Я тоже о ней.. с м10 в 30м кузове шел экотроник - система управления карбом.. Именно поэтому он и был экономичным и с хорошей отдачей..
А я не говорю , про ecotronik , тема создана не точно , поэтому говорю , про тот карб , с которого все и началось
Я тоже о ней.. с м10 в 30м кузове шел экотроник - система управления карбом.. Именно поэтому он и был экономичным и с хорошей отдачей..
То, о чем вы говорите, оправданно лишь, ели вы можете достать почти нулячий или совсем нулячий (долларов за 800) карбюратор.
больше 25/27 вроде даже и не стоит
я про расход в общем смысле у меня инжектор лупит 19 на сотню,
в чём же особенность?видел солекс от ровера старого вот это интеренсая железка,