемость в поворотах? При каких углах?
Не забывай, что помимо "практичности" есть ещё и "эстетическое удовольствие" и "дело вкуса".
А про недостаточную поворачивоемость напиши порше-тюнингаторам, которые делают заднюю калею на 10-20% шире передней.
It's ok if you disagree with me, i can't force you to be right ©
regler, У Порше фирменная особенность - больше газу - больше недостаточная поворачиваемость. Избыточная была до конца 70-х. Именно поэтому на Порше практически невозможно дрифтить, а мажорные владельцы думают, что это из-за "задней подруливающей подвески". С 933 кузова 911 ведет себя как Бокстер или Кайман среднемоторные. Но вот если их таки ввести в занос, будет беда.
Excuses are like assholes: everybody's got one
regler
А про недостаточную поворачивоемость напиши порше-тюнингаторам, которые делают заднюю калею на 10-20% шире передней.
Так там же привод задний
nam3less
"С зада машина стала напоминать БМВ Х5, по развалу и ширене колес."
"Но управление и маневренность стала на уровне PORSHE !"
он хотя бы ездил на таких?
хотя бы пассажиром
А про недостаточную поворачивоемость напиши порше-тюнингаторам, которые делают заднюю калею на 10-20% шире передней.
на ПП недостаточная поворачиваемость, т.е. в повороте сносит морду, а не жопу.
Разваливая так жопу, ещё больше снижаем её склонность к сносу, а значит морду ещё раньше будет сносить.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix
на ПП недостаточная поворачиваемость, т.е. в повороте сносит морду, а не жопу.
Разваливая так жопу, ещё больше снижаем её склонность к сносу, а значит морду ещё раньше будет сносить.
У ПП по определению недостаточная поворачиваемость?
Не могу понять, как отражается устойчивость зада к сносу на плохой рулёжке. Во время руления, что-ли, зад должно заносить?
Pugnator
regler, У Порше фирменная особенность - больше газу - больше недостаточная поворачиваемость. Избыточная была до конца 70-х. Именно поэтому на Порше практически невозможно дрифтить, а мажорные владельцы думают, что это из-за "задней подруливающей подвески". С 933 кузова 911 ведет себя как Бокстер или Кайман среднемоторные. Но вот если их таки ввести в занос, будет беда.
А подруливает подвеска рычагом поперечным с помощью правильно использованного паразитного подруливания?
It's ok if you disagree with me, i can't force you to be right ©
RazzoR, Похоже ты испытываешь особые теплые чувства к Дрова2 
Ищу работу в теплых краях
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
В жизни главное понять, где заканчивается экстрим и начинается п@здец
Делать надо хорошо, плохо само получится.
regler, нет там никакой подруливающей подвески на Порше. Это такой же миф как "пуля со смещенным центром тяжести".
Там добротная многорычажка на ШС. Это особенности заднемоторной компоновки.
Так же и в случае с передним приводом - недостаточная поворачиваемость - фишка и с ней борятся.
Там добротная многорычажка на ШС. Это особенности заднемоторной компоновки.
Так же и в случае с передним приводом - недостаточная поворачиваемость - фишка и с ней борятся.
Excuses are like assholes: everybody's got one
regler
Не могу понять, как отражается устойчивость зада к сносу на плохой рулёжке. Во время руления, что-ли, зад должно заносить?
Важно поймать "золотую серидину"
http://www.vaz.ee/articles/vaz/lipnem-k-do...hast-1_396.html
там с "шаг третий. баланс шасси" всё подробно расписано
Chub
Важно поймать "золотую серидину"
http://www.vaz.ee/articles/vaz/lipnem-k-do...hast-1_396.html
там с "шаг третий. баланс шасси" всё подробно расписано
Спасибо, почитаю
It's ok if you disagree with me, i can't force you to be right ©
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
regler, случайно -1 нажал. Вы посмотрите на возраст тех, кто ему там отвечает...
kamikadze, и не говори
kamikadze, и не говори
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/