Собираюсь брать ВАЗ-2107. , Что да как?

Хотел посоветоваться со знающими и опытными,но довел людей до споров
Откатал в свое время как на 2101,2106,2105,так и на 2108.
Честно говоря,особой разницы(если не смотреть под капот) я не ощутил.
Какого-то неописуемого комфорта в 08,по сравнению с той же 05,тоже не почувствовал.

Какого-то неописуемого комфорта в 08,по сравнению с той же 05,тоже не почувствовал.

вообще никакой разницы!!! в классике салон не гремит.

на 8ке зимой ништяково по снегу. на жигулях вобще хрен проедешь, садится везде
ещё там руль легче и рычаг кпп удобнее. и вобще посадка лучше, для ног места больше, у жигулей педаль близко (руль с вылетом этого НЕ решает, подрулевые и рычаг никуда не двигаются)
это я как любитель жигулей говорю

на 8ке зимой ништяково по снегу. на жигулях вобще хрен проедешь, садится везде

Главное, что чуть ошибешься, и ее выкидывает из колеи в канаву. Ну и с заносами на ПП проще - на переднем приводе ебaшь газ, да крути руль в сторону заноса. На заднем все гораздо хуже ))

JAGUAR, сбрасываешь газ и готово. Руль в противоположную сторону.

Gudvin.84

Бле, вот разные тачлы были с разными коробками и разным приводом, как мощные так и овощи. Ну вот хоть убейте не увидел большой разницы между ЗП и ПП и при выборе тачана привод никакой роли не играет. Реально не догоняю какие преимущества у сраной классики, в которой вообще невозможно ездить из-за эргономики, перед зубилом, которое более-менее машиной назвать можно? Какие могут быть ценители заднего привода на класике? Вы ап чем?

Просто надо ездить не только на работу...
Иногда и полного привода хочется))))

Автору бы тож посоветовал из переднего привода что нить.
У класски мотор шумноват, редуктора бывают гудят нереально...
Зато подвеска мягкая и салон тихий...
Если рост большой, то за рулем не удобно конечно... В 2108 удбнее.

а я тоже считаю что в восьмёрках удобнее.. комфортней, педали на классике близко ужасно, зато коробка передач далеко
но блин нравится на ней кататься.. хз) и хрен куплю передний привод))

Рост-186 см.
Думаю,помещусь как в классику,так и в 08\09 модель

JAGUAR

Главное, что чуть ошибешься, и ее выкидывает из колеи в канаву. Ну и с заносами на ПП проще - на переднем приводе ебaшь газ, да крути руль в сторону заноса. На заднем все гораздо хуже ))

ты просто не умеешь на зп ездить )))

Flafe

а я тоже считаю что в восьмёрках удобнее.. комфортней, педали на классике близко ужасно, зато коробка передач далеко
но блин нравится на ней кататься.. хз) и хрен куплю передний привод))

то же так думал, что не куплю ))) выбора нет из новых авто, самый недорогой немецкий зп, это бмв 1, но когда научился рулить пп, понял шо он едет быстрее, теперь полный привод хочу)))

Sergey0310, я тож 186 см...
В класику влажу, но мне не комфортно, тестно как то... и росийских свободнее всего в калине)

Это означает что ты водишь в городе как овощ , и не вжмаешь нигде

И в городе и за городом вожу как того требуют правила. Город - не место где вжимать можно. Очень надеюсь что все вжимающие найдут свой столб и будут страшно гореть в аду

Просто надо ездить не только на работу...

Кому надо? Мне как раз надо ездить на работу в основном

igorich-33,

и вобще посадка лучше, для ног места больше, у жигулей педаль близко (руль с вылетом этого НЕ решает, подрулевые и рычаг никуда не двигаются)

То-то мне не мешали подрулевые даже со стоковым сиденьем. Зато в самарах пластик торпеды мешал сильно мешал правой ноге. Еще там меня угнетала крыша и передняя стойка до такой степени что ездить можно было только полулежа. В Самару-2 уместился только когда там стоял руль с большим выносом и ковш с очень низким креплением позволявший сиденье назад отодвинуть еще сильнее. В 2105 (в кирпичах 04,05,07 сиденья отодвигаются дальше почти на 5 см по сравнению с 01,03 и 06) чтобы передвигаться без стеснений достаточно было только поколдовать с рулем.

habis,

и росийских свободнее всего в калине)

Сиденье отодвигается далеко, я почти могу вытянуть ноги. Но руль остается на прежнем месте и по вылету не регулируется.

Сиденье отодвигается далеко, я почти могу вытянуть ноги. Но руль остается на прежнем месте и по вылету не регулируется.

Длинные ноги - длинные руки

Из всего вышесказанного можно сделать вывод. Не бери ваз 2107 у него все устаревшее и ЗП. не бери 2108 погремушка непросторно и ПП. Дешевое ино не бери оно овощное. бмв дорого. ВАГ будешь сутками сидеть в этой теме: http://www.vaz.ee/forum/topic32034.html?hl...%BD%D1%82%D1%8B.
Вобщем идеальный вариант это Пепелац он суперсовременный (такой технологии даже еще нет) при этом мега брутален, просторен, не стоишь в пробках, прост и дешев в обслуживании ( гравицапа стоит всего 3 спички). плюс сходство с бочкой защита от угона.

Tier

igorich-33,
То-то мне не мешали подрулевые даже со стоковым сиденьем. Зато в самарах пластик торпеды мешал сильно мешал правой ноге. Еще там меня угнетала крыша и передняя стойка до такой степени что ездить можно было только полулежа. В Самару-2 уместился только когда там стоял руль с большим выносом и ковш с очень низким креплением позволявший сиденье назад отодвинуть еще сильнее. В 2105 (в кирпичах 04,05,07 сиденья отодвигаются дальше почти на 5 см по сравнению с 01,03 и 06) чтобы передвигаться без стеснений достаточно было только поколдовать с рулем.

а я сказал что подрулевые мешают? просто руль ты к себе придвинешь, а до подрулевых тянуться как? только пальцы наращивать. если назад уедешь - чтоб 3ю, а тем более 5ю воткнуть надо спину отрывать. и не говори что ты не отрываешь)