22 сообщений 22 1 спасибо за тему 1
Опции темы
парни помогите немогу снять внутренний шрус (пытался выдернуть не получаеться ,выскакивает большое кольцо, ломом в 10ть килограм выкавыревал чуть движку вместе с коробкой ни оторвал ,а он не выдергиваеться собака) что посоветуете ,мош сьемник какой есть ,мошт оригинальное што есть ;да если я вдруг не там пишу киньте ссылочку пожалуйста где надо ,спосибо заранее sad.gif bn.gif
75.6 :121 легкие; 16v:нуждин 9.0 (290):КПП 18, ГП 3.7:дросель 54 :4-2-1 всё на 51 трубе
ss20 опора:пружины sora sport -40:плаза спорт -30:треугольные рычаги
SLIK L184S.
masik2, есть такая книга, инструкция по ремонту. там даже с картинками...
Excuses are like assholes: everybody's got one
там внутри штопорное кольцо которое закрывает гранату на штоке, там как мазут уберёшь, увидишь, а вообще тут есть фак, глянь там

а, щас увидел что ты про внутренний.. хз, тогда, смотри в факе.
+1 1 Кто согласен с автором Habis
Там тож на конце шруса, на шлицах должно стоять стопорное кольцо. Обычно шрус должен смиматся резким выдёргиванием и кпп. Ну как ты говоришь ломом тытался это не правильно, ты считай с одной стороны подпираешь другая утапливается, так вряд ли чего добъёшся. Может на заводе стопор не родной поставили, попробуй двумя монтажными лопатками вставленными под него его выдавливать а помошник пусть тянет его на себя. Мож так выйдет. Желаю успехов.
Хотя у меня один раз на гонке на 140 в довольно таки крутой поворот он сам вылетел. Думал сверва передача выскочила, перегазовочка, 4ая, гашетка в пол, обороты в миг покрыли крассную зону тахометра а результат-накат. Так и проиграл заезд.
Я делал так: откручиваешь наружнюю гранату от ступицы, ступицу на шаровой немного в бок отодвигаешь, упираешься ногами в кузов, чтобы вал с гранатами между ног был, и с криком "Банзай" дергаешь со всей дури laugh.gif , раньше всегда получалось, а как 99 купил, такая же фигня получилась, подшипник внутренней гранаты вылез, на коробке один стакан остался, я аккуратно, у входа гранаты в коробку подсунул монтажку и начал постукивать, монтажку пробовал с обоих сторон подсунуть, постучал, и она сама вышла, мне еще батя помогал, он гранану придерживал
И сказал директор АВТОВАЗА: по щучьему веленью, по моему хотенью, ведра с тазами, двигайтесь сами!
Sanya42rus, я вместо монтажки использовал зубило подготовленное и молоток smile.gif за один удар она сдвигалась с места, а там уже рукой вынимать
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Извините, может глупый вопрос, но я очень много прочитал литературы про то, как снимать ШРУСы и везде пишут, что внутренние шрусы нельзя вытаскивать одновременно, или хотя бы нужно ставить заглушку. НО, сегодня в автосервисе их выдрали оба сразу и ничего. Как так?
Mike-ROMEO

Извините, может глупый вопрос, но я очень много прочитал литературы про то, как снимать ШРУСы и везде пишут, что внутренние шрусы нельзя вытаскивать одновременно, или хотя бы нужно ставить заглушку. НО, сегодня в автосервисе их выдрали оба сразу и ничего. Как так?


Может это делалось для съема КПП, которая впоследствии будет разбираться полностью, потому мастера и не боялись что сателиты посыпятся. И чего-то не могу представить как это можно снять шрусы одновременно. Один человек точно не сможет, а вдвоем снимать по одному шрусу это глупость какая-то. Еще и неудобно очень будет.
Дергать и ломами тянуть бесполезно. Правильно заточенное зубило которое позволяет передать импульс и кувалда решают. На гранате создается натяг на выход, после этого ударом в сторону выхода через зубило все выбивается.

Бывают сложные случаи когда кольца закусывают в распор (неправильно установлены кольца при монтаже гранаты). В этом случае если диференциал обычный - только снятие КПП! Если блокировка - снимается другая граната и сильно бьется кувалдой через полученное отверстие с помощью выколотки точно в центр вала - кольцо при этом переламывается.
Кстати, в книжках написано про пластмассовые заглушки на торцах внутренних шрусов.
Сколько авто разбирал, ни на одном шрусе не было, зачем они вообще?
71/133.32/83
Uniq, нет, это просто меняли мне ШРУСы внутренние. Они даже не стали защиту снимать, прямо так вытаскивали и вставляли.

Икс01, и я тоже про них читал. И спросил в Автосервисе, там первый раз про них слышат.
Тоже долго плясали вокруг одного внутреннего шруса и там и сяк и монтажкой... Подошёл мужик с соседнего гаража со словами, что вы мучаетесь и пару раз %№?"* по гранате она и вылетела)
smile.gif
Andrei2112

Ребят скажите пожалуйста очень надо ПОДОЙДУТ ЛИ ШРУСЫ полностью в сборе С КАЛИНЫ НА ВАЗ 2112 ????? ПЛИЗЗ!!!
просто есть возможность забрать за небольшие деньги

Нафига в нескольких темах постить?
71/133.32/83

Войти, чтобы ответить.