Стеклоткань, обвесы и изготовление. Практика и теория.

Всем привет.....

вот вам мой опыт, сразу скажу что макет делался из картона как описано в "9 лет работы с обвесами"

Пацаны хочу с вами опытом поделится.....

Вобщем решил я делать бампер на батин Форд....

все снял, кортонку вырезал, наклеилтак примерно представляля что я хотел.....

--1--- первая ошибка была в том что я только представлял.... причем никакие закругления и нахуятки всякие по бокам я не продумал....



но это излечимо нарисовал, работа проджолжилась.... раза 3-4 проосто все сдирал, и приклеивал все заново.... (был трудно) и почему-то у меня пролностью пропал интерес, тогда как все мои друзья просто кипятком писали....., причиной служдило то что мне обсолютно не нравилось то что я сделал.... наверное это была та самая ошибка которую совершают начинаюшие, любо слишком мало, либо слишком много... у меня было много... потом я решил изменить форму, и сделатькак арки как на новой Ferrari..... это было очень смешно.... где-то были даже фотки, скоро выложу...ну вобщем с горем пополам, подгоняемый Батей, ему уже нужна была машина я решил все обклеить, так как полиэфирку достать не получилась--клеил эпоксидкой......

видимо по незнанию, или в ввиду спешки, я ее почти не размешивал (ну так слегка, чего конечно не достаточно...) промучавшись так дня 4 до меня дошло что она уже не застынет.... я ее зачем-то снят..... сорвал картон (когда машина уже не нужна была, и форма спокойно могла быть еще на машине, хотябы еще ем ного посохнуть..) ну это фигня потом мне подсказали, я как-то прикрепил форму кхорошо размешал и приклеил, к моему удивлению форма стала более жесткой, не каменной, но все-же лучше.....

было принято решение делать вторую форму, учитывая перевый очень ГОРЬКИЙ опыт....



2 макет.....

благо много друзей, был приглашен профессиональный дизайнер, который убрал ненужную агрессию, и придал машине элегантность, оставив мне все же какой то запас для подгона, и внесения уже своих корректировок по ходу работы......

а теперь самое интересно.....:

макет был сделан....к нему сразу же арки на передние колеса (чтоб обзначить ширину бампера.....) потом они были содраны, потому как были опять же сделаны не правельны....

макет был обклеен одним слоем эпоксидки и стекловолокна, и я пообешал себе что в жизни больше не притронусь к стекловолоклу...... (только ткань.....)



Ну а теперь просто жду... завтро мне привезут еще эпоксидки....

а еще обзаваелся новыми связями.. так как я человек очень обшительный, и достаточно быстро схожусь с людьми, я познакомился с мега мотористом который работает в кокм-то закрытом тюнинг ателье, он мне еще помочь обешал.., ну вот так и живем....

вобщем пишите, с нетерпением жду вашей критике....

Фотки, просим фотки

ну как толька, так сразу.....

2 бампер только в разработке...... он обклеен только одним слоем.....

Стеклоткань отличаеться от стекловолокна?

да, стекловолокно, похоже, на жестку, не плотную , тонкую бумагу, причем ее не возможно что-то облепить, стеклоткань, похоже, на мешковину, с крупными, явно выделяющимися нитями, ее очень легко что-то обвернуть.... и легче промазывать....

Значит ткань лучше! Благодарю!

ну...

у стекловолокна есть свои определенные плюсы.... неспоримые....

Как выглядит стеклоткань, а то дома нашел ленту, отец утверждает что когдато делал из этого удочки-телескоп (с эбоксидкой)

Ну вы что, блин, мне надо очень.

то что у тебя изображено на фотке называется стеклоткань, на первый взгляд... тока если она такая похожая на ткань, то это хорошо, на такую шелковистую мешковину.... а может еще быть что это то же ткань но очень жесткая, и ей практически не возможно работать, я ей просто усиливал места... некоторые, и то не на сгибе а на плоскости, потому что она не загибается...

вообщем посмотри, если она такая шелковистая, то это то что тебе надо... а если жестка то прийдется покупать

Стеклоткань разная есть... для первого слоя очень мелкая, а для второго более крупная...

Турецкий, а фотки глянуть можно?

Да их как бы нет...

были бы я бы выложил....

Товорищи! Есть отработанная технология выклейки криволинейных профилей на основе смол и стекловолоконных материалов, как связующее. Аналогичным способом выклеиваются корпуса спортивных яхт.

Но так как машины у меня нет, то и попробовать выклеить что-нибудь для нее довольно проблемно, хотя очень хочется.

Так что, если интерес к этой теме есть, пишите.

Mishon, что ты хотел этим сказать???