67 сообщений 67 Нет спасибо за тему 0
Опции темы


Я тоже о ней.. с м10 в 30м кузове шел экотроник - система управления карбом.. Именно поэтому он и был экономичным и с хорошей отдачей..



А я не говорю , про ecotronik , тема создана не точно , поэтому говорю , про тот карб , с которого все и началось
это уже раритет.. даже смешно.. ставить детали от раритетной машины, чтобы повысить мощность современной smile.gif да и было уже отвечено, что нужен новыйв хорошем состоянии.. $800 лишние имеются? а желание их ТАК потратить? выбор за Вамиsmile.gif
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Ну 800 , эт ты погарячился , ну на 300 , я расчитываю :|


То, о чем вы говорите, оправданно лишь, ели вы можете достать почти нулячий или совсем нулячий (долларов за 800) карбюратор.



так что это не я погорячился.. Фраза уже давно высказана..
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Да, многовато чтото сказано за карб...
Машина - визитная карточка


больше 25/27 вроде даже и не стоит



это ты про карб? :?: я про расход в общем смысле у меня инжектор лупит 19 на сотню, поэтому я и спросил вам расход или ехать??*?
Физику никто не отменял!
A чe эт он у тебя столько лупит ?? У тебя форсунки какие стоят ??



я про расход в общем смысле у меня инжектор лупит 19 на сотню,

demo_n, ты на чем ездишь???? Я только восстановил Баварца, который стоял 2 года.. Мотору его хана.. Так вот при объеме 2.7 л он у меня жрет 14-20л (это моментальный расход, но гонял на разных режимах) и я считаю, что это дофига! А ты на 1.5 (1.6)!!! Я оч надеюсь, что ща все притрется и мотор поубавит аппетит.. если нет - инжектор в чистку..
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Накручиватель, у нас мысли сходятся laugh.gif
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..

ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
не там все чисто и конкретно biggrin.gif коней кормить нада если до 7200 не крутить в12укладываеца, да и коропка не способствует снижению апетита smile.gif колесики опять же маленькие, у меня есть раритет, четырехкамерный солекс от бехи чото ставить его на машину мыслей не было, коллектор под него с ума сойдеш делать, пробовали на одну машину кейхин и пьербург по очереди сняли к чертям, для частной езды расход на них большой, ав спорт не тянут, видел солекс от ровера старого вот это интеренсая железка,
Физику никто не отменял!
У многих импортных моделей между коллектором и карбом устанавливалась такая резиновая проставка , если у тебя карб такой , могу подсказать , как сделать , сам счас Фиатовский поставить хочу
demo_n,
видел солекс от ровера старого вот это интеренсая железка,
в чём же особенность?
Машина - визитная карточка
на вебер сильно похож,и их там два стоит smile.gif по карбу на три цилиндра, вощем прикольно
Физику никто не отменял!
demo_n, ну...попробуй его достать то smile.gif
Машина - визитная карточка
мне не нада, у меня итак все хорошо biggrin.gif
Физику никто не отменял!

Войти, чтобы ответить.