Солекс+Январь5 , Зажигание с управлением от Январь-5

Всем здорово!
Хочу на 83 двиге в дополнение к карбу установить систему зажигания с управлением от ЭБУ Январь-5.1-41.
Понял, что нужен МАП-сенсор, датчик коленвала, температуры охл. жидкости, катушки, коммутаторы и т.д. и т.п. - это понятно.
Подскажите, кто может, на каком софте потом кривые УОЗа строить!
Под Январь-5-ДАД есть прошивка J5LS, работающая с ДАДом.
А возможен ли вариант работы Январь-5 с прошивкой от Микас-7.6 (он ведь тоже работает с ДАД)?
Нашел все распиновки, а про софт че та не смог ничего найти

P.S. можно было бы и MPSZ поставить, просто у меня есть ЭБУ+жгут+шкив+катушки+ДПКВ+ДТОЖ - короче MPSZ небюджетно !

Подскажите, плиз, мегатюнеры, буду признателен !

CERGIO, если у тебя всё это есть, ИМХО ставь инж

Twix

CERGIO, если у тебя всё это есть, ИМХО ставь инж

Данила Рахманов на карбюраторах зажигает, такой конфиг имеет прраво на жизнь. В случае использования солекса может быть как переходный вариант к впрыску.

demo_n, никто и не спорит, что он имеет право на жизнь
Я тож пока от карба отказываться не собираюсь...

CERGIO, я использовал связку карб солекс 83 + инж зажигание на я51-41, как переходной вариант к впрыску. Правда я использовал ДМРВ на стандартной прошивке классики, просто тогда я еще не знал про ДАД и J5LS. Ездил и правил таблицу "Аварийные режимы - УОЗ при аварии ДПДЗ или ДМРВ" с помощью CTP 3.21 FULL.
Выглядело это так

mpak-4u, фига ты извращенец! Под капотом такой фарш, будто турба стоит

Тож интересует сей вопрос...скока хоть вся эта мешура на развале стоить будет?

mpak-4u

CERGIO, я использовал связку карб солекс 83 + инж зажигание на я51-41, как переходной вариант к впрыску. Правда я использовал ДМРВ на стандартной прошивке классики, просто тогда я еще не знал про ДАД и J5LS. Ездил и правил таблицу "Аварийные режимы - УОЗ при аварии ДПДЗ или ДМРВ" с помощью CTP 3.21 FULL.
Выглядело это так

то бишь этих самых ДПДЗ и ДМРВ у тя не было?
и что нужно в итоге:
Январь, шлейф, зажигание, датчик колена и его шкиф, ДТОЖ...все или еще чтонить?

ну по логике еше ДПДЗ И ДАД

zennon

то бишь этих самых ДПДЗ и ДМРВ у тя не было?
и что нужно в итоге:
Январь, шлейф, зажигание, датчик колена и его шкиф, ДТОЖ...все или еще чтонить?

ДМРВ был. Колхозить ДПДЗ на карб не хотелось.
zennon, еще переднюю крышку с кронштейном ДПКВ, патрубок ГБЦ под ДТОЖ и конечно же ДМРВ или ДАД )))

А где там у тя на фотке ДМРВ?
Я так понял что ты юзал Январь в аварийном режиме, то есть в режиме отказа ДМРВ и ДПДЗ...тада нафиг они нужны...я к чему говорю..ведь если отбросить Январь, то по датчикам там копейки но вот ДМРВ сука дорогой)))Про дад вобще молчу его нада как я понял колхозить...

ДМРВ крепиться на фильтре с другой стороны поэтому его не видно.
Да Январь работал в аварийном режиме т.к. не было ДПДЗ, но был ДМРВ что бы определять расход воздуха, то есть углы брались из таблицы "Аварийные режимы - УОЗ при аварии ДПДЗ или ДМРВ.

прочтите уже тему.
там были интересующие вас вопросы.
по ценом, этот как договвориться. Вполне реально можно и за 3 тыс, всю не "топлевную" часть прикупить.

непонятен смысл колхозить январь и оставаться на карбовой системе питания, если только это не горизонталки. делай сразу инж.

zennon

А где там у тя на фотке ДМРВ?
Я так понял что ты юзал Январь в аварийном режиме, то есть в режиме отказа ДМРВ и ДПДЗ...тада нафиг они нужны...я к чему говорю..ведь если отбросить Январь, то по датчикам там копейки но вот ДМРВ сука дорогой)))Про дад вобще молчу его нада как я понял колхозить...

Дад на разборке стоит 100рублей от старого опеля еще 100 рублей просят за разъем