а я сказал что подрулевые мешают? просто руль ты к себе придвинешь, а до подрулевых тянуться как? только пальцы наращивать. если назад уедешь - чтоб 3ю, а тем более 5ю воткнуть надо спину отрывать. и не говори что ты не отрываешь)
у меня совсем не длинные пальцы даже короткие. и везде окромя жигуля и ими при левом повороте включаю дворники
igorich-33, проблемы с подрулевыми не было. Пальцы ведь тоже длиннее. Первый день было непривычно, но после дня за рулем привык. До поворотников и дворников доставал не меняя положения рук на руле. С рычагом КПП тоже решается малой кровью. Я укорачивал рычаг на 4см, третья включалась без отрыва спины а пятой у меня не было.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
JAGUAR, а в тебе чувствуется настоящий ветеран форума!!!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Вблизи не смотрел, но если кинуть общий взгляд на фотки, то выглядит весьма концептуально.
Пиздато в свое время делало одно тюнинг-ателье, специализирующееся на ГАЗах - они не вставку делали между дверьми, а удлинняли как переднюю, так и заднюю дверь.
А такая Классика уж всяко пизже, чем Амадео-500 из начала 90-х...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
ты просто не умеешь на зп ездить ))) то же так думал, что не куплю ))) выбора нет из новых авто, самый недорогой немецкий зп, это бмв 1, но когда научился рулить пп, понял шо он едет быстрее, теперь полный привод хочу)))
езжу одновременно на ЗП (BMW) и ПП (Renault Kangoo), и скажу что ЗП за.е.б.и.сь) гораздо удобней и уверенней контролировать машину)))
