Спасение от жары.

Мусса

Ребят вопрос такого плана, кто-нибудь сталкивался с приорскими кондеями? Можно ли с ним что-нибудь сделать чтоб он охлаждал лучше? Просто в когда его включаешь эффекта ноль, легче окна приоткрыть, да и машина тупит с ним изрядно...

Ну, фильтр салонный замени, что ли....

no good

на улице -25 .....

Ну у нас всего -10...

НУ вакуумный обычный привод, на многих авто, например, рециркуляция воздуха управляется таким. Подключаеш к впускному колектору, В приводе стоит электромагнитный клапан, он открывает/закрывает подачу разрежения к мембране, и мембрана уже тянет шток, а шток уже подключаем до того, что нам нужно потянуть(газ например). На шротах можно много чего найти похожего.

Я вот думаю - там же совсем чуть-чуть надо газку поддать.
Или значительно?

Мусса, здесь есть немного общей информации по кондиционерам, в том числе по их неисправностям:
http://faq.ford77.ru/cond/index.htm

Кстати, господа, так и не понял - в испарителе давление высокое?

Мусса, такой вопросец, в -10 пытаетесь заставить кондей работать?

C__D

Мусса, такой вопросец, в -10 пытаетесь заставить кондей работать?

нет просто он мозги делать начал (выключается вентилятор отопителя) нашел в чем дело, оказалось контакт плохой, чтоб сделать надо снимать почти все (все кроме компрессора) ну думал раз так то может чего доработать там можно чтоб охлаждало лучше...

Vityok

Я вот думаю - там же совсем чуть-чуть надо газку поддать.
Или значительно?
Кстати, господа, так и не понял - в испарителе давление высокое?

Да совсем чучуть.
В испарителе низкое давление, в конденсаторе высокое. Поищи в инете схемку принципа работы холодильника или кондера, многое станет ясно, что и как работает.

В испарителе низкое давление, в конденсаторе высокое.

А обычный радиатор печки по каким причинам непригоден?

Мусса, ехать к специалисту на диагностику, сам ниче не поделаешь. НУ можно попробовать, сделать некую профилактику, типа поменять фильтр салона и посмотреть не забит ли всякой дрянью радиатор, обычно между конденсатором и радиатором собирается много мусора, да иногда так много, что даже прохода нет.
Еще мож проверить: когда компрессор включен, всасующая труба(толстая) должна быть холодной(конкретно холодной), а нагнетающая - теплая/гарячая. Если так и есть и не холодит в салон, то скорее забит фильтр салона. Если включается, а признаков жизни нет, езжай на диагностику.

Мусса

Ребят вопрос такого плана, кто-нибудь сталкивался с приорскими кондеями? Можно ли с ним что-нибудь сделать чтоб он охлаждал лучше? Просто в когда его включаешь эффекта ноль, легче окна приоткрыть, да и машина тупит с ним изрядно...

У меня стоит кондей от приоры, работает нормально, холод отличный, машина кстати почти не тупит...
Какой фирмы кондей стоит, Халла или панасоник? Может просто фреон ушел? кстати у приоры стоит датчик который не позволяет включить кондей в мороз, во избежании обледенения испарителя...

C__D

Мусса, такой вопросец, в -10 пытаетесь заставить кондей работать?

А у меня включается и работает

Vityok

А обычный радиатор печки по каким причинам непригоден?

Давление низкое при работе, при простое давление выравнивается и поднимается до 8-12 бар. Еще должен выдерживать агресивную среду внутри системы(многие радиаторы завальцованы через резиновые уплотнители - их разьест). Еще как подключить трубы к нему? Соединения на шлангах и хомутах не катят, вообще. Оно должно быть надежным, выдерживать большое давления и обеспечивать 100% герметичность, те сопли тут не катят.

sergijwrc

Мусса, ехать к специалисту на диагностику, сам ниче не поделаешь. НУ можно попробовать, сделать некую профилактику, типа поменять фильтр салона и посмотреть не забит ли всякой дрянью радиатор, обычно между конденсатором и радиатором собирается много мусора, да иногда так много, что даже прохода нет.
Еще мож проверить: когда компрессор включен, всасующая труба(толстая) должна быть холодной(конкретно холодной), а нагнетающая - теплая/гарячая. Если так и есть и не холодит в салон, то скорее забит фильтр салона. Если включается, а признаков жизни нет, езжай на диагностику.

Ребят дело не в том что он не работает, кондей работает, холодок дует, но в жару толку нет в салоне жесть, больший эффект дает открывание окон, p.s. Сам ничего делать там не собираюсь, фреона хватает (доливал еше летом) замена фильтра каждые 15т.км. Вопрос в том это норм (то что от него толка 0 или можно что-то с этим сделать) кондер ПАНАСОНИК.

Мусса

Ребят дело не в том что он не работает, кондей работает, холодок дует, но в жару толку нет в салоне жесть, больший эффект дает открывание окон, p.s. Сам ничего делать там не собираюсь, фреона хватает (доливал еше летом) замена фильтра каждые 15т.км. Вопрос в том это норм (то что от него толка 0 или можно что-то с этим сделать) кондер ПАНАСОНИК.

Ето не нормально. Гдето есть проблема.

Ето не нормально. Гдето есть проблема.

Может, недостаточный обдув конденсора по какой-либо причине?

sergijwrc

Ето не нормально. Гдето есть проблема.

Где искать, есть проблемные места? На что обратить внимание?

Vityok

Может, недостаточный обдув конденсора по какой-либо причине?

Конденсор - это радиатор в салоне?

Конденсор - это радиатор в салоне?

Под капотом. Может, все его соты забиты, например -> нет теплоотвода...