СТАРТ/СТОП двигателя с одной кнопки

Шофер

А может поставить реле времени на тот проводок
Так реле соединяет провод от сигналки. При включении зажигания кнопкой реле через несколько секунд включается и размыкает провод к сигналке и при повторном нажатии на кнопку сигнал к сигналке не поступит.
Должно что-нибудь получится...

да надо думать, пока приболел, с температурой лежу, думаю в выходные попробую провести тесты, результаты выложу

Блин, а мне охото как в фильме "Перевозчик")) Сел ввел код, нажал на кнопку и поехал. Как такой вариант. Во-первых противоугонка неплохая, да и понты)))))) Есть у кого принцип работы таких кнопок, и как они правильно называются??

Лег спать и пришла идея))))) Если не заморачиваться со всякими микросхемами и прочими мелкими деталями, которые нужно программировать. А просто взять набор кнопок и допустим пять релюшек, при нажатии на определенные кнопки, на релюшки будет подаваться питание, все они будут соеденены последовательно и в итоге при замыкании всех (при нажатии на нужные кнопки) будет включаться зажигание, и потом уже отдельной кнопкой стартер. Схемка получается грамоздкой прада, колличество релюшек будет зависить от длинны кода. И не придумал как избежать ввода кода не в той последоватльности. Или опять же через те же самы реле, пока не будет нажата нужная кнопка, следующая будет неактивной. А если злоумышленник просто тупо будет сидеть и тыкать во все кнопки??? Кто что про это думает??? Может есть у кого идеи как проще это сделать?? Я в радиотехнике не очень силен, так основные моменты знаю только))))

Sonic_1988, посоветуйся с радиолюбителями они тебе подскажут как сделать тоже саамое но без реле. Кроме понта ИМХО это не даст никаких противоугонных свойств.

Sonic_1988

Лег спать и пришла идея))))) Если не заморачиваться со всякими микросхемами и прочими мелкими деталями, которые нужно программировать. А просто взять набор кнопок и допустим пять релюшек, при нажатии на определенные кнопки, на релюшки будет подаваться питание, все они будут соеденены последовательно и в итоге при замыкании всех (при нажатии на нужные кнопки) будет включаться зажигание, и потом уже отдельной кнопкой стартер. Схемка получается грамоздкой прада, колличество релюшек будет зависить от длинны кода. И не придумал как избежать ввода кода не в той последоватльности. Или опять же через те же самы реле, пока не будет нажата нужная кнопка, следующая будет неактивной. А если злоумышленник просто тупо будет сидеть и тыкать во все кнопки??? Кто что про это думает??? Может есть у кого идеи как проще это сделать?? Я в радиотехнике не очень силен, так основные моменты знаю только))))

и раскидать эти кнопки по всему салону...

Дожили... от простого идут к сложному... Чем проще авто - тем оно надежнее =)

xxOZ, там же написали что это понт.

xxOZ, ну да.... хотя так оно всегда и было. Просто реально хотелось всегда иметь такую прблуду.
ZipeR, нашел я человека, кто такое уже собирал. Схемка есть, буду пытаться собирать.

Sonic_1988

ZipeR, нашел я человека, кто такое уже собирал. Схемка есть, буду пытаться собирать.

а можно ее увидеть? схему?

Я пока собрал все на реле без ЗПТФ. завтра буду ставить на авто.

вот это в действии
смотреть

emelya1969

Схема.

Приветствую. Если можно по подробней про данную схему (параметры элементов , микросхема, прошивка)

Шофер, так я не понял, что у вас? и как работает?

VALEK1809

Приветствую. Если можно по подробней про данную схему (параметры элементов , микросхема, прошивка)

1. Керамический резонатор 4мГц - 1шт.
2. Резистор 10К - 3шт.
3. Резистор 4,7К - 2 шт.
4. Конденсатор 100 мКф 25В - 2шт.
5. Конденсатор 0,1 мКф 25В - 1шт.
6. Диод 209 или аналог - 2шт.
7. Стабилитрон 7805 5V - 1шт.
8. Транзистор 815 или 817 - 2шт.
9. P6KE6V8 - 2шт.
10. Керамический конденсатор в промежутке 68Н-100Н - 5шт.
11. Контроллер PIC16F84A - 1шт.
12. Автомобильные 4-х контактные реле 12В - 4 шт.
Разъема для внутрисистемного программирования не предусмотренно, так что прошивать контроллер до запайки в плату, или ставить на "постельку".
Размер печатной платы примерно 30х50мм.
Задержка пуска стартера в прошивке стоит кажется 4-5 сек, прошивка не запаролена, поэтому время задержки можно изменить.
Вместо педали тормоза можно использовать педаль сцепления, в этом случае на нее нужно будет поставить концевик как на педале тормоза.
Для того что бы +12В не попало на контроллер делается развязка на реле, в моем случае это педаль тормоза и сама кнопка пуска, т.к. кнопка пуска у меня с подсветкой. Развязку можно сделать и другим способом.
Печатную плату выложу по позже.
Прошивку почему то не прицепить. Вышлю на почту.

inangel, у меня система с реле зптф.
Нажимаем и держим кнопку - включается зажигание и стартер. Двигатель завёлся - отпускаем кнопку. При повторном нажатии на кнопку зажигание отключается.

Шофер

inangel, у меня система с реле зптф.
Нажимаем и держим кнопку - включается зажигание и стартер. Двигатель завёлся - отпускаем кнопку. При повторном нажатии на кнопку зажигание отключается.

все спасибо за ответы, но я уже модернизировал до не держания кнопки.
Нажал и отпустил, а стартер крутить пока не заведется.